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  • [观点] 充电桩进老小区，如何打通“最后一公里”
    充电桩进老小区，如何打通“最后一公里” ■ 41.6万辆，总量位于全国城市第六、非限购城市第一 ，这是截至2022年底成都的电动汽车保有量。其中私家车保有量最大，约19.8万辆。据预测，到2025年，成都电动汽车保有量 ...
    chdzw 2023-5-13 Q0 N0 P460
  • [观点] 私人充电桩市场“风口”来了
    私人充电桩市场的“风口”来了！ 充电桩是改善电动汽车用户体验的关键，将形成一个公认的千亿元级别市场。如今，随着新能源汽车产业发展进入市场化新阶段，一个隐秘的“风口”正在形成，那就是私人充电桩市场。 ...
    chdzw 2023-5-11 Q0 N0 P468
  • [观点] 如何摆脱你，我的充电枪兄弟
    如何摆脱你，我的充电枪兄弟 众所周知，每年的“燃油车要完日”一共有四天：春天、夏天、秋天和冬天。 已经很多年了，只要“燃油车”和“电动车”tag撞一起，某博某音某书上总能一篇篇小作文地毯式炸上三天三夜。 ...
    chdzw 2023-5-11 Q0 N0 P459
  • [观点] 2023年的充电服务市场会是25年前的房地产行业吗？
    2023年的充电服务市场会是25年前的房地产行业吗？ 近日，澳大利亚知名投行麦格里发布了主题为《中国充电服务下游市场》（以下简称《报告》）的报告。该报告对中国当前及未来中国新能源充电行业的下游产业链，进行 ...
    chdzw 2023-5-11 Q0 N0 P398
  • [观点] 适度超前建设农村充电设施很有必要
    适度超前建设农村充电设施很有必要 国务院总理李强5月5日主持召开国务院常务会议，部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电 ...
    chdzw 2023-5-11 Q0 N0 P360
  • [观点] 为何要适度超前 建设充电基础设施
    近日召开的国务院常务会议部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“ ...
    chdzw 2023-5-11 Q0 N0 P356
  • [观点] 小长假排队充电 新能源汽车的诗和远方还远吗？
    小长假排队充电 新能源汽车的诗和远方还远吗？ 上周，五一小长假结束，新能源“圈里”火的不是去哪拍照打卡，而是百度地图发布的“五一假期首日服务区充电站排队时长榜”。4月29日零点刚过十分钟，就已经有高速服务 ...
    chdzw 2023-5-11 Q0 N0 P371
  • [观点] 千亿级换电赛道风口吹来，谁将起飞？
    千亿级换电赛道风口吹来，谁将起飞？ 疯狂的价格大战并未给车市带来销量上的狂飙，只有“跌跌不休”。据中国汽车工业协会披露数据显示，1-3月，汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%。 近 ...
    chdzw 2023-5-10 Q0 N0 P427
  • [观点] 新能源汽车充电，“续航”不再焦虑还要多久？
    新能源汽车充电，“续航”不再焦虑还要多久？ 编者按：我国新能源汽车产销量保持快速增长，正加速带动多产业联动发展，但也存在较多制约发展的深层次问题。我国新能源汽车技术全面“超车”要多久？解决续航问题要多 ...
    chdzw 2023-5-10 Q0 N0 P424
  • [观点] 蔚来沈斐：全球没有比我们更能打的新能源团队
    累计换电已超2100万次蔚来沈斐：全球没有比我们更能打的新能源团队 5月9日消息，正如理想带火了增程，蔚来也带火了换电，且建成了全国乃至世界范围内最大规模的换电站，在海外多个多家和地区亦有布局。 近日，蔚 ...
    chdzw 2023-5-10 Q0 N0 P437
  • [观点] 信息安全已成充电桩面临的主要问题
    万物互联，带人们走进了一个极大便利的时代，为各类应用创新提供了尽情施展的舞台，令人们感受到了许多前所未有的极致体验。 比如电动汽车，人机交互使得车辆逐渐变成人们的伙伴和朋友，日益成熟的自动驾驶技术甚至 ...
    chdzw 2023-5-9 Q0 N0 P320
  • [观点] 充电桩新技术新模式加快落地
    充电桩新技术新模式加快落地 随着新能源汽车保有量不断增加，特别是假期等出行高峰，“不是在找桩，就是在找桩的路上”成为新能源汽车车主用车高峰的“心病”，这也令人看到了巨大商机。 刚刚过去的“五一”假期， ...
    chdzw 2023-5-9 Q0 N0 P498
  • [观点] 换电领域“鲶鱼”来了！宁德时代的野心有多大？
    换电模式重回赛道，为新能源汽车领域带来了新思路。蔚来、北汽等一众车企之外，又有一条“鲶鱼”杀入赛道。 2023年初，宁德时代对其全资子公司时代电服增资，注册资本由2亿元增至15亿元，增幅650%。 而在2022年的 ...
    chdzw 2023-5-9 Q0 N0 P439
  • [观点] 蔚来换电是否会被超充淘汰？
    蔚来换电是否会被超充淘汰？ 首先声明下，本文定义的超充速度是指平均充电输入功率大于等于350kW，而不是指峰值（充电过程的输入功率一般是前高后低），谈的超充体验也指两三年以后的情况，而不是当下。因为要实现 ...
    chdzw 2023-5-7 Q0 N0 P576
  • [观点] 充电桩的AB面：谁退场？谁迈进？
    充电桩的AB面：谁退场？谁迈进？ 提起小长假，“排队”一定是国人出行心底永远的痛：吃饭排队、上厕所排队，爬山排队，甚至骑骆驼都要排队。而对于新能源车主来说，最痛的还要数排队给“电动爹”充电了。 在前不久 ...
    chdzw 2023-5-7 Q0 N0 P354
  • [观点] 车电分离的换电模式，真的划算吗？
    车电分离的换电模式，真的划算吗？ 新能源汽车的补能方式除了正常的充电，还有一种换电模式。换电背后的本质是“车电分离”——整车和动力电池的所有权剥离，这为换电的商业模式提供了一个很大的舞台。 同时也正是 ...
    chdzw 2023-5-7 Q0 N0 P375
  • [观点] 新能源汽车假期“充电难”如何破解？
    新能源汽车假期“充电难”如何破解？ “充电30分钟，排队2个小时”“原本6小时的车程，最终花了十几个小时才到”……今年五一假期，不少车主都做好了出行的准备，但对于部分新能源车主而言，他们依然摆脱不掉“充电 ...
    chdzw 2023-5-6 Q0 N0 P397
  • [观点] 李斌：卷价格不如卷价值，800V快充不会平替换电
    李斌：卷价格不如卷价值，800V快充不会平替换电 “蔚来不会参与价格战，而是要卷价值。比如，今年多布局一千个换电站，一万根充电桩，这就是价值。并且，我们的价格保持稳定，对老用户也是负责任的一个做法。”在上 ...
    chdzw 2023-5-6 Q0 N0 P443
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