论坛观点 - 第24页 - 充换电站网 - 新能源汽车充换电站运营资讯互助

新窗全部主题最新热门热帖精华更多显示置顶

本版分类：

[观点] 引充者创始人刘祥：新能源汽车充电桩为未来出行注入动力引充者创始人刘祥：新能源汽车充电桩为未来出行注入动力新能源汽车已成为当今汽车产业的重要趋势，而充电桩作为新能源汽车的充电设备也越来越受到广泛关注。作为新能源汽车充电桩品牌引充者的创始人刘祥先生对新能 ... chdzw 2023-4-10 Q0 N1 P923

[观点] 集储能、无人驾驶于一身，充电机器人能否成为下一个风... 集储能、无人驾驶于一身，充电机器人能否成为下一个风口？用烈火烹油，鲜花着锦来形容新能源汽车行业似乎不为过。数据显示，2022年，国内新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，连续8年 ... chdzw 2023-4-7 Q0 N0 P454
[观点] 极速充电和换电，谁能真正给车主带来“加油式”补能体... 极速充电和换电，谁能真正给车主带来“加油式”补能体验？近日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示，蔚来目前在积极布局充电桩，500kW超快充桩已开始安装。大功率充电桩时代的到 ... chdzw 2023-4-7 Q0 N0 P514
[观点] 湖北：新能源重卡充换电迎来布局期随着新能源汽车快速发展，充电基础设施建设蓬勃发展，至2021年，我国已建成全球最大规模的充电设施网络，湖北省内仅国网系统运营的充换电站就已达到近1300座，遍布全省各地。这些充换电设施基本是用于新能源乘用车 ... chdzw 2023-4-7 Q0 N0 P318
[观点] 换电重卡，新能源车的另一条路线换电重卡，新能源车的另一条路线自电动汽车出现以来，就出现了两种截然不同的补能模式——充电与换电。但是，在发展过程中，两种补能模式却迎来了截然不同的命运。车机厂商从成本、技术角度综合考虑，纷纷选择了 ... chdzw 2023-4-7 Q0 N0 P464
[观点] “慢充”何时变“快充”？推广大功率充电需产业链协同 “慢充”何时变“快充”？推广大功率充电需产业链协同随着我国新能源汽车保有量快速上升，“充电难、充电慢”问题日益成为社会关注的热点。在最近举行的中国电动汽车百人会论坛上，多位嘉宾提出加快大功率充电桩的 ... chdzw 2023-4-7 Q0 N0 P419
[观点] 充电桩趋势：为什么是高压，为什么是800V？为什么是高压，为什么是800V？为什么是高压？今天借着李想在春季媒体分享会的发言，做个总结； 1. 李想看高压系统架构李想的发言，从用户需求，市场需求，市场现状及市场发展，产品ROI等多维度做了非常深刻的阐 ... chdzw 2023-4-7 Q0 N0 P454
[观点] 华为入局！超快充才是电动汽车补能最优选？华为入局！超快充才是电动汽车补能最优选？华为又双叒准备搞事情了！在最近举办的2023中国电动汽车百人会论坛上，华为宣布将在上海车展期间推出第二代高压平台解决方案，实现5分钟补能200公里。 1000V高压平台， ... chdzw 2023-4-6 Q0 N0 P495
[论坛] 直击电动汽车百人会论坛：大佬们都说了啥？直击电动汽车百人会论坛：王传福、余承东及李斌、李想等十五位业内大佬们都说了啥？ 3月31日至4月2日，中国电动汽车百人会论坛(2023)在京举办。作为新能源汽车领域一年一度的行业盛会，本届论坛以“推进中国汽车产 ... chdzw 2023-4-6 Q0 N0 P408
[观点] 换电：特斯拉不要的技术蔚来当个宝？特斯拉不要的技术蔚来当个宝？在人类生活的这个绿色星球上，有这样一种神乎其神的技术：五分钟，它就能让一台趴窝的汽车原地“起死回生”。与此同时，还随机附赠 300 到 450 公里之间的表显续航；五分钟， ... chdzw 2023-4-6 Q0 N0 P515
[观点] 是“进化”还是“反噬”？中石化加油站转型五合一！是“进化”还是“反噬”？中石化加油站转型五合一！在全球石油大国纷纷宣布减产之后，石油日产量下降，国际石油市场爆发能源紧缺。同时，随着新能源汽车的高速发展和环保意识的日渐加强，许多石油能源公司纷纷开始 ... chdzw 2023-4-6 Q0 N0 P463
[观点] 缓解新能源车充电焦虑大功率快充成新宠近年来，新能源汽车发展非常迅猛，但随之而来的问题也不少，其中“充电焦虑”尤为凸显。充电时间长、缺少充电桩，是车主们吐槽最多的问题。所以，作为新能源汽车必须配套产品，充电桩的重要性不言而喻。中国科学 ... chdzw 2023-4-6 Q0 N1 P497
[论坛] 新能源车充电基础设施不断发展，行业有哪些新变化？百人会论坛 \| 新能源车充电基础设施不断发展，行业有哪些新变化？新能源汽车保有量不断上升，2022年我国新能源车保有量达1310万辆。流通协会新能源汽车分会秘书长章弘曾预测，2023年我国新能源汽车销量或达800万辆 ... chdzw 2023-4-6 Q0 N0 P446
[观点] 充电站，在二三线城市还值得入局吗？充电站，在二三线城市还值得入局吗？最近，很多二三线城市的朋友想了解自己所在的地区是否值得入局。针对该问题，小编同来自广东、贵州等地的投资运营者进行了一些交流，并总结了一些关注点，希望能够给大家带来 ... chdzw 2023-4-5 Q0 N0 P417
[观点] 充电桩企业出海“淘金”为哪般？充电桩企业出海“淘金”为哪般？当前众多充电桩企业正进一步将触角伸向海外新能源充电市场，以寻求新盈利增长点。 3月以来，各地密集出台相关支持政策，对充电设施作出规划。政策驱动充电桩行业快速发展，但有 ... chdzw 2023-4-5 Q0 N0 P441
[观点] 欧洲提速充电桩建设，“中国模式”为何领先？欧洲提速充电桩建设，“中国模式”为何领先？近日，欧盟谈判代表同意在未来几年内在该地区推广充电站和加氢站，以推动摆脱燃油汽车。据报道，欧洲议会和成员国达成一项协议，到2026年，在主要道路上至少每60公里(3 ... chdzw 2023-4-4 Q0 N0 P358
[观点] 重仓换电，蔚来的亏本生意经重仓换电，蔚来的亏本生意经换电，一度是蔚来力压其他新能源车企的最大筹码。可随着快充技术的发展，以及特斯拉、比亚迪、零跑等车企对电池车身一体化的推崇，蔚来的换电模式愈发风雨飘摇。 3月28日，蔚来第 ... chdzw 2023-4-4 Q0 N0 P530
[观点] 以“换电”出名的蔚来，为什么讲起了充电桩？今年以来，蔚来发生了一个新变化。无论是在今年年初的新春媒体沟通会上，还是在前段时间第三代换电站媒体沟通会上，或是在上个月底的蔚来能源合作伙伴大会上，甚至是在2023电动车百人会论坛上蔚来创始人李斌的演讲当 ... chdzw 2023-4-4 Q0 N0 P472
[观点] 特斯拉开放充电桩治标不治本，行业标准才是充电难的罪... 特斯拉开放充电桩治标不治本，行业标准才是充电难的罪魁祸首？尽管去年新能源汽车的渗透率达到了27.6%，较2021年上升了12.6个百分点，而有消息称，今年新能源汽车的渗透率还将进一步提升，达到36%左右的水平，然而 ... chdzw 2023-4-4 Q0 N0 P665
[观点] 「0 元充电」撑不起千亿充电桩赛道「0 元充电」撑不起千亿充电桩赛道过去一段时间，新能源充电桩热到发烫。近年来中国新能源汽车产业快速发展，带动充电市场规模呈逐年增长态势。报告显示，未来三年公共充电桩市场规模有望达 487 亿元，远期市场 ... chdzw 2023-4-4 Q0 N0 P435
[论坛] 李玉军：协鑫的充换电一体补能方案李玉军：协鑫的充换电一体补能方案 3月31日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的中国电动汽车百人会论坛（2023）在京 ... chdzw 2023-4-4 Q0 N0 P371
[观点] 缓解新能源车充电时长焦虑大功率充电桩建设提上日程缓解新能源车充电时长焦虑大功率充电桩建设提上日程中国消费者报报道（记者吴博峰）随着新能源车续航能力持续提升，广大新能源车主充电等待时间过长的问题逐渐浮出水面。日前，重庆市财政局发布《关于重庆市202 ... chdzw 2023-4-4 Q0 N0 P454
[论坛] 首届中国商用车论坛 \| 重卡换电产业化趋势及互换性标准... 首届中国商用车论坛 \| 重卡换电产业化趋势及互换性标准工作进展充换电站网获悉，2023年3月28-29日，首届中国商用车论坛在湖北十堰举办。本届论坛由中国汽车工业协会、湖北省经信厅、东风公司和十堰市人民政府共同 ... chdzw 2023-4-3 Q0 N0 P218
[观点] 电车充电10分钟搞定时代要来了？比亚迪“多枪快充”可免... 电车充电10分钟搞定时代要来了？比亚迪“多枪快充”可免费使用 4月1日，在中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福表示，建议国家延长新能源购置税减免政策到2025年。当前行业还没有形成超充标准共识，为破除 ... chdzw 2023-4-3 Q0 N0 P505
[观点] 新能源车充电服务行业机遇挑战共存智充科技丁锐：本土... 新能源车充电服务行业机遇挑战共存智充科技丁锐：本土中小型企业仍具生长空间近年来，多项政策的落实，为新能源充电服务行业的发展提供了有益土壤。而伴随行业的快速发展，头部主力运营商不断壮大，中小运营企业 ... charge 2023-4-3 Q0 N0 P882
[观点] 李斌最后的倔强！换电站或成压垮蔚来的最后一根稻草？李斌最后的倔强！换电站或成压垮蔚来的最后一根稻草前几天，蔚来在全国同步上线了第一批共十座第三代换电站。作为如今蔚来汽车最为重要的卖点，业内对其换电模式一直都有两种声音。有人觉得，蔚来的换电能为车主带 ... chdzw 2023-4-2 Q0 N0 P483
[观点] 蔚来李斌：换电服务到了可以对外输出的阶段，已有车企... 蔚来李斌：换电服务到了可以对外输出的阶段，已有车企探讨合作在经过5年的积淀后，蔚来的换电站或将开始外供。4月1日，在中国电动汽车百人会论坛（2023）上，蔚来汽车CEO李斌在接受澎湃新闻等媒体采访时表示，希望 ... chdzw 2023-4-2 Q0 N0 P434
[观点] 李斌：一提蔚来老觉得是换电，其实我们充电桩也做得很好蔚来汽车李斌：一提蔚来老觉得是换电，其实我们充电桩也做得很好的今年要再建1千座换电站，1万根充电桩 3月31日-4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在京召开。4月1日下午，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在大会 ... chdzw 2023-4-2 Q0 N0 P444
[观点] 能源基金会邹骥：新能源车充电桩应成为新型电力系统中... 能源基金会邹骥：新能源车充电桩应成为新型电力系统中的重要接口新京报贝壳财经讯（记者林子）4月1日，能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥在中国电动汽车百人会论坛（2023）上建议，随着新能源车快速发展，我国 ... chdzw 2023-4-2 Q0 N0 P327
[论坛] 中电联刘永东：电动车充电行业已经到了产业升级、技术... 中电联刘永东：电动车充电行业已经到了产业升级、技术变革转折期 4月2日，中国电力企业联合会副秘书长刘永东在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示，如今电动车充电设施行业已经到了产业升级、技术变革、新技术广 ... chdzw 2023-4-2 Q0 N0 P333

1 ... 20 21 22 232425 26 27 28 ... 45 / 45 页下一页

返回社区发新帖

您好，游客！ Lv.0

所属分类: 行业资讯

金钱排行榜

chdzw
他发了9667个帖

k20591

charge
他发了2098个帖

k5310

admin
他发了24个帖

k1888

[观点] 引充者创始人刘祥：新能源汽车充电桩为未来出行注入动力引充者创始人刘祥：新能源汽车充电桩为未来出行注入动力新能源汽车已成为当今汽车产业的重要趋势，而充电桩作为新能源汽车的充电设备也越来越受到广泛关注。作为新能源汽车充电桩品牌引充者的创始人刘祥先生对新能 ... chdzw 2023-4-10 Q0 N1 P923

[观点] 集储能、无人驾驶于一身，充电机器人能否成为下一个风... 集储能、无人驾驶于一身，充电机器人能否成为下一个风口？用烈火烹油，鲜花着锦来形容新能源汽车行业似乎不为过。数据显示，2022年，国内新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，连续8年 ... chdzw 2023-4-7 Q0 N0 P454
[观点] 极速充电和换电，谁能真正给车主带来“加油式”补能体... 极速充电和换电，谁能真正给车主带来“加油式”补能体验？近日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示，蔚来目前在积极布局充电桩，500kW超快充桩已开始安装。大功率充电桩时代的到 ... chdzw 2023-4-7 Q0 N0 P514
[观点] 湖北：新能源重卡充换电迎来布局期随着新能源汽车快速发展，充电基础设施建设蓬勃发展，至2021年，我国已建成全球最大规模的充电设施网络，湖北省内仅国网系统运营的充换电站就已达到近1300座，遍布全省各地。这些充换电设施基本是用于新能源乘用车 ... chdzw 2023-4-7 Q0 N0 P318
[观点] 换电重卡，新能源车的另一条路线换电重卡，新能源车的另一条路线自电动汽车出现以来，就出现了两种截然不同的补能模式——充电与换电。但是，在发展过程中，两种补能模式却迎来了截然不同的命运。车机厂商从成本、技术角度综合考虑，纷纷选择了 ... chdzw 2023-4-7 Q0 N0 P464
[观点] “慢充”何时变“快充”？推广大功率充电需产业链协同 “慢充”何时变“快充”？推广大功率充电需产业链协同随着我国新能源汽车保有量快速上升，“充电难、充电慢”问题日益成为社会关注的热点。在最近举行的中国电动汽车百人会论坛上，多位嘉宾提出加快大功率充电桩的 ... chdzw 2023-4-7 Q0 N0 P419
[观点] 充电桩趋势：为什么是高压，为什么是800V？为什么是高压，为什么是800V？为什么是高压？今天借着李想在春季媒体分享会的发言，做个总结； 1. 李想看高压系统架构李想的发言，从用户需求，市场需求，市场现状及市场发展，产品ROI等多维度做了非常深刻的阐 ... chdzw 2023-4-7 Q0 N0 P454
[观点] 华为入局！超快充才是电动汽车补能最优选？华为入局！超快充才是电动汽车补能最优选？华为又双叒准备搞事情了！在最近举办的2023中国电动汽车百人会论坛上，华为宣布将在上海车展期间推出第二代高压平台解决方案，实现5分钟补能200公里。 1000V高压平台， ... chdzw 2023-4-6 Q0 N0 P495
[论坛] 直击电动汽车百人会论坛：大佬们都说了啥？直击电动汽车百人会论坛：王传福、余承东及李斌、李想等十五位业内大佬们都说了啥？ 3月31日至4月2日，中国电动汽车百人会论坛(2023)在京举办。作为新能源汽车领域一年一度的行业盛会，本届论坛以“推进中国汽车产 ... chdzw 2023-4-6 Q0 N0 P408
[观点] 换电：特斯拉不要的技术蔚来当个宝？特斯拉不要的技术蔚来当个宝？在人类生活的这个绿色星球上，有这样一种神乎其神的技术：五分钟，它就能让一台趴窝的汽车原地“起死回生”。与此同时，还随机附赠 300 到 450 公里之间的表显续航；五分钟， ... chdzw 2023-4-6 Q0 N0 P515
[观点] 是“进化”还是“反噬”？中石化加油站转型五合一！是“进化”还是“反噬”？中石化加油站转型五合一！在全球石油大国纷纷宣布减产之后，石油日产量下降，国际石油市场爆发能源紧缺。同时，随着新能源汽车的高速发展和环保意识的日渐加强，许多石油能源公司纷纷开始 ... chdzw 2023-4-6 Q0 N0 P463
[观点] 缓解新能源车充电焦虑大功率快充成新宠近年来，新能源汽车发展非常迅猛，但随之而来的问题也不少，其中“充电焦虑”尤为凸显。充电时间长、缺少充电桩，是车主们吐槽最多的问题。所以，作为新能源汽车必须配套产品，充电桩的重要性不言而喻。中国科学 ... chdzw 2023-4-6 Q0 N1 P497
[论坛] 新能源车充电基础设施不断发展，行业有哪些新变化？百人会论坛 \| 新能源车充电基础设施不断发展，行业有哪些新变化？新能源汽车保有量不断上升，2022年我国新能源车保有量达1310万辆。流通协会新能源汽车分会秘书长章弘曾预测，2023年我国新能源汽车销量或达800万辆 ... chdzw 2023-4-6 Q0 N0 P446
[观点] 充电站，在二三线城市还值得入局吗？充电站，在二三线城市还值得入局吗？最近，很多二三线城市的朋友想了解自己所在的地区是否值得入局。针对该问题，小编同来自广东、贵州等地的投资运营者进行了一些交流，并总结了一些关注点，希望能够给大家带来 ... chdzw 2023-4-5 Q0 N0 P417
[观点] 充电桩企业出海“淘金”为哪般？充电桩企业出海“淘金”为哪般？当前众多充电桩企业正进一步将触角伸向海外新能源充电市场，以寻求新盈利增长点。 3月以来，各地密集出台相关支持政策，对充电设施作出规划。政策驱动充电桩行业快速发展，但有 ... chdzw 2023-4-5 Q0 N0 P441
[观点] 欧洲提速充电桩建设，“中国模式”为何领先？欧洲提速充电桩建设，“中国模式”为何领先？近日，欧盟谈判代表同意在未来几年内在该地区推广充电站和加氢站，以推动摆脱燃油汽车。据报道，欧洲议会和成员国达成一项协议，到2026年，在主要道路上至少每60公里(3 ... chdzw 2023-4-4 Q0 N0 P358
[观点] 重仓换电，蔚来的亏本生意经重仓换电，蔚来的亏本生意经换电，一度是蔚来力压其他新能源车企的最大筹码。可随着快充技术的发展，以及特斯拉、比亚迪、零跑等车企对电池车身一体化的推崇，蔚来的换电模式愈发风雨飘摇。 3月28日，蔚来第 ... chdzw 2023-4-4 Q0 N0 P530
[观点] 以“换电”出名的蔚来，为什么讲起了充电桩？今年以来，蔚来发生了一个新变化。无论是在今年年初的新春媒体沟通会上，还是在前段时间第三代换电站媒体沟通会上，或是在上个月底的蔚来能源合作伙伴大会上，甚至是在2023电动车百人会论坛上蔚来创始人李斌的演讲当 ... chdzw 2023-4-4 Q0 N0 P472
[观点] 特斯拉开放充电桩治标不治本，行业标准才是充电难的罪... 特斯拉开放充电桩治标不治本，行业标准才是充电难的罪魁祸首？尽管去年新能源汽车的渗透率达到了27.6%，较2021年上升了12.6个百分点，而有消息称，今年新能源汽车的渗透率还将进一步提升，达到36%左右的水平，然而 ... chdzw 2023-4-4 Q0 N0 P665
[观点] 「0 元充电」撑不起千亿充电桩赛道「0 元充电」撑不起千亿充电桩赛道过去一段时间，新能源充电桩热到发烫。近年来中国新能源汽车产业快速发展，带动充电市场规模呈逐年增长态势。报告显示，未来三年公共充电桩市场规模有望达 487 亿元，远期市场 ... chdzw 2023-4-4 Q0 N0 P435
[论坛] 李玉军：协鑫的充换电一体补能方案李玉军：协鑫的充换电一体补能方案 3月31日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的中国电动汽车百人会论坛（2023）在京 ... chdzw 2023-4-4 Q0 N0 P371
[观点] 缓解新能源车充电时长焦虑大功率充电桩建设提上日程缓解新能源车充电时长焦虑大功率充电桩建设提上日程中国消费者报报道（记者吴博峰）随着新能源车续航能力持续提升，广大新能源车主充电等待时间过长的问题逐渐浮出水面。日前，重庆市财政局发布《关于重庆市202 ... chdzw 2023-4-4 Q0 N0 P454
[论坛] 首届中国商用车论坛 \| 重卡换电产业化趋势及互换性标准... 首届中国商用车论坛 \| 重卡换电产业化趋势及互换性标准工作进展充换电站网获悉，2023年3月28-29日，首届中国商用车论坛在湖北十堰举办。本届论坛由中国汽车工业协会、湖北省经信厅、东风公司和十堰市人民政府共同 ... chdzw 2023-4-3 Q0 N0 P218
[观点] 电车充电10分钟搞定时代要来了？比亚迪“多枪快充”可免... 电车充电10分钟搞定时代要来了？比亚迪“多枪快充”可免费使用 4月1日，在中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福表示，建议国家延长新能源购置税减免政策到2025年。当前行业还没有形成超充标准共识，为破除 ... chdzw 2023-4-3 Q0 N0 P505
[观点] 新能源车充电服务行业机遇挑战共存智充科技丁锐：本土... 新能源车充电服务行业机遇挑战共存智充科技丁锐：本土中小型企业仍具生长空间近年来，多项政策的落实，为新能源充电服务行业的发展提供了有益土壤。而伴随行业的快速发展，头部主力运营商不断壮大，中小运营企业 ... charge 2023-4-3 Q0 N0 P882
[观点] 李斌最后的倔强！换电站或成压垮蔚来的最后一根稻草？李斌最后的倔强！换电站或成压垮蔚来的最后一根稻草前几天，蔚来在全国同步上线了第一批共十座第三代换电站。作为如今蔚来汽车最为重要的卖点，业内对其换电模式一直都有两种声音。有人觉得，蔚来的换电能为车主带 ... chdzw 2023-4-2 Q0 N0 P483
[观点] 蔚来李斌：换电服务到了可以对外输出的阶段，已有车企... 蔚来李斌：换电服务到了可以对外输出的阶段，已有车企探讨合作在经过5年的积淀后，蔚来的换电站或将开始外供。4月1日，在中国电动汽车百人会论坛（2023）上，蔚来汽车CEO李斌在接受澎湃新闻等媒体采访时表示，希望 ... chdzw 2023-4-2 Q0 N0 P434
[观点] 李斌：一提蔚来老觉得是换电，其实我们充电桩也做得很好蔚来汽车李斌：一提蔚来老觉得是换电，其实我们充电桩也做得很好的今年要再建1千座换电站，1万根充电桩 3月31日-4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在京召开。4月1日下午，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在大会 ... chdzw 2023-4-2 Q0 N0 P444
[观点] 能源基金会邹骥：新能源车充电桩应成为新型电力系统中... 能源基金会邹骥：新能源车充电桩应成为新型电力系统中的重要接口新京报贝壳财经讯（记者林子）4月1日，能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥在中国电动汽车百人会论坛（2023）上建议，随着新能源车快速发展，我国 ... chdzw 2023-4-2 Q0 N0 P327
[论坛] 中电联刘永东：电动车充电行业已经到了产业升级、技术... 中电联刘永东：电动车充电行业已经到了产业升级、技术变革转折期 4月2日，中国电力企业联合会副秘书长刘永东在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示，如今电动车充电设施行业已经到了产业升级、技术变革、新技术广 ... chdzw 2023-4-2 Q0 N0 P333

所属分类: 行业资讯

金钱排行榜

热门话题