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[观点] 蔚来：换电是长期主义！比亚迪王传福：换电没有未来！蔚来：换电是长期主义！比亚迪王传福：换电没有未来！有关换电的争议，一直都存在着。换电模式并非什么高大上的新技术，在技术上早已成熟，蔚来也不是第一个使用换电模式的新能源车企，但是，蔚来汽车是目前死磕 ... chdzw 2023-6-12 Q0 N0 P574

[观点] 中国应尽快统一新能源车充电桩标准中国应尽快统一新能源车充电桩标准不仅是基础设施之争，更是技术标准之争近年来，随着环保意识的逐渐提高，新能源汽车越来越多地出现在我们的生活中。然而，对于这些汽车的充电桩接口问题，却存在着不同的标准和 ... chdzw 2023-6-12 Q0 N0 P708
[观点] 聚合充电平台＂新电途＂：助推构建多生态、多方协作共... 聚合充电平台＂新电途＂：助推构建多生态、多方协作共赢的能源互联网新生态日前，2023第九届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海汽车会展中心举行。朗新科技旗下聚合充电平台-"新电途"凭借在充换电领域的突出贡 ... charge 2023-6-12 Q0 N0 P731
[观点] 充电补能体系助力车企在同质竞争中突围充电补能体系助力车企在同质竞争中突围当充电体验成为决定用户是否购买，以及选购哪款新能源汽车的重要指标时，车企间的补能体系竞争注定将成为下半场战事的新竞争点。事实上，在新能源汽车充电焦虑仍普遍存在 ... chdzw 2023-6-12 Q0 N0 P536
[观点] 广汽能源刘志辉：高速公路充换电场景不止服务区，还有... 广汽能源刘志辉：高速公路充换电场景不止服务区，还有高速出入口 “我们今年的目标是建设超过500座充电站、180座换电站。到2025年，我们要建设超过 2000座充电站，500座换电站。”6月8日，在2023第九届中国国际电动 ... chdzw 2023-6-11 Q0 N0 P668
[观点] 能链智电于翔：充电场站盈利难问题主要集中在行业头部... 能链智电于翔：充电场站盈利难问题主要集中在行业头部公司头部公司盈利更难，这是能链智电作为一家为充换电市场提供一站式服务的企业看到的实际情况。经济观察网记者王帅国 “所谓的盈利难是站在某些角度， ... chdzw 2023-6-11 Q0 N0 P758
[论坛] 新一代动力电池与前瞻技术主题论坛在四川宜宾召开充换电站网获悉，6月10日，新一代动力电池与前瞻技术主题论坛在宜宾举办，论坛由四川省人民政府、工业和信息化部主办，工业和信息化部装备工业发展中心与欧阳明高院士工作站共同承办。论坛围绕全球动力电池技术发展 ... chdzw 2023-6-11 Q0 N0 P410
[观点] 中国充电联盟仝宗旗：服务成为充换电市场新的核心竞争点中国充电联盟仝宗旗：服务成为充换电市场新的核心竞争点在仝宗旗看来，相比于B端客户，私家车车主更愿意为好的服务买单。经济观察网记者王帅国 6月7日至9日，在上海举办的第二届上海国际充电桩及换电站展览会 ... chdzw 2023-6-11 Q0 N0 P435
[观点] 通用汽车CEO：接入特斯拉充电网络将为通用节省4亿美元通用汽车CEO：接入特斯拉充电网络将为通用节省4亿美元通用汽车CEO玛丽·巴拉表示，周四宣布的与特斯拉的充电协议将为通用在美国和加拿大建设电动汽车充电设施方面节省至多4亿美元的投资，是原计划投资总额的一半以 ... chdzw 2023-6-10 Q0 N0 P370
[观点] 仝宗旗：面对发展机遇，充换电企业要注意什么？仝宗旗：面对发展机遇，充换电企业要注意什么？ 6月7日，由中国充电桩网、充换电百人会主办的2023第九届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海汽车会展中心开幕，同时举办为期三天的第二届上海充换电展CPSE。本届大 ... chdzw 2023-6-10 Q0 N0 P455
[观点] 工信部副部长：推动换电电池尺寸、接口、通讯协议等标... 工信部副部长：推动换电电池尺寸、接口、通讯协议等标准统一 6月9日，在2023世界动力电池大会开幕式上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，要引导社会资本理性投资，避免盲目扩张和无序发展。推动换电电池尺寸、换电 ... charge 2023-6-10 Q0 N0 P668
[论坛] “新电途”联合充电桩运营商共同发布百城万站星链计划充电数字化分论坛 “新电途”联合充电桩运营商共同发布“百城万站星链计划” 6月7日至9日，2023第九届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海举行。在6月8日举行的充电数字化分论坛上，新能源汽车充电聚合平台“新电 ... chdzw 2023-6-9 Q0 N0 P465
[观点] 能链智电副总裁于翔：充电行业要加快标准建设于翔：充电行业要加快标准建设 6月7日，由中国充电桩网、充换电百人会主办的2023第九届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海汽车会展中心开幕，同时举办为期三天的第二届上海充换电展CPSE。本届大会的主题为“提升 ... chdzw 2023-6-9 Q0 N0 P602
[观点] 汇充电联合创始人党霏霏：拥抱目的地充电运营新挑战拥抱目的地充电运营新挑战，汇充电获“十大影响力运营商品牌” 为推动充换电行业健康快速发展，由上海交通委员会指导，中国充电桩网、充换电百人会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟等单位联合主办的2023 第九届 ... chdzw 2023-6-8 Q0 N0 P399
[观点] 专属充电桩能否“破墙”共享？公共充电桩是多数“电车”司机的补能选择。当然，也有个别品牌的车主会有点“嘚瑟”：“我们有专属充电桩，还可能免费。”近年来，新能源汽车品牌专属充电桩与公共充电桩发展“并驾齐驱”。不过，我们偶尔也会看见类 ... chdzw 2023-6-8 Q0 N0 P415
[观点] 易能时代苏昕：未来3-5年，新能源汽车充电基础设施将飞... 6月7日，由中国充电桩网、充换电百人会主办的2023第九届中国国际电动汽车充换电产业大会(简称“金砖充换电论坛”)在上海汽车会展中心开幕，同时举办为期三天的第二届上海充换电展CPSE。本届大会的主题为“提升高质量 ... chdzw 2023-6-8 Q0 N0 P429
[观点] 湾凤凰电池引发关注，极速充电技术前景广阔湾凤凰电池引发关注，极速充电技术前景广阔在创新技术的驱动下，我国动力电池行业将出现更多本地化、高品质、绿色的产能。近日，广汽集团内部孵化的技术创新企业——巨湾技研发布了全新自主研发的巨湾凤凰电池，展 ... chdzw 2023-6-8 Q0 N0 P574
[观点] 新能源汽车“满电出行” 行不行？充电压力如何降低？新能源汽车“满电出行” 行不行？国家能源局数据显示，2022年，我国充电基础设施年增长数量达到260万台左右，累计数量达到520万台左右，同比增长近100%。其中，公共充电基础设施增长约65万台，累计数量达到180万台 ... chdzw 2023-6-8 Q0 N0 P441
[观点] 混动车型只因充电慢就被禁止使用充电桩，这到底合不合... 混动车型只因充电慢就被禁止使用充电桩，这到底合不合理？没桩的插混车主们后续可能需要关心下跟纯电抢公共桩的问题。最近很多充电站开始禁止混动车型充电，理由是它们充电太慢，甚至要占用一天，影响了很多纯电 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P468
[观点] 超级快充：高效出行背后的巨大隐患？超级快充：高效出行背后的巨大隐患快速充电虽然方便我们的生活，但也伴随着一定的风险。它可能会损害电池并增加电池自燃的风险。超级快充时代来临在最近举行的上海光伏展览会上，一款引人注目的快速充电设备迅 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P431
[观点] 多举措推动新能源汽车下乡，充电桩下乡站上C位多举措推动新能源汽车下乡，充电桩下乡站上C位近日，国家发改委、国家能源局发布了关于《加快推进充电基础设施建更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。提出通过适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P413
[观点] 新能源汽车高歌猛进，充电桩为何仍“一桩难求”？新能源汽车高歌猛进，充电桩为何仍“一桩难求”？近日，新能源汽车充电难问题再次引发媒体关注。充电桩处在新能源汽车的延伸价值链，有机构预计，在2030年车桩比1：1的目标约束下，未来十年充电桩市场总投资额近万 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P436
[观点] 凌顶能源梅骜：快充与换电将带来补能模式变革凌顶能源梅骜：快充与换电将带来补能模式变革 “数据显示，2023年前4个月我国新能源汽车产销量分别达229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%。我国新能源汽车的产销连续8年位居世界第一，是名副其实的新能源汽车制 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P615
[观点] 大河网河声评论：对小区“糊弄式”充电桩要露头就打河声：对小区“糊弄式”充电桩要露头就打在上海浦东新区白薇路33弄港城悦府小区里，近几个月来，地下车库安装的一批新能源车充电桩引发了油车车主和电车车主之间的矛盾。事情起因并不复杂，港城悦府小区是个刚交房 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P377
[观点] 让“充电焦虑”逐步变为“充电自由” 让“充电焦虑”逐步变为“充电自由” 充电桩一头连着民生，一头连着产业，不仅关乎百姓的出行，更是关乎新能源汽车产业未来的发展。如何缓解车主们的“充电焦虑”一直是社会关注的话题。 “充电焦虑”从何而来？这 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P326
[观点] 万亿级农村充电桩市场建设启动，用还是不用？农村用户... 万亿级农村充电桩市场建设启动，用还是不用？农村用户现分歧近日，国家发改委、国家能源局发布了关于《加快推进充电基础设施建更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。提出通过适度超前建设充电基础设施、 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P333
[观点] 新电途CEO王光星：聚合充电助力能源互联网价值释放新电途CEO王光星：聚合充电助力能源互联网价值释放 2023 中国国际电动汽车充换电产业大会今日，2023第九届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海汽车会展中心隆重举行。本届大会以“把握利好政策抢抓发展机遇” ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P377
[观点] 充电补能体系助力车企在同质竞争中突围充电补能体系助力车企在同质竞争中突围当充电体验成为决定用户是否购买，以及选购哪款新能源汽车的重要指标时，车企间的补能体系竞争注定将成为下半场战事的新竞争点。事实上，在新能源汽车充电焦虑仍普遍存在的 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P444
[观点] “吃顿钣的工夫收费500元”？特斯拉充电站这笔“超时占... “吃顿钣的工夫收费500元”？特斯拉充电站这笔“超时占用费”该收吗近日，一名特斯位车主在社交平台上发帖称，在某商场与朋友吃完饭后前往地下停车场取车，结果发现被“罚”了将近500元。根据发帖网友截图内容， ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P448
[观点] 500万充电桩都解不了充电焦虑！电动车的最后一个短板到... 500万充电桩都解不了充电焦虑！电动车的最后一个短板到底在哪？截止到去年年底，全国充电桩数量飙升到520万台，相比于2021年数量翻了一倍。充电桩数量是一个重要指标，决定电动车使用感受的重要一个板块，如果充 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P521

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[观点] 仝宗旗：面对发展机遇，充换电企业要注意什么？仝宗旗：面对发展机遇，充换电企业要注意什么？ 6月7日，由中国充电桩网、充换电百人会主办的2023第九届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海汽车会展中心开幕，同时举办为期三天的第二届上海充换电展CPSE。本届大 ... chdzw 2023-6-10 Q0 N0 P455
[观点] 工信部副部长：推动换电电池尺寸、接口、通讯协议等标... 工信部副部长：推动换电电池尺寸、接口、通讯协议等标准统一 6月9日，在2023世界动力电池大会开幕式上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，要引导社会资本理性投资，避免盲目扩张和无序发展。推动换电电池尺寸、换电 ... charge 2023-6-10 Q0 N0 P668
[论坛] “新电途”联合充电桩运营商共同发布百城万站星链计划充电数字化分论坛 “新电途”联合充电桩运营商共同发布“百城万站星链计划” 6月7日至9日，2023第九届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海举行。在6月8日举行的充电数字化分论坛上，新能源汽车充电聚合平台“新电 ... chdzw 2023-6-9 Q0 N0 P465
[观点] 能链智电副总裁于翔：充电行业要加快标准建设于翔：充电行业要加快标准建设 6月7日，由中国充电桩网、充换电百人会主办的2023第九届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海汽车会展中心开幕，同时举办为期三天的第二届上海充换电展CPSE。本届大会的主题为“提升 ... chdzw 2023-6-9 Q0 N0 P602
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[观点] 易能时代苏昕：未来3-5年，新能源汽车充电基础设施将飞... 6月7日，由中国充电桩网、充换电百人会主办的2023第九届中国国际电动汽车充换电产业大会(简称“金砖充换电论坛”)在上海汽车会展中心开幕，同时举办为期三天的第二届上海充换电展CPSE。本届大会的主题为“提升高质量 ... chdzw 2023-6-8 Q0 N0 P429
[观点] 湾凤凰电池引发关注，极速充电技术前景广阔湾凤凰电池引发关注，极速充电技术前景广阔在创新技术的驱动下，我国动力电池行业将出现更多本地化、高品质、绿色的产能。近日，广汽集团内部孵化的技术创新企业——巨湾技研发布了全新自主研发的巨湾凤凰电池，展 ... chdzw 2023-6-8 Q0 N0 P574
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[观点] 混动车型只因充电慢就被禁止使用充电桩，这到底合不合... 混动车型只因充电慢就被禁止使用充电桩，这到底合不合理？没桩的插混车主们后续可能需要关心下跟纯电抢公共桩的问题。最近很多充电站开始禁止混动车型充电，理由是它们充电太慢，甚至要占用一天，影响了很多纯电 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P468
[观点] 超级快充：高效出行背后的巨大隐患？超级快充：高效出行背后的巨大隐患快速充电虽然方便我们的生活，但也伴随着一定的风险。它可能会损害电池并增加电池自燃的风险。超级快充时代来临在最近举行的上海光伏展览会上，一款引人注目的快速充电设备迅 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P431
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[观点] 让“充电焦虑”逐步变为“充电自由” 让“充电焦虑”逐步变为“充电自由” 充电桩一头连着民生，一头连着产业，不仅关乎百姓的出行，更是关乎新能源汽车产业未来的发展。如何缓解车主们的“充电焦虑”一直是社会关注的话题。 “充电焦虑”从何而来？这 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P326
[观点] 万亿级农村充电桩市场建设启动，用还是不用？农村用户... 万亿级农村充电桩市场建设启动，用还是不用？农村用户现分歧近日，国家发改委、国家能源局发布了关于《加快推进充电基础设施建更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。提出通过适度超前建设充电基础设施、 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P333
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[观点] 充电补能体系助力车企在同质竞争中突围充电补能体系助力车企在同质竞争中突围当充电体验成为决定用户是否购买，以及选购哪款新能源汽车的重要指标时，车企间的补能体系竞争注定将成为下半场战事的新竞争点。事实上，在新能源汽车充电焦虑仍普遍存在的 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P444
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[观点] 500万充电桩都解不了充电焦虑！电动车的最后一个短板到... 500万充电桩都解不了充电焦虑！电动车的最后一个短板到底在哪？截止到去年年底，全国充电桩数量飙升到520万台，相比于2021年数量翻了一倍。充电桩数量是一个重要指标，决定电动车使用感受的重要一个板块，如果充 ... chdzw 2023-6-7 Q0 N0 P521

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