在纯电动汽车时代,传统燃油车上的圆形方向盘或 D 型方向盘似乎成为落后产物,被应用在 F1 赛车上的异形方向盘或半幅式方向盘成为新宠,雷克萨斯、丰田、特斯拉、智己等车企纷纷推出配备半幅式方向盘的产品。
最初,半幅式方向盘的设计初衷是为 F1 车手提供良好的视野,这一优势也延续到搭载这一类方向盘的乘用车之中,但值得注意的是,F1 赛车拥有较小的转向比,而没有配备线性转向的纯电动纯电乘用车转向比较大,在大小转弯、原地掉头、停车入库等复杂情况,半幅式方向盘操作远不如常规的圆形方向盘或 D 形方向盘。同时,在紧急情况下,半幅式方向盘缺失的部分抓握点,会导致驾驶员出现抓空方向盘的情况。