2022中国国际社区充电产业大会

2022中国国际社区充电产业大会

4大亮点、3大主题带您深挖充电市场“最后一公里”破局点

目前在社区内充电对于电动车主来说是最主要的使用场景，同时也是最方便经济、体验最好的充电方式。社区充电问题的解决将会极大程度上推动电动汽车的大面积普及，促进新能源汽车产业的快速发展，进而助力我国“双碳目标”的实现。在政策和市场的双重推动下，破解社区充电的答案已经逐渐清晰，从私人安桩、私桩共享、社区公用桩、统建统营到小功率直流、有序充电等举措，再到目的地充电、公共快充、大功率超充等充电问题都正在多元化立体解决过程中。

前言

下了班，开车回家，停在小区停车位上，顺手取下充电桩给车充上电，第二天早上下楼开车去上班。这是电动车主理想中的生活状态，然而现实情况却是很多小区没有充电桩，车主不得不把车开到小区附近的商场或者公共充电站给车充上电，第二天再去取车，一来一回增加很多距离和时间。这“最后一公里”往往成为电动汽车充电体验的顽疾，尤其是在北方的冬天，这一煎熬能让有车出行的幸福感瞬间消失。同时小区一车一桩也面临着由于新能源汽车保有量增多而导致小区电力负荷不足、容易出现的增容问题，以及增加成本和管理难度、产生安全隐患和责任归属不明确等问题。

在政策和市场的双重推动下，为助力社区充电健康快速发展，缓解电动车主“最后一公里”充电难问题，由中国充电桩网、充换电百人会、联联充电、电动自行车充换电产业促进联席会议、国什能源科技（北京）有限公司联合主办的2022中国国际社区充电产业大会于3月22-23日在上海举办，规模预计1000人参会。本届大会以“开启共享充电、有序充电新模式”为主题，设立“物业、地产”、“电动汽车”、“两轮电动”三大充电专题以及40+社区充电议题，通过热点话题讨论，解读最新社区充电发展困惑，为企业从趋势变化中探索先机，找准破局点。

01

三大主题，呈现充电产业风向

物业、地产充电如何破局

近几年，我国充电基础设施实现了跨越式发展，充电产业生态已稳步形成。数据显示，目前我国公共充电桩建设已经完成“十三五”规划目标，但私人充电桩建设目标完成率尚不足20%。尽管有政策支持、市场需求，私人充电桩建设还是面临着困境。

恒大研究院首席经济学家任泽平曾发文称，物业和电力是私人充电桩发展受限症结所在。他表示，私人充电桩建设涉及到电力增容、保养维修等问题，而且存在充电安全隐患，部分小区物业更换频繁也不利于后续的社区充电管理。充电桩进小区本身不会给物业公司带来盈利，后者自然也不愿承担更多责任。

对此，日前由国家发展改革委等10部门联合印发的《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》中明确到：居住社区管理单位应积极配合用户安装充电设施并提供必要协助；鼓励居住社区充电设施“统建统营”，统一提供充电设施建设、运营与维护等有偿服务。并要求开发商在新建居住社区时确保固定车位100%建设充电设施或预留安装条件，为私人充电桩建设提供先决条件。

国家的引导政策已经给市场注射了一剂强心针，但具体如何落地实施还需要各界全力配合。基于市场情况，本届大会设立“物业、地产充电专场”，聚焦开发商、物业方面的热点问题以及现有小区充电桩建设解决方案，为解决社区充电难题汇聚智慧、献策出力。

电动汽车充电难如何缓解

国内新能源汽车的发展趋势已经成为了一种必然结果，消费格局的转变让普通家庭的新能源汽车已成为消费热点。对于私家车来说，最佳的充电场景就是“家庭充电”，即在自家车位安装充电桩。但是这个需求暂时还无法完美解决。

目前家庭充电桩的产品主要是通过车企随车配送硬件并提供安装服务。而企业需要支付充电桩的成本费、安装费，多层扣款后，到企业手上的费用所剩无几。对于车企而言，电动汽车随车桩盈利低是目前所有车企面临的难题。

私家车数量与日俱增，在为生活带来便利的同时也引发了停车难的问题。停车位数量无法满足车辆停放需求是很多小区的常态。这也就意味着，即便能够顺利进入小区建设，可安装的充电桩数量也很难满足一车一桩的需求。共享充电桩的推广不仅能有效缓解小区停车位紧张，也在为私人充电桩主带来盈利的同时提升主机厂随车桩的使用率和安装率。

因此，要消除“有车却充不了电”的尴尬还需要对车企和终端用户双管齐下，通过新技术、新模式深入解决充电难题。本届大会聚焦主机厂痛点、提升用户体验以及共享私桩发展趋势等热点问题，设立“电动汽车充电专场”，邀请相关政府部门领导、企业高层、行业专家及学者为充电市场可持续发展出谋划策。

电动自行车行驶如何更加安全便捷

作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动自行车对于大都市普遍存在的严重交通问题和汽车尾气排放污染问题绝对是理想选择，这也表明其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。对一线城市而言，充电本来就不方便，老旧小区没有地方安装充电桩，充电桩使用效率较低、存在充电安全隐患等痛点问题一直都备受关注，“电量焦虑”仍然存在。

目前，针对两轮电动车能源补给的方式主要是充电和换电两种且各有优劣。充电模式下需要能量密度高的电池，电池要轻，方便取出，快充技术也在市场中赢得一席之地；但出于安全用车的需求会有一定的充电点位限制。而换电模式比较快捷，但需要换电柜支持，同时要企业加强基础设施建设。

关于两轮电车未来是充电还是换电的争议之声一直存在。有业内人士表示，集中充电已成为目前解决电动两轮车电池安全的主要方式，而换电模式对于解决两轮电动车分散充电安全隐患来说非常高效。随着“新国标”的出台，电动自行车电源标准化进程将进一步加快，有利于换电产业的发展，两轮电动车“车电分离”将成为常态。

为此本届大会设立“两轮电动汽车专场”，就两轮电动自行车未来的电能补充方式、如何减少充电安全隐患、共享换电的新机遇、车电分离”新消费模式的转变以及锂电池电动自行车发展趋势与现状等问题展开讨论，为与会嘉宾积极交流提供专业高效的平台。

02

两场圆桌，直击用户充电痛点

圆桌交流议题一
共享共建社区充电、解决用户痛点

在家门口充电是每一个车主的迫切需求，如果能有效的解决这个需求，也将极大的助推新能源汽车市场爆发。但在一线城市，个人充电桩的安装受限于私人车位、小区管理、供电局批准等多项严格的门槛，那么在这种结果的背后，社区共享电动车充电桩也许会是一种可行性的尝试。

公共电动汽车充电桩的规模正不断扩大，但也没有达到无所不在的程度，而私人充电桩的受限条件太多。利好政策的推出和实施意见的执行为充电桩进入小区提供了条件，如果能够充分利用安装在小区的充电桩，鼓励共享私人充电桩，对私人充电桩主和需求电动车主是双赢的局面。

本届大会首场圆桌交流环节将邀请与会嘉宾围绕“共享共建社区充电、解决用户痛点”为主题展开热烈讨论，就如何推动充电桩进小区、如何开展社区充电共享、充电安全与责任归属等热点问题建言献策，分析问题本质并提出解决方案。

圆桌交流议题二
用行动解决用户充电痛点

近年来电动自行车数量快速增长，一方面是不断攀升的实际需求，另一方面是电动自行车火灾事故频发并呈逐年上升态势，电动自行车的充电安全问题一直存在。不少业内人士表示，以换代充、统一配置换电柜模式能破除小区现有充电安全隐患，有效解决居民自主的充电安全疑难。

据了解，两轮换电“以换代充”的市场化解决方案已在国内多城铺开，逐步成为城市两轮出行的民生“新基建”。此外，随着共享经济的不断发展，共享这一新兴理念也被越来越多的人所接受，共享电单车的出现让居民的出行更加便利，解决了最后三公里出行问题，也促进了我国两轮电动车行业的不断发展。

本届大会终场圆桌交流环节将邀请与会嘉宾围绕“用行动解决用户痛点”聚焦两轮电动自行车如何优化共享充电模式、减轻共享充电忧患，如何保证充电安全以及提升用户充电体验等热议焦点，深入探讨，大力推动电动自行车充电更加安全、更加规范、更能满足群众需求献计出力。

03

一场大会，四大亮点联合推进

CEO PRIVATE MEETING
闭门会议

3月21日15:00-17:30，以“优化社区充电，提升用户体验感”为主题的2022社区充电CEO闭门研讨会将在上海大华虹桥假日酒店 （一楼菁华厅）举办。作为本次大会特色板块之一的闭门峰会是集聚产业领袖面对面交流的重要平台，是研讨产业政策、探究产业趋势、剖析产业症结、共谋产业策略的重要载体。

今年的闭门峰会共有40余位社区充电产业领袖受邀参会，围绕“如何解决老小区电力增容问题”、“如何解决老旧小区充电难、建桩难”、“老旧小区充电、有序充电 推动充电智能化”、“稳定住宅小区内电动汽车有序充电优化模式”、“交流桩or小直流”等私人充电桩建设难点议题，探讨产业发展遇到的重要问题并建言献策。

AWARD CEREMONY
颁奖典礼

相信品牌的力量：2022中国社区充电品牌评选活动暨颁奖典礼由中国充电桩网、充换电百人联合主办。作为中国权威、专业的换电品牌评选活动，主办方采用线上投票、线下走访的方式积极推动品牌评选，以“品牌”为核心，秉承公平、公正、公开原则选出最佳企业代表、最具名族代表性品牌企业，全力推动我国充电产业品牌发展。

活动时间2022年03月22日 18:30-20:30
活动地点上海大华虹桥假日酒店（一楼大华厅）