2. 通过引领车网互动规模应用,降低我国汽车与电力行业低碳转型成本。当前,英国和美国加州等地区开始积极推进车网互动,尤其是双向充放电(Vehicle to Everything,V2X)的规模化应用,已陆续出台多项配套法律和政策措施;ISO、IEC、SAE等国际标准化组织已出台多项配套技术标准,预计2026年左右国际上部分先行地区将启动V2X商用化导入。我国作为新能源汽车发展大国,相比国外,构建车网互动的重要性和紧迫性更为突出,亟需加快推进车网互动商用化的各项准备工作,释放车网互动的巨大潜力。据测算,未来普通纯电动私家车用户通过V2X参与电网互动的全周期收益有望达到2万~3万元,2035年前可累计为电力系统提供超过1. 5亿千瓦/6亿千瓦时的移动储能调节能力,节约全社会电力投资约1万亿元。