越来越多的电车品牌不标配充电桩了，普通用户怎么选充...

越来越多的电车品牌不标配充电桩了，普通用户怎么选充电桩？

前几年电车刚刚推入市场的时候，我记得充电桩都是4S赠送的，除非有需要超长的电缆，不然基本没有额外费用了。但是随着这两年电车越来越普及，各个厂家价格战打的火热，不少主流非豪华品牌的充电桩都是选装的，或者是需要向4S购买的。而且考虑到很多用户实际上有多个居住地，因此充电桩可能1个还不够。这就导致非常多的用户需要自己购买充电桩。

但是充电桩这东西也是刚刚出来的新事物，并没有被广大用户了解的大品牌（特别是这些充电桩品牌基本不在电视等主流媒体做广告），因此大家选购起来就更难了，连“跟风买”这一选项都不太好选。

因此今天我来给大家出一个选购攻略，并晒出我的充电桩——星星品牌的弯月充电桩。

首先说选购方向：

❇ 未必要选4S原装品牌

因为我本身是汽车行业的，我知道很多公司的零部件认可要求是很高的，但是充电桩作为售后配件，并不在整车体系内，因此充电桩并不会经过厂家的长时间测试和匹配，只是一样的在外面找代工厂生产的质量比较合格的产品，但考虑到4S的利润空间，实际上并不会给你选最好的产品。

哪怕给你很好的产品，价格肯定是比你自己去买要贵的。

因此如果厂家并没有给你标配充电桩，那自己买，应该是更划算的

❇ 要找销量高，市占率大的品牌

因为毕竟充电事关安全，现在停车密度又很高，如果充电桩着火，引起火灾，真的会抱憾终身。所以我感觉我们必须选择质量靠谱的产品。

而充电桩从诞生至今也就几年的时间，并没有哪款产品经过了十几年的使用，这个时候我感觉我们只能选择市占率高的产品，这样有更多的用户在使用作为背书，产品的安全性被检测的也更多，这类产品一般质量是更加靠谱的。

❇ 价格不宜买太便宜的

充电桩的核心其实是很理工科的产品，里面的线材、转换器质量，或者简单来说铜线的粗细都直接影响价格。铜价现在又很高，哪怕以成本算，价格都不会太便宜，所以如果你看到的充电桩才几百上千就包安装了，还是谨慎选择

❇ 选具有品牌方安装和售后的品牌

毕竟充电桩是电气化产品，安装服务必须到位。收费要合理并依照定价收费。我见过不少临时加线材，单米线材非常贵的情况。这时候，又是大品牌会比较好一些，师傅也是自己品牌方培训和管理的，比那种找个第三方师傅上门来安装，最后处处想额外收费的师傅好多了。我现在非常抵触小品牌找第三方安装，体验没有一次正常（都不用说好了）

❇ 选择适配性高的产品，避免换车就换充电桩

现在充电桩接口虽然是有国标的，但是不少品牌的充电桩会阉割一些充电协议，或者无法匹配到自己车型的高功率。而且考虑到以后电车的进步，我们也可能会要换车，所以尽可能一步到位，选择适应市面上最多车型的产品，这样以后电车升级了，充电桩也不一定需要更换。

❇ 选择防水防震的款

毕竟是户外的产品，我认为防水防电必须要做的好。虽然都是外壳塑料材质，但是好的产品可以抗冲击很强，比较一般的产品外壳塑料的抗氧化，抗紫外线不好的话，过几年可能就很脆了。

❇ 选择可以定时充电的，用足波谷的半价电费

这个直接和我们的成本相关，我认为很重要，这个功能大品牌基本也是标配。

❇ 最好启动方式丰富，避免忘记带卡

现在市面上比较多的是刷卡充电，如果如果可以手机解锁，NFC，刷卡都配上，我感觉会更棒，我一般喜欢出门就带个手机。

❇ 如果在农村，甚至可以选一个可以共享充电的功能

我家乡下的情况我就非常适合，因为我家后面正好是一个非常大的停车场，而乡下有充电桩的非常少，大多数电车用户最多也就是用一个拖线板的慢充，用这种慢充不仅仅充电慢，如果线路老很容易还跳闸。

所以我感觉我安装一个充电桩在后院以后，邻居们也都可以来充电了，特别是节假日的时候，还是很方便的。这种共享充电因为要付费才能充，邻居也不会因为占便宜而不好意思来充，反倒是更直接明了，符合上海人的交际习惯。

来源：网易号 jeffery0405
2024-03-04