充电桩“出海”:空间广阔潜力大,风起云涌挑战仍存
chdzw 发表于:2024-2-2 07:09:15 复制链接 看图 发表新帖
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充电桩“出海”:空间广阔潜力大,风起云涌挑战仍存

实现碳达峰、碳中和的愿景下,发展新能源汽车已经成为交通领域达成“双碳”目标的重要举措。全球汽车行业正在经历转型升级的重要阶段,汽车行业作为重要的支柱型产业之一,得到了各国的高度重视。

全球新能源汽车续涨,中国销量占比继续提升

EVTank数据显示,2023年全球新能源汽车销量达到1465.3万辆,同比增长35.4%,其中中国新能源汽车销量达到949.5万辆,占全球销量的64.8%。美国和欧洲2023年全年新能源汽车销量分别为294.8万辆和146.8万辆,同比增速分别为18.3%和48.0%。

展望未来,EVTank预计2024年全球新能源汽车销量将达到1830.0万辆,其中中国新能源汽车销量将达到1180.0万辆,2030年全球新能源汽车销量将达到4700.0万辆。

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图源@EVTank

在过去的几年里,全球新能源汽车渗透率不断提高,对于汽车充电的需求也随之提高。

汽车市场规模不断扩大,依旧充电难

2023年全年欧盟纯电动汽车注册销量超过了150 万辆,同比增长37%,纯电动汽车市场份额达到14.6%。然而,欧美充电桩的铺设并未跟上新能源车的快速渗透。按AFID标准,1座公共充电桩服务10辆电车,即公共车桩比10:1,但大部分欧洲国家都没有达到这一标准,美国车桩比更高,2022年的有效公共车桩比达14.81。

除此之外,欧美地区“坏桩、死桩多、充电慢”等问题也让广大车主头疼不已。新能源汽车高歌猛进,充电桩却一桩难求,海外充电桩市场深陷“车多桩少”之困。

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图源网络

海外充电桩市场的需求持续激增,成为全球各大跨境电商平台上的热门商品。以阿里国际站为例,2023年3月新贸节首周,阿里国际站上的充电桩海外需求量同比增长218%,2022年全年海外充电桩需求量增幅为245%。

随着海外新能源汽车销量的不断增长,充电桩市场也呈现出蓬勃的发展态势。经过多年的探索与实践,中国新能源汽车产业链各环节不断实现技术的创新突破和优势累积,国际市场竞争力日益增强。

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图源网络

据中国汽车工业协会预测,未来5年内,中国企业在欧美充电桩市场的占比有望达到30%-50%。随着全球新能源汽车的普及,充电基础设施的建设也在逐步加速。

扶持政策相继出台,海外利润空间更优

在欧美市场,快速补能一直是电车车主的迫切需求。除了住宅和工作地点外,高速公路、商场停车场等场景都需要快速充电服务。

如今,在全球范围内已有多个国家提出了明确的充电基础设施建设计划,并为此提供了相应的补贴。随着政策的推动和市场的需求增长,快充直流桩市场的增速将不断加快。东吴证券研究所预计,到2025年欧洲和美国的市场空间将分别达到187亿元和79亿元,复合增长率分别为76%和112%。

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图源@36氪出海

美国于2021年年末首次提出充电桩相关补贴政策, 自2022年8月份起, 美国各州也纷纷加速对住宅和商用电动汽车充电桩给予建设补贴, 加速推进充电桩的建设。而随着欧美充电桩补贴政策在2022年全面推开,欧美市场公共和私人充电桩建设迎来新爆点。这些政策不仅刺激了市场需求,也为中国充电桩企业提供了更多的商机。

在此背景下,国内充电桩产业链各环节将迎来新的发展机遇。对于充电桩企业而言,出海策略不仅为其带来了额外的商机,同时也能够促进企业盈利与销量的双增长。

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图源网络

出海发展存在变数,挑战依旧存在

目前海外充电桩市场处于起步阶段,国内充电桩企业也在积极出口,国内充电桩企业在国际竞争上具备一定技术、成本优势,海外市场对中国企业接受度尚可。

但值得注意的是,目前中国充电桩企业“出海”面临着一些现实挑战,比如产品审核、认证许可、接口标准、本土化服务、售后运营等。

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图源中金公司研究部

有专家认为,在硬件方面,对国内企业来说基本问题不大,但也有一些短板存在,主要的就是软件。国外市场对于充电桩的理解不一样,充电桩要和用户交互,存在支付安全、信息安全、车辆充电安全、用户体验等方面的挑战。

然而国内桩企海外市场主要出售桩产品,较少从事相关运营业务。国内桩企海外市场发展还需结合自身技术实力、渠道,关注售后服务,尤其是海外人工服务费用高昂,在当地的运营成本并不低,需要企业深入海外细分市场打开需求。

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图源盛弘股份官网

此外,一些客观存在地缘政治等因素,也为中国桩企出海增加了额外的阻碍。

中国充电桩企业积极出海也为一些国家带来“危机感”。美国与欧洲都在推进相应法案,如欧洲正推进《关键原材料法案》、《新电池法》、“碳税”等政策的落地。通过强制本地生产、增加税收等方式,阻碍国内充电桩企业大举进入。

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图源网络

这些政策一旦实施,将对充电桩出口产生直接影响,面对这些挑战和机遇,中国充电桩企业需要灵活应对市场变化,加强与当地合作伙伴的合作,共同开拓海外市场。

海外建厂是整个新能源产业的一大趋势,当前欧美市场充电桩市场仍处于蓝海爆发期,即便寻找代工厂或在当地设厂一定程度上提升了成本,头部企业仍然有利可寻。

在亿电邦科的众多合作伙伴中,道通科技深耕海外市场多年,将其充电桩业务定位于国际化产品发展方向。其充电桩产品已经通过了海外多国认证,直流桩产品已陆续上市销售,快速地拿到了欧洲、美国、新加坡、澳大利亚等地区的订单。

目前,Autel 的充电桩基本覆盖全应用场景:家用充电、工作场所、商业场所、加油站、车队、充电网络运营商等。

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图源道通科技百度百科

在充电桩快速发展的同时,道通科技也在充电运营管理平台上发力。亿电邦科为其设计开发了独立部署充电云平台,实现21种语言包,满足跨国际语言支持,便于拓展国际充电业务。

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图片为设计示意图,数据为虚拟数据,仅供参考

同时,平台和充电桩通信协议(OCPP)及充电网络使用独立的开放漫游协议(OCPI)的对接,同时接入谷歌地图,以平台为载体,实现充电卡管理、站桩管理,充电安全防护,精准营销运营、用户管理,财务管理等全平台赋能服务,助力充电桩走向国际化。

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图片为设计示意图,数据为虚拟数据,仅供参考

据道通科技1月25日公告,公司预计2023年实现营业收入32.51亿元,同比上涨44%;归母净利润1.83亿元,同比增加79%。目前道通科技已在美国投建工厂,通过海外建厂的模式,能够降低国际关系变化所产生的贸易风险。

随着行业的成熟,相关产业链上的企业协同带动效应也将大幅度提高,包括海外独立部署充电运营在内的需求,未来或将成为这些出海企业新的业务增长点。

来源:亿电邦科eebank
2024-02-01
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