新能源车主必看的冬天充电攻略！

新能源车主必看的冬天充电攻略！

随着冬至的临近，气温逐渐下降。

许多新能源车主开始感到担忧。

“充电速度慢、电池损耗快、续航里程短，

在冬天驾驶电动汽车真是令人担心。”

那么，今天小智将为大家分享一些

冬季正确充电的方法，

让各位车主的爱车安心度过寒冬~

01 锂电池也怕冷

目前，电动汽车动力电池主要分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。尽管正极材料不同，但它们本质上都属于锂电池，其充放电过程都是锂离子在正负极之间不断往返。随着温度的降低，锂离子的活性也会降低，导致电池内阻增大，从而减弱了电池的充放电能力。最明显的表现就是充电速度变慢、电池损耗加快。因此，在冬季续航里程缩短的情况下，为了保险起见，建议日常保持电量在60%以上。

02 提前做好规划

此外，我们之前也提到，在低温环境下，电动汽车的电池损耗速度较快。因此，在冬天需要驾驶新能源汽车出行时，建议大家养成提前规划的习惯。要对驾驶路程的长度、中途是否需要充电以及是否有充电场所等方面做到心中有数，以免出现车辆无法继续行驶、需要等待救援的尴尬情况。

大家可以使用星星充电APP中的“路径规划”功能。只需输入起始点（还可以添加途径点），添加爱车信息，并根据实际情况选择路线偏好，例如推荐路线、不走高速、高速优先、躲避拥堵等，以及期望的充电桩类型（直流桩/交流桩）。同时，还需要输入当前车辆的SOC值、充电偏好和百公里电耗等信息。后台将综合考虑您的爱车性能、个人充电习惯和消费偏好等因素，为您规划更加科学的出行路线。

03 注意用车习惯

当然，科学的驾驶习惯也非常重要。以下是一些建议：

1. 保持匀速行驶，避免急加速和急减速。特别是在道路结冰的情况下，新能源汽车通常是后驱，更容易打滑，不当的驾驶还可能引发交通事故。

2. 适当调整胎压，保持在2.3bar至2.5bar之间较为合适。

3. 尽量关闭车窗，以降低风阻。

4. 减少不必要的车内物品，并关闭非必要的电器设备等。

5. 在取暖方面，建议首选座椅和方向盘加热，因为它们的耗电量相对较小。对于空调暖风，可以优先选择内循环模式，同时注意不要将暖风温度设置得过高。总的来说，可以按照“座椅和方向盘加热 > 内循环暖风 > 外循环暖风”的顺序进行选择。



此外，在冬季，许多地区还会出现降雪天气。如果在室外露天充电时遇到充电接口被冻住的情况，切勿强行拔出充电枪。相反，可以使用织物等材料包裹住充电接口，等待结冰自然融化，以确保充电过程的安全。

来源：智谷超充
2023-11-06