网友吐槽赣州服务区充电桩比加油贵2.98元/度电 官方回应

网友称赣州一服务区充电桩2.98元/度贵过加油，客服：可能软件出问题了

1月31日，有网友称，江西赣州康大高速大余服务区的特来电充电桩，充电费用为2.98元/度，比油车加油还贵。

正常电动车在高速上行驶，电耗普遍在18kWh/100km以上，按网友的简单测算，不考虑充电时的损耗，百公里花费为18×2.98=53.6元。

还有网友表示，高速充电桩属于基础设施建设，在高速服务区承建时有准入门槛，并且提供服务时的价格也有明确限制规定，并不能随意提价、改价，而2.98元/度的费用，明显高于正常水准，因此认为充电桩收费不合理。

随后，九派新闻以用户身份就此情况咨询了特来电客服，工作人员表示自己从未见过2.98元/度的定价，正常情况下一般在1元左右，再贵可能也就2元出头。如果用户在软件中看到的价格始终为2.98元/度，可能是软件出问题了。

他解释，由于各地国网的电价、每个电站场地的费用及运营成本都不一样，受上述因素影响，各个电站的价格存在一定差异。此外，在电站在特来电APP或小程序看到的价格与合作的平台方看到的价格也可能不一致，因为给每个渠道的优惠力度和设定的价格都是不一样的，可能有贵的也有便宜的，不可能所有平台上的价格都是一致的，肯定会有价格上的差异。

“当然，上述情况并不绝对，如果该电站在特来电APP与其他平台的价格一致，那么这个价格即为该电站充电的统一定价。”他说。



大余服务区特来电电桩充电价格为2.98元/度。图/网络

当九派新闻出示价格截图，询问是否可能是不同账号下看到的价格有差异时，对方称不会出现这种情况，在软件里填写的某一电站的价格应该是固定的，无法更改。

是否可能是中途改过价格？上述工作人员在查询后表示，该电站的价格未变动过，全天统一价就是1.8元/度。其还称，目前并未接到过某一电站要更改价格的通知，后续会将此情况进行核实、反馈并上报。

他还称，某个电站要改价并不是某个人说了算，是要经过上报等流程，得到总部的批准后才能调整。

九派新闻查询发现，截至当日17时，在特来电小程序及高德地图APP，该充电桩的充电费用均为1.8元/度。



31日记者实时查询，大余服务区特来电电桩充电价格为1.8元/度。图/手机截图

来源：代梦颖/九派新闻
2024-02-01


网友吐槽服务区充电桩比加油贵2.98元/度电 官方回应

2月1日消息，近日有网友在江西赣州康大高速大余服务区的特来电充电桩发现，充电费用为2.98元/度，比油车加油还贵。这一消息引发了广泛关注和讨论。

根据网友的算法，正常电动车在高速上行驶，电耗普遍在18kWh/100km以上，按此简单测算，不考虑充电时的损耗，百公里花费为18x2.98=53.6元。



对此，特来电充电桩的工作人员表示，他们从未见过2.98元/度的定价，正常情况下一般在1元左右，再贵可能也就2元出头。他们表示未接到更改价格的通知，并将此事上报上去。工作人员还指出，每个地方的充电桩费用也不太相同，具体费用会受到运营成本等因素的影响。

随后，有网友重新查阅后发现，这个充电费用已经被改为1.8元/度。

此前，赣州交投特来电曾对充电费用较贵的问题做出回应，称节假日期间价格较高是为了保证高速节假日充电畅通，避免充电拥堵情况。

充电费用一直是电动车用户关注的焦点之一。随着电动车的普及，充电桩的建设和运营也面临着挑战。在保证充电服务质量的同时，合理定价也是需要考虑的因素。希望相关部门和企业能够加强沟通，确保充电费用的合理性和透明度，为广大电动车用户提供更好的充电体验。

对于消费者而言，选择合适的充电桩和合理的充电时间也是降低充电成本的重要方式。同时，建议充电桩运营商加强对充电费用的公示和解释，提高用户对充电费用的了解和信任度。

我们将继续关注充电费用的动态，并希望电动车充电服务能够不断优化，为用户提供更加便捷和经济的充电体验。

来源：环球网科技
2024-02-01