加快完善设备网络布局 成都保障新能源汽车充电无忧

加快完善设备网络布局 成都保障新能源汽车充电无忧

随着新能源汽车市场渗透率不断提升，车主充电需求也大量增加。目前，成都正加速构建高质量充电基础设施体系，完善设备网络布局，以提升充电服务的经济性和便捷性，更好促进新能源汽车产业发展、提振新能源汽车消费。

产销两旺 成都交通结构加快转型

1月28日，特斯拉Cybertruck越野旅行车中国巡展将在成都太古里启动。值得一提的是，这是特斯拉Cybertruck越野旅行车在中国首次亮相。

特斯拉为何将Cybertruck中国首秀选择在成都？成都火热的新能源汽车市场无疑是关键。根据成都统计局最新数据显示，2023年成都新能源汽车的销售零售额同比增长48.7%。“2023年，我们卖出了1450辆新能源汽车，收入达到2.29亿元，免车购税近2300万元，新能源汽车免征政策延续对汽车销量正向拉动效果明显。”成都蓝海汽车销售服务有限公司销售总监母德阳介绍。



火热的销售背后，成都汽车产业也加速转型。2023年，成都全力以赴拼经济、搞建设、抓发展，以实现碳达峰碳中和目标为引领，统筹推进“四大结构”优化调整。来自成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟提供的数据显示，2023年，成都新能源汽车产量达8万辆，2022年这一指标是4.3万辆，2023年同比增长近一倍。

在推动交通结构加快转型的背景下，成都汽车产业也有更大的发展目标。《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）》提出，到2025年，汽车产业整体规模力争达到3000亿元，实现汽车本地整体产量达100万辆（不含异地分子公司产量）。其中，新能源汽车保有量达80万辆，产量达25万辆。



加快布局 推动加油站向综合能源站转型

日前，成都少陵路上的一座充电站开启试运营。该充电站位于商业、居住、学校为一体的核心片区，这条街在用餐高峰期时，停靠的新能源车辆常超过60辆。为保障新能源汽车充电，成都燃气在该区域建设了配备17把充电枪的充电站。

“继少陵路充电站后，我们今年还计划建设8至10个类似的充电站，在积极响应‘双碳’目标的同时，也推动公司业务实现转型。”成都燃气城市交通能源部相关负责人表示，除了充电站之外，公司今年还将在“光储充放”一体化系统、V2G（车网互动）、超快速充电等方面，进行有力探索，以满足广大市民的需要，助力城市绿色发展。

根据《成都市“十四五”能源发展规划》，成都将通过加大城市公共专用充电设施网络布局建设，提升快充桩区域布局密度，加速构建城市基本公共服务充电圈。数据显示，截至2023年12月份，成都累计建成充电桩17.8万个，充（换）电站点3010个。

随着新能源汽车的快速发展和燃油车的减量，成品油消费达峰将至，成都也将推动加油站向综合能源站转型。日前，《成都市成品油零售分销体系发展规划（2023—2027年）（征求意见稿）》提出，成都将推动加油站向综合能源站转型。

征求意见稿分析指出，随着交通领域终端能源消费结构转型，传统的、单一的能源供应站已难以满足城市发展和市场需求，综合能源站是缓解未来油、气、氢、电共存时期各种能源的供应压力、提高土地利用率、降低建设成本的有效解决方案。

来源：锦观新闻 成都日报锦观新闻 记者 刘泰山 责任编辑 何齐铁
2024-01-27