内蒙古：呼和浩特公共充电站越来越多了

内蒙古：呼和浩特公共充电站越来越多了
呼和浩特车主：你的电动汽车还“一桩难求”吗？

近年来，绿色低碳的出行方式日渐深入人心，新能源汽车越来越受市民的青睐。截至6月底，全国新能源汽车保有量已突破1000万辆。充电运营圈获悉，如今，呼和浩特市街头挂有绿色牌照的新能源汽车逐渐增多，为满足车主对新能源汽车的充电需求，呼和浩特市正在加快建设新能源汽车充电站。针对呼和浩特市充电桩建设情况，记者近日进行了走访调查。

公共充电站越来越多

“现在的电动汽车充电站越建越多，给汽车充电非常方便，充满一次电只需花费40元左右，冬天可以行驶200多公里，夏天可以行驶400公里，相较于燃油汽车，很划算。”7月19日，呼和浩特市民刘先生正在位于东万达的电动汽车充电站给汽车充电。



新能源车主在公共充电站充电

记者看到，该电动汽车充电站共有5个充电桩，每个充电桩配有两把充电枪。充电站内正在给爱车充电的一名女车主告诉记者：“今年我刚买了一辆新能源汽车，家就住在附近，充电十分方便，逛街的时候就把电充了。由于平时用车次数少，我半个月充一次电。”

随后，记者来到位于银河南街与阿尔山路交会处高架桥下北侧的电动汽车充电站，站内设置了6个充电桩，可满足12辆新能源电动汽车同时充电。充电桩旁边立着指示牌，详细标明充电操作指南。车主只需扫描充电桩上面的二维码就可以充电，简单方便。

记者在采访中了解到，呼和浩特市电动汽车充电站大部分由呼和浩特市燃气热力有限公司和呼和浩特青城特来电新能源科技有限公司投资建设，也有个别商家及加油站建设的电动汽车充电站，分布于呼和浩特多个居民小区、商圈等地段，方便市民为新能源汽车充电。

“目前，呼和浩特市已累计建成水岸小镇充电站、格尔图充电站、富恒国际充电站、牛角桥充电站、西二环充电站等18座电动汽车充电站，总桩数125个，可满足250辆车同时充电。其中16座电动汽车充电站已投入使用，内蒙古检察院充电站和阿尔泰充电站将于近期投入使用，可以极大缓解周边新能源汽车用户充电难的问题。”7月20日，呼和浩特市燃气热力有限公司新能源事业部部长席雪冬在接受记者采访时表示，充电站24小时对外开放，充一度电的费用为0.92元，所有的充电站配备的都是快充桩，根据车型不同，充满一次电需要40分钟到一个半小时不等。

为满足车主对新能源汽车的充电需求，助力绿色出行，呼和浩特青城特来电新能源科技有限公司也在积极推进新能源汽车充电桩的建设。截至目前，该公司投资建设并投入使用的充电场站有23座，设置278个充电桩。新能源电动汽车车主可以打开地图导航，搜索充电站，就能找到附近5公里范围内的充电站，并显示有空位数量，满足车主充电需求。

新能源汽车销量快速增长

随着国家出台关于购买新能源车汽车的利好政策，购买新能源汽车的消费者也逐年增多。近日，针对新能源车免征购置税延期的问题，工信部表示正在加紧研究，将尽快出台有关结果。

7月14日，记者来到呼和浩特市回民区海拉尔西街的比亚迪4S店，店内有两辆热销的新能源汽车被摆放在显眼位置。该4S店的一名销售负责人告诉记者，目前店内销售的新能源车型有纯电动款和油电混合款，纯电动款的销量较高，月均销量为80辆左右，与往年月销量20台左右相比，出现了爆发式增长。购买新能源汽车的人群主要以90后和购买第二辆汽车的中年人为主。



小区安装充电桩方便居民充电

随后，记者在长安4S店看到，店内有一对小夫妻正在与工作人员了解新能源汽车。该店的一名经理告诉记者，目前店内销售的新能源汽车都是纯电动的，月均销售40多辆。如果消费者需要安装充电桩，需要与物业和供电部门申请。

7月20日，记者从呼和浩特市统计局了解到，随着呼和浩特市产业不断发展及充换电基础设施建设不断完善，加上销售商家不断提升新能源汽车的售后服务，市民对新能源汽车的消费意愿明显增强，新能源汽车消费潜力持续释放，保持快速增长势头。上半年，呼和浩特市新能源汽车零售额达4.5亿元，同比增长达503.6%。

小区充电桩需求旺盛

记者在采访中了解到，虽然目前呼和浩特市的公共充电站不断增多，覆盖面广，能满足一部分新能源汽车车主的充电需求，但是小区配套的充电桩相对较少，小区充电桩需求旺盛。

家住玉泉区的郭女士就为充电而发愁。她去年购买了一辆新能源汽车，因小区没有充电桩，每次充电只能选择就近的公共充电站，等充满电再走。许多车主和郭女士一样，也面临着充电不方便的情况。许多新能源车主表示，如果小区能配套充电桩，那就更加方便了。

为了更好地满足居民的充电需求，今年，呼和浩特青城特来电新能源科技有限公司要在160个小区免费安装1000个充电桩，方便新能源汽车车主充电。

“目前我们分别在美佳花园、富邦小区、新村家园一期、新村家园二期、信号厂5个小区共安装了72个充电桩，现已投入使用。”７月19日，呼和浩特青城特来电新能源科技有限公司运营总监陈丽敏表示，目前首府官邸、鹰翔小区、世纪丽景、新康家园、秋实学院里等小区的充电桩已经安装完毕，待供电部门送电后就可以投入使用。其余小区的充电桩安装工程正在有序推进，争取今年内完工。

7月20日，记者在美佳花园小区看到，小区的部分停车位上已经安装了充电桩，充电桩上标明了详细的操作说明，方便居民充电。“现在小区就能给汽车充电了，既又方便又实惠，终于不用到附近的充电站充电了。”王女士开心地对记者说。

逐步完善配套设施

2022年2月20日，《内蒙古自治区人民政府关于印发自治区2022年坚持稳中求进推动产业高质量发展政策清单的通知》支持充电基础设施建设，安排2亿元专项债，支持新能源汽车充电站（桩）、燃料电池加氢站建设。

“目前公司投资建设并投入使用的16座充电站，去年每天的充电车辆为280辆次，而今年每天充电的车辆达到450辆次，充电站的使用率明显提高。”呼和浩特市燃气热力有限公司新能源事业部部长席雪冬告诉记者，近期，恼包物流园区和亿阳物流园区也将开工建设新能源汽车充电站，为新能源运输汽车提供便利。下一步，公司将继续加大新能源汽车充电站的建设，要在二环快速路、110国道、金川辖区、机场周边等区域新建更多的充电站，满足更多人的充电需求。计划到2025年，建成公用充电站55座，在加大基础建设的前提下，科学布桩。

充电站设置操作指南

呼和浩特青城特来电新能源科技有限公司运营总监陈丽敏也表示，目前公司正在开展充电桩进小区的安装工作，为小区居民解决充电难的问题。如果有居民小区或者单位需要安装充电桩，公司会免费为其安装。（文·摄影／北方新报正北方网记者 郑慧英 实习生 张子椒 支新凯）

链接：内蒙古高速公路已建成20座充电站

本网讯（北方新报正北方网记者 郑慧英）记者从内蒙古交通运输厅了解到了，为破解高速公路新能源汽车充电难题，内蒙古高路公司先后完成呼和浩特西、兴和、卓资山、哈素海、包头、苏木山、十八台、响沙湾、临河、乌海10对服务区20座充电站的建设，共设充电桩84个。截至6月23日，10对服务区充电桩已累计服务8748车次，充电金额25.7万元。

据了解，目前内蒙古高路公司管辖在运营高速服务区及呼包鄂乌服务区充电桩占比均为53%。呼包鄂乌高速服务区充电桩服务间距满足100公里间隔要求，西部盟市巴彦淖尔、乌海区域高速服务区充电桩服务间距目前为200公里。

今年，内蒙古高路公司计划继续引入社会资本，在G55二广高速丰镇服务区、G59呼北高速大宝山服务区、G65高速成陵服务区三对省界服务区依托场区剩余电容布设12个快速充电桩，目前已完成现场踏勘，并提出实施方案，2022年底呼包鄂乌服务区充电桩覆盖率将提升至73%。同时计划在国省干线G207白霍一级公路宝日胡硕服务区、G302乌阿一级公路乌兰敖都服务区布设4个快速充电桩，目前正准备启动现场踏勘工作。2023年计划引入社会资本在G7集宁南服务区、G6哈素海服务区建设2座电动汽车换电站，同时完成呼包鄂乌剩余的三对服务区充电桩建设（G7呼和浩特东、G55黄家村和长胜湾），实现呼包鄂乌服务区充电桩100%覆盖。2024年完成G6乌拉山、临河新服务区充电桩建设，实现公司在运营19对服务区充电桩全覆盖，提前完成十四五充电桩建设规划布局。（信息来源：正北方网）

2022.07.23