图片来自美国能源部(DOE)非道路车辆包括越野车、工程机械和农用拖拉机,是相对于道路车辆的另一种很重要的交通运输形式。据悉,包括农业和建筑设备、铁路、海运和航空领域的非道路车辆碳排放是美国主要的污染源,其排放的碳污染多于该国其他经济部门。降低汽车碳排放将支持美国政府到2050年实现净零经济(net-zero economy)的目标。“为了加强交通运输部门以支持不断增长的经济,美国能源部正在投资于清洁交通技术,以消除有害排放,减少对挥发性化石燃料的依赖,并降低能源成本。”美国能源部部长Jennifer M. Granholm认为,要实现美国政府净零排放的气候目标,就需要扩大所有司机使用电动汽车的可能性,并使农业和建筑行业的汽车现代化。
对许多美国人来说,由于可以在其家庭和工作地点附近充电,电动汽车的低维护、低燃料成本等优势凸显。美国能源部表示,正致力于为充电服务欠缺的地区和无法在家充电的司机开发出解决方案;并将投资一些项目,为电力和氢能驱动的零排放中、重型车辆建立区域性充电基础设施计划。前述资金是对美国一项全国电动汽车基础设施计划(NEVI Formula Program)的补充,该计划斥资50亿美元,旨在为美国建立一个全国电动汽车充电网络。