比亚迪直流充电桩外观专利公布，谁说我不建充电桩的？

比亚迪直流充电桩外观专利公布，谁说我不建充电桩的？

比亚迪一直都是嘴上不说，但是行动比谁都早！

说不建充电桩的是比亚迪，但全球最大的充电站是比亚迪建的；





说现阶段的自动驾驶都是忽悠人的是比亚迪，但L3自动驾驶拿的最早的是比亚迪；



好一个明修栈道暗度陈仓的比亚迪啊。

1月2日，国家知识产权局公布了一批专利报告，其中比亚迪直流快充桩的外观专利赫然醒目！专利所有人是深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司。

该公司的前身是深圳比亚迪电动汽车投资有限公司（以下简称充电有道），于2014年6月成立，注册资本3亿人民币。



充电有道APP

该公司在2021年10月累计建成了350个充电站，超过1.2万根公共充电桩，2022年底建成了近3万根公桩，私人充电桩超150万根。同时壳牌入股，公司于2023年4月正式更名为深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司。



双方宣布，要一起合作建设超50万根充电桩。去年9月19日，壳牌与比亚迪合作的全球最大的电动汽车充电站在深圳正式开业，共配置258个公共快速充电桩，每天为超过3,300辆电动汽车充电。



比亚迪与壳牌建设的充电站

除了充电之外，这个全球最大的充电站还设立便利店、提供餐饮和自动贩卖机和司机休息室。并且使用比亚迪的光伏发电，最多可节省30万度的电能，降低充电成本。

最后在补充个冷知识，大概是2006年，比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站，也是我国首个充电站的建成。

来源：网易号 腾历史
2024-01-04


比亚迪直流充电桩外观专利公布

比亚迪一直都在行动，虽然嘴上不提，但事实胜于雄辩。首先，在充电桩建设方面，尽管有人声称他们没有建充电桩，但实际上比亚迪早已在全球最大的充电站上取得了突破。其次，在自动驾驶领域，虽然有些人认为当前的自动驾驶都是虚假宣传，但比亚迪却率先推出了L3级别的自动驾驶技术。

除此之外，深圳市壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司也是值得关注的一家公司。该公司由深圳壳牌和比亚迪合作成立，并于2014年6月正式运营。截至2021年10月，该公司已建成350个充电站和超过1.2万个公共充电桩，并计划在2023年4月前完成建设超50万根充电桩。

去年9月19日，在深圳开设了全球最大的电动汽车充电站之一——“壳牌- 比亚迪超级充电站”。这个站点配置了258个公共快速充电桩，每天可以为超过3,300辆电动汽车提供服务。同时，该站点还设有便利店、餐饮区和自动贩卖机以及司机休息室等功能设施。

最后，补充一个有趣的冷知识：大约在2006年，比亚迪就在深圳总部建立了我国首个电动汽车充电站。这标志着中国在该领域的探索与发展已经开始起步。

来源：中关村在线
2024-01-03

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