专家：政府加快推进新基建将会带动充电产业的繁荣发展

近年来，我国新能源汽车保有量迅速增长，对于充电基础设施的需求随之增大。专家指出，政府推进新基建的政策措施将会带动充电产业的繁荣发展。



专家指出，随着上路的新能源汽车越来越多，在政府的利好政策支持下，中国的充电基础设施走上了快速发展的道路。

近日国家发布的一项规划提出了国家公路网到2035年的布局方案，总规模约46.1万公里，并将推进充电桩和加氢站的建设。

就在规划发布的同一天，国家发展改革委下发的方案提出，计划到2025年将城市新能源公交车辆占比提高到72%，这是国家推动产业绿色转型的举措之一，力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。

厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示，中国加快基础设施投资，大力发展“新基建”，将会带动充电桩行业的繁荣发展。

工业和信息化部7月19日称，国内上半年新增建设充换电设施130万台，同比增长了3.8倍，其中，私人桩92万个，公共桩38万个。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示，截至2022年6月，全国充电基础设施累计数量为391.8万台，同比增加101.2%。

尽管充电基础设施数量大增，但是据中国国际金融股份有限公司（中金公司）估计，中国充电设备需求缺口较大，充电设备年市场空间综合可达305亿元。

据公安部统计，截至2022年6月底，全国新能源汽车超1000万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量超810万辆。

上半年新注册登记新能源汽车逾220万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。

国联证券的报告称，由于新能源汽车渗透率提升速度超预期，今年下半年充电设施发展速度有望进一步加快。据艾媒咨询预计，2025年充电桩数量将达650万台左右。

中金公司预计，2025年公共充电需求量可达835亿度，将带来至少334亿元服务费市场空间。

巨大的市场潜力吸引了许多汽车公司踏足这一领域。举例而言，截至2022年7月6日，蔚来公司已经建成了1011座换电站、1681座充电站，其中共包含9603根充电桩，并接入第三方充电桩超过了52万根。

据《中国证券报》报道，充电慢是当下阻碍该行业发展的一个问题。目前充电四五十分钟可供大多数电动汽车续航200公里。

近年来，包括宁德时代新能源科技股份有限公司和蔚来公司在内的多家企业都在通过技术创新提高充电效率。

电池巨头宁德时代在6月推出了麒麟电池，据称比同体积的同类电池电量多出13%。宁德时代称，麒麟电池支持10分钟内快充至80%电量，充一次电可以助力电动车实现1000公里的续航。

信达证券分析师谢运亮认为，随着政府出台更多推进新基建的激励措施，充电桩行业的前景将会更加光明。（信息来源：中国日报网）