为什么充电桩越来越多，车主却越“焦虑”呢？

随着新能源市场的发展，许多充电站也随势“扩地而建”，因此越来越多的充电桩出现在身边，但就汽车充电来说，充电难、充电贵的问题令人头痛，为什么会出现这种情况呢？

现在充电站虽然比不上加油站点那么多，但也基本可以达到几公里都会有一站，只要打开相应的充电APP，附近可能存在有几十个，且同时涵盖直流快充、交流慢充，虽然但充电站多，但大部分无法实现充电功能，等于“无用桩”，为什么呢？

燃油车占位

很多时候汽车驱车几公里来到充电站，但是发现充电桩车位被燃油车“霸占”，却无法得到解决，因此可以看出目前充电站的管理不完善，其次一些平台能提供充电站点地图，但到达后发现很多充电站点不规范，让更多车主倍感充电焦虑，面对这类无故占用充电桩专用车位的问题必须得到解决，提高充电站点的管理问题，以及平台运营输出。

充电桩管理维护缺失

很多时候，新能源车主在去往充电站进行充电的时候，好不容易找到空闲桩，却发现充不了电，一方面是跳枪，亦或者直接无法连接，原因是充电桩故障导致的。

目前很多充电桩运营商建桩之后，在维护管理上面缺失太多，才导致充电桩故障率，产生“死桩”的现象，为此给用户带来不好的充电体验，其次是运营维护力度不够，经常会出现一桩多坏，频繁出现故障的问题，原因就是有相关用户上报客服，派人来维修过后，在一段时间内又重复同样的问题，导致这类事件发生的原因主要还是在平时的维护保养上。

充电站场要做到定期巡查、维护保养，保障充电桩能够安全使用，建立站场后制定专人管理维护措施，这样才能提高用户的使用率，避免出现“僵尸桩”。

总结来说

随着新能源汽车越来越多，并且在未来很有可能成为城市主要交通工具之一，从现在来看充电桩在增加的同时，各种占位、坏桩等诸多问题随之涌现，加上缺乏规范性的管理维护，可能成为未来充电桩发展的阻碍，如果想要加快新能源发展步伐，汽车充电方面必须要得到解决，为此一定要做好充电站建设管理、维护措施，包括充电环境、设施、体验等都需要有所提升，消除用户的充电焦虑问题。