特来电迎来各地政府“调研潮”，充电网项目招引掀起新...

特来电迎来各地政府“调研潮”，充电网项目招引掀起新热潮

10月12日，丹东市委副书记、市长郝建军会见特来电新能源股份有限公司董事长于德翔一行，就充电基础设施网络建设、新能源与新交通融合和智慧城市建设等方面进行深入交流与合作。

10月13日，大同市省委常委、市委书记卢东亮与特来电董事长于德翔举行工作会谈，就加强新能源领域合作进行深入交流。

10月13日，内蒙古自治区住房和城乡建设厅党组书记、厅长郭玉峰，呼和浩特市人民政府党组成员、副市长付金在等领导到特来电充电站考察调研。

10月14日，泰安市委书记一行考察特来电，与特来电紧密互动，共同推进城市充电网建设。

10月以来，多位地市级党政“一把手”持续关注特来电新能源，通过交流考察，或者座谈的方式，与特来电就充电基础设施等重点项目就行深度交流，充分体现地方各级政府对新能源行业的关注。



作为新能源汽车产业的基础配套设施，充电网的建设与完善支撑着新能源汽车的规模化发展，而新能源汽车被看作拉动内需的核心产业之一。

今年6月，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，针对未来新能源汽车特别是电动汽车快速增长的趋势，提出要求按照科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷的基本原则，进一步构建高质量充电基础设施体系。



作为国内领先的新能源汽车充电设备制造商和充电网运营商，特来电深耕新能源汽车充电领域多年,创建了世界首个电动汽车群智能充电系统。特来电协助各级政府从城市高质量发展的角度，由地方政府主导，建立统一的新能源发展规划，助力地方政府项目落地，完善多地充电基础设施建设，有效解决当前新能源汽车充电市场痛点，提高新能源汽车渗透率，助力实现“双碳”目标。

随着我国新能源电动汽车进入规模化发展新阶段，传统充电桩的局限性日益凸显，在经历了前期的零散、无序、野蛮生长式发展后，无序充电、高峰充电正让电网难以承受，原有的设备和技术以及粗放管理模式，难以支撑大规模电动汽车发展需要。



特来电是充电网技术的开创者和引领者，与功能单一的充电单桩不同，创新的充电网技术能够把区域内多台车的充电链接成一个局域网络，同车辆、电池、能源、用户进行实时交互，实现与电网的有序互动，根据地区的情况对充电过程进行管控和智能调度。9月，特来电发布的群充4.0产品凭借其“省而强大”的多重功能，以功率输出更灵活、损耗低、占地小等优势，智能调度车辆的充电功率，有效满足不同车辆的充电需求，更好的地支撑城市规模化电动汽车的应用。

特来电始终认为，只有充电网才能支撑大规模电动汽车的发展。而随着国家对充电基础设施建设提出了新的要求、新的速度和新的布局。特来电依托充电网技术在360座城市布局了45万台充电终端，目前已与各级国有平台公司成立合资公司142家，为城市充电网发展分别制定了“五张网”的战略规划，根据城市车辆发展阶段和用能特点，科学有序布局“公交充电网、公共充电网、物流充电网、企事业园区充电网和居民小区充电网”，避免无序发展。

通过特来电等充电企业密集接待调研及参加政府座谈，可以看出充电基础设施建设已成为当前各地政府拉动新能源汽车内需的行动方向，成为新基建领域的热点赛道。随着未来各项政策的落实和项目的落地，特来电等充电行业头部企业将迎来新的发展机遇。

来源：特来电官网
2023.10.20