丰田加入特斯拉充电网络
电动知家消息，据路透社报道，10月19日，全球销量最大的汽车制造商日本丰田汽车（Toyota Motor）周四表示，该公司已签署协议，将从2025年起采用特斯拉的电动汽车充电技术。丰田将把NACS端口整合到某些丰田和雷克萨斯纯电动汽车中，包括将在其肯塔基州制造工厂组装的新款丰田SUV。同样从2025年起，配备CCS的丰田和雷克萨斯现有车主将可以使用适配器来实现NACS充电。这使得特斯拉的北美充电标准（NACS）更接近于取代其竞争对手——联合充电系统（CCS），成为行业标准。
丰田表示，其致力于提供无缝的充电体验，无论是在家里还是在公共场所。通过丰田和雷克萨斯的应用程序，用户可以使用更广泛的充电网络，大约为84，000多个充电端口，包括二级和直流快速充电器。
截至目前，福特汽车、通用汽车和日产汽车等汽车制造商均已宣布采用特斯拉的北美充电标准(NACS)，使得特斯拉的充电标准离取代竞争对手联合充电系统(CCS)、成为行业标准更近一步。相比之下，CCS系统得到了包括大众集团在内的汽车制造商的支持。不过，大众集团也已经与特斯拉就采用NACS进行了谈判。就在两天前，宝马北美公司和劳斯莱斯北美公司宣布，在美国和加拿大，使用CCS的宝马、MINI和劳斯莱斯纯电动汽车的车主可从2025年初起在指定的特斯拉超级充电站充电。本月早些时候，现代汽车和起亚汽车也宣布决定在美国采用特斯拉的电动汽车充电技术。
来源：网易号 电动知家
2023-10-20
丰田加入特斯拉充电联盟，这背后代表了啥？
自从特斯拉宣布将原本自家专属TPC充电规格，更名为NACS北美充电标准，并允许开放给其他车厂使用后，从最初的Ford开始，陆续有通用集团、Volvo、Mercedes-Benz、BMW等欧美品牌加入，另外日韩车厂也有Nissan、Honda和Hyundai等等投入NACS的怀抱，使这波北美特斯拉充电规格阵营不断在扩大。
而近日NACS阵营确定将再增加最新成员，其为日系大厂丰田集团，原厂正式宣布2025年丰田和雷克萨斯的电动车将换搭NACS充电规格，届时北美地区车主可使用特斯拉超过1.2万座的超充站。
北美NACS充电网络持续扩大，丰田集团预告东京车展发表纯电概念车
在特斯拉NACS充电规格开放后，无疑是让当地电动车充电环境更为友善，而随着各家品牌积极投入纯电车的发展，每家车厂电动车款也将随之增加，加入NACS阵营其也让充电更为方便。而从2025年丰田和雷克萨斯的电动车都将采用NACS规格，原厂也表示2025年时会提供转接头给拥有及租赁其CCS规格车型的车主，届时车辆就可到特斯拉超充站来充电。
丰田和雷克萨斯目前的纯电产品并不多，不过随着2023年东京车展即将到来，两家车厂也预告将发表纯电概念车款；在丰田部分，将推出跨界SUV设定的「FT-3e」，以及性能跑车设定的「FT-Se」，前者主要是针对日常行驶需求所设计的纯电概念车款，外型采用跨界SUV元素，车尾部分则是搭配斜背设计；后者有着运动化的设计、低矮的车身、跑格化的轮拱与叶子板搭配、车尾空力套件与鸭尾造型，以及辅以「GR」铭牌，意味其丰田高性能血统的身分。
至于雷克萨斯则会推出一款神秘纯电新概念车，从先前揭示的剪影来看，概念车搭载雷克萨斯近期相当标志性的L型LED头灯组，但厂徽则置于车头最上方，并起透过前盖的肌肉与锐利的隆起造型，预示着其为轿跑车款的特质，并且除相当宽体的设计外、在车身两侧也配置相当高科技的薄型化电子车外数位后视镜。
除了概念车之外，对于电动车的发展，此前丰田也揭露一连串关于纯电车的规划，不过主要是放在电池及续航的部分；丰田集团预告2026年推出的次世代电池，将可具备WLTP续航上看800公里的里程，而10%到80%快充最快仅需20分钟。至于2027年至2028年左右预计问世的固态电池，旗车款预计的续航将再增加20%、来到1,000公里，10%至80%快充仅10分钟，固态电池车的最终续航目标更是上看1,200公里。
丰田集团预告2026年推出的次世代电池，将可具备WLTP续航上看800公里的里程，而10%到80%快充最快仅需20分钟。至于2027年至2028年左右预计问世的固态电池，旗车款预计的续航将再增加20%、来到1,000公里。
随着电动车潮流的趋势，丰田集团也积极布局纯电车的发展，包含电池性能强化和充电网络的规划，使将来品牌电动车不仅拥有更出色的续航表现，而在未来北美地区的充电环境更加便利，其吸引消费者购买品牌的电动车。
来源：搜狐号 UCAR陈庆镒
2023-10-20 |
