博主曝服务区充电桩2.98元/度电 网友热议

博主曝服务区充电桩2.98元/度电 网友热议

每年国庆、五一长假期间，高速服务区的充电桩都是“供不应求”，但要是充电桩价格够高的话，也能吓退一些电动车。

日前，有汽车博主爆料称，他在赣州一高速服务区为哪吒S充电时，发现这里的特来电充电桩，充电费用高达2.98元/度。他亲眼目睹这里的充电桩，吓跑了两个新买的海鸥。



博主认为，高速服务区充电桩并非自由市场调节的定价范围，如此高价，涉嫌利用公共资源垄断竞争。

不过，对于博主的说法，有网友表达了反对意见：“这个场地租用费用是多少？桩头的成本是多少？每天来充电的车是多少？需要多少年回本？特来电是家公司，又不是做慈善，它2.98一度电是明码标价，又没拿刀逼你去，何来坑人一说？”

博主反驳道：“它真敢来跟我们算成本？招标了没？招标价是多少？国家充电桩建设普及政策落实了没，你问问他，敢不敢算”。

博主的意思是，高速充电桩属于基础设施建设，当初在高速服务区承建时，是有准入门槛，并且提供服务时的价格也有明确限制规定，并不能随意提价、改价，而2.98元/度的费用，明显高于正常水准，因此怀疑充电桩收费不合理。

对此，你怎么看？

来源：快科技
2023-10-05

2.85元/度的慢充电桩，让人不禁想问：这是否真的合理？

确实，你没听错，这种价格令人难以置信。那么现在买什么电车呢？油车不香吗？加满油一踩油门就能上路，不用排队等充电时间。所谓的"新能源优势"到底体现在哪里？



首先，我们需要了解这种慢充电桩的2.85元/度到底贵在哪里。是技术成本过高？还是市场垄断导致价格虚高？或者是有人故意敲诈？这些问题可能没有一个确切的答案。

但可以肯定的是，这种价格确实离谱！那么，面对这样的价格，我们应该怎么办呢？



首先，我们需要对市场进行更加深入的了解和研究，了解这个价格是否合理。其次，我们可以寻找更加实惠的充电方案，比如快充、换电等。最后，我们也可以通过购买油电混合动力车等方式来平衡电动车和油车的优缺点，以达到更加理性的用车方式。

总之，我们不能仅仅因为所谓的"新能源优势"就盲目地选择电动车，而应该通过多方面的考虑和权衡，做出更加明智的决策。

来源：网易号 莫问阿泽
2023-10-05