广东广州：充电扩容消除“里程焦虑”

充电扩容消除“里程焦虑”

充电站之于新能源汽车，就像加油站之于传统燃油车，其重要性不言而喻，充电桩的产能与质量影响着新能源汽车的普及和规模化发展。今年上半年，广州新能源汽车在加快产出的同时还持续热销，一举实现产量增长1.1倍、零售额增长37.5%，作为基础配套设施的充电桩产能更得到快速扩容，实现产量增长21.3%。可以说，广州新能源汽车产业的快速发展，离不开广州充电桩等配套设施的普及与优化。本版撰文信息时报记者罗晓彤

到2024年广州基本建成“超充之都”

想要巩固和扩大新能源汽车发展优势，就要加快推进充电桩等充电基础设施的建设。近年来，广州一直在积极推动新能源充电基础设施的建设和布局，以满足不断增长的新能源汽车市场需求。

据记者观察，除了安装在私人领域不对外开放的私人充电桩，目前广州的充电桩等充电基础设施主要布局在三方面，一是多由广州市政府等具有公共服务性质的机构置办的位于各个区的充电桩，能涵盖主要道路、商业区、住宅小区等重要场所；二是多方在高速公路沿线建设的一系列充电桩，以满足长途出行的充电需求；三是商业企业建设的专用充电站，比如市内的购物中心、酒店、停车场等地的充电站，主要用来满足企业员工及其客户的充电需求。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的统计，截至今年6月，广东省公共充电桩总量有47.9万台，以明显优势领先其他省市。换电站总量方面，广东省已有281座。从充电基础设施运行情况来看，广东的公共充电基础设施充电电量集中度最高。

虽然中国电动汽车充电基础设施促进联盟并未披露有关广州布局新能源充电基础设施的具体数据，但广州拥有超56.3万辆的新能源汽车保有量，其在广东省的新能源充电基础设施布局势必起到“领头羊”的作用。据去年9月发布的《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2022~2024年）》，到2024年“一快一慢、有序充电”的充换电服务体系和“超充之都”基本建成，全市充换电设施充换电服务能力约为400万千瓦，超级快充站约1000座、换电站约200座；2022年至2024年，全市新增充换电服务能力约120万千瓦，新增超级快充站约1000座、新增换电站约120座、新增“统建统管”小功率慢充小区约700个。

多家运营商、车企布局广州充电网络

广州作为中国新能源汽车产业的重要发展城市之一，势必会吸引众多充电运营商前来投资和布局，以特来电、小桔充电、星星充电为代表的运营商，今年纷纷加大对广州新能源充电基础设施建设的投入力度。据悉，特来电、小桔充电、星星充电，均位列中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计的主要运营商公共充电桩数量榜前五名（截至今年6月）。

据特来电母公司特锐德公告，企业成立多年来，累计研发投入超过20亿元，其中将“面向于大规模电动汽车的充电网”作为重点，提前布局。去年5月，特来电与广州巨湾技研有限公司签署战略合作协议，双方计划至2025年在全国各城市结合共建1000座超充站，2023年底前在广东、海南等地投建多于300座超充站。目前，双方合作的首批10个XFC（eXtreme Fast Charging）超充站已在广州上线。

星星充电方面，据广东省静态交通协会官网今年5月的消息，星星充电在广州已设立500多个网点，建桩4000个，并实现统一运营管理与推广，运营较好的桩可实现单桩月充电量15000度以上。星星充电将加大投入，全面布设广州充电站点。

而滴滴旗下数智化充电运营商小桔充电日前推出“小桔优选站”，首批“小桔优选站”将在9城陆续落地，其中包括广州。

除运营商外，广州也吸引多家车企在全市范围内建设充电设施，主要方式有与运营商合作或自建充电桩网络。记者从小鹏汽车了解到，从第一个小鹏自营充电站落地广州，目前在全国已落成1000+座小鹏自营站，S4超快充站点已突破200站。本土车企广汽埃安在今年4月初就一口气上线2220个充电桩，广汽埃安已建成运营572座超充站，超2500个充电桩，同时以每年超150%的增速推进建设。

在自建充电网络领域走在前列的蔚来，也十分重视广州市场，今年蔚来在广州新增5座换电站、6座超充站和8座目的地充电站。截至今年8月16日，蔚来在广州已上线45座换电站、26座超充站（充电桩有136根）、目的地充电桩33座（充电桩有325根），接入第三方充电桩37611根。

广州可提供快充、智能充电技术

当下，新能源汽车续航里程不断提升，充电慢仍是重要出行痛点。新能源汽车充电方式有快充和慢充之分，如果充电桩充电效率能达到加油站加油的水平，新能源汽车的普及将大提速。以小鹏汽车、广汽埃安为代表的车企在加大对新能源汽车的研发和生产投入的同时，还提供快速充电、智能充电等解决方案，提升充电效率和用户体验。

去年3月，广汽埃安与广汽集团共同投资49.6亿元成立广汽能源生态科技有限公司，以期实现“光储充换”一体化，进一步推进“车-站-网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品的开发应用。与此同时，埃安在已有车、桩量产超充技术基础上，将大力推进超充、快换网络建设，计划2025年在广州建设超1000座超级充换电中心，实现1.5公里半径覆盖，将广州率先打造成为全球首个“超充之都”，而首个埃安超级充换电中心将在广州落成。据悉，埃安超级充换电站配备120~480W快充，数智化统筹调配高功率充电，实现充电5分钟、续航超200公里，且通过柔性解锁技术，整个换电过程只需2分钟。

小鹏汽车方面，其在充电领域的最新成果是去年8月发布的S4超快充桩。据官方介绍，S4超快充桩峰值功率最高可达480kW，支持全矩阵功率分配，可实现15秒内极速启动充电，若搭配轻量化液冷枪线还让充电更加高效。其中，其旗下产品小鹏G9在S4超快充桩的支持下，可以实现充电5分钟、续航增200公里。

此外，部分运营商也在发力超充站的研发运营。以特来电为例，由巨湾技研与特来电联合发布的巨湾-特来电XFC超充站在广州已上线10座，覆盖5大焦点区，散布于城市快充场站、国道、省道等大功率充电场景，同时采用“类加油站”模式，超充终端最大输出功率可达600KW，可实现充电5分钟、续航300公里+的极速充电体验。而且，巨湾-特来电XFC超充站超充设备可给广汽AION、吉利极氪、特斯拉等具备超充功能的多款车型提供高效充电服务，采用液冷枪线与柔性充电，可根据不同车辆充电需求进行充电功率的集中和智能分配，兼容性和适配度都很高。

2023年08月18日00:38
来源：信息时报1