上汽飞凡换电计划公布：年内落成50+座，换电速度快过蔚来

上汽飞凡换电计划公布：年内落成50+座，换电速度快过蔚来

充换电站网获悉，7月17日，飞凡汽车公布了全面加速换电计划。宣布位于北京、海口的换电站将于7月起陆续落成并投入使用，并且下半年将在成都、武汉、杭州、苏州、广州、郑州、南京等10余座城市，上线50余座换电站。并与中石化、中石油合作共建。



同时，飞凡还发布了五项关于换电的新技术：

换电不断电：飞凡引进了行业领先的EPM整车电源管理系统，实现了换电期间，车辆座舱空调持续送风、座椅按摩不中断，并且车内娱乐屏的视频/音乐也不会中断。

换电只需2分30秒：自研的Quick Click加固电池快换专利，使得飞凡锁体螺栓从松开到完全拧紧只需短短5秒，并将整车换电过程提升至2分30秒。

全新换电站安全设计：自动消防移舱、气体灭火剂、内置水箱，三位一体的防火设计，让换电站安全指数更升一级。

单站电池储备至多40块：飞凡下一代换电站至多可有40块储备电池，能实现560次/天的服务能力。中型换电站可储备20块电池，实现360次/天的服务能力；小型换电站则可储备10块电池，实现200次/天的服务能力。并且，轴距在2690mm-3300mm的车型均可兼容（B级- C级车均可）

换电体验流畅度增加：新款换电站采取贯穿式结构，车辆可直进直出，大大增加了流畅度。



今年3月，蔚来第三代换电站在10座城市同步上线。据悉，蔚来第三代换电站最核心的要点是：换电时间缩短至4分40秒、电池仓位增至21个、日服务次数可达408次（比二代站提升30%）。而蔚来的换电网络建设也是领先一步，2023年新增1000座换电站（90%为三代站），将累计建成超过2300座换电站。

从数字来看，飞凡公布的换电新技术中，换电速度远超蔚来，实际落地中是否如此？同样投注换电的上汽飞凡，能否追赶甚至超越“老前辈”蔚来呢？

来源：第一电动网 作者 司马小菜
2023-07-17

换电时长两分半，飞凡换电计划全面推进

7月17日，飞凡汽车宣布全面加速换电计划，同时公布了换电站最新科技成果，包含首创换电不断电、2.5min极速换电、单站至高40块电池等5项科技成果。此外，将在今年年底前在北京、成都、杭州、广州、苏州、武汉、郑州等10余座城市建成50余座换电站。继蔚来换电后，飞凡也将打造换电规模化。



电车换电补能

电车的充电换电一直是用户十分关注的因素，因为这直接影响了电车的驾驶续航，决定了其驾驶旅程。可进行充电换电的模式可以极大限度地解决了电车续航短的问题，充电需要时间不方便的问题。

新能源汽车的补能方式有两种，分别是“充电”与“换电”，虽说充电站目前在全国的数量与规模大幅度提升，但充电的时间并未减少，仍然存在一定不便。这一点在假期的高速公路服务站可以看出来，很多车主为了给电车充电，花费了大量时间成本，而且续航里程焦虑感是始终存在的。而换电则又是另外一种思路，相比起充电，换电大幅度减少了时间成本。



换电模式是指将新能源汽车的电池进行更换，以解决汽车的续航问题，满足车主的驾驶需求，是一种将车和电池分离进行补能的模式。目前换电的技术路线主要有两种：一种是整包换电，将汽车底部的电池包整体更换，不同车型的电池包的标准不同；另一种则是分箱换电，设计标准化、可拆卸的动力电池箱，并根据不同车型的需求，在车辆底部布置不同数量的动力电池箱，换电时只需更换动力电池箱即可。不同于传统的充电桩充电，换电可以一定程度节省车主的补能时间。换电相比充电还具有一定的安全优势，可以有效缓解电网负荷，高峰期也不会让电站电网处于高负荷状态。其带来的分布式储能单元，能够助力“双碳”目标的实现，得到了国家政策的大力支持。



飞凡换电规模化

说到规模化换电，最早有北汽新能源与奥动合作的出租车换电站；把“换电”真正做大做强做深的是蔚来。今年3月，蔚来第三代换电站在10座城市同步上线。现在全国蔚来建有将近1600座换电站，且年底要达到2300座。而现在，飞凡也开始打造换电规模化，而且要成为换电“规模化且持续发展”大军中的主力。为此，飞凡做出全新换电科技成果，使得换电更加全面。



1.首创换电不断电：在换电过程中，车内空调、座椅按摩等功能不中断、娱乐系统也可以在换电时正常使用。在底盘动力电池拆下之后，车内持续保持用12v的小电瓶进行短时间供电。这样就可以做到车内的娱乐影音系统“不罢工”，而且还可以维持短时间内的常温送风。



两分半极速换电：新研发的全向浮动加解锁平台，通过四个高精度定位销自适应车身位置，不受车辆进入换电站位置限制；同时，自研的Quick Click加固电池快换专利也可以高效定位电池拆装，也就是说把电池固定在底盘上的“大螺丝”是专利技术，可以很快的上紧和松脱，但又完全不需要担心滑扣或滑丝。全部换电过程只需要2.5min，减少了时间成本。



3.单站至高40块电池及DRIVE THRU 贯穿式换电体验：下一代换电站将储备至多40块电池，每天换电次数能达到560次。Drive Thru贯穿式设计可以让司机在换电时能拥有更好的体验，增加了可服务的人数。



4.主动消防式换电站：飞凡换电科技主动消防技术，其电池舱内潜在风险电池，会自动移至内置的消防水箱，风险发生自动/手动喷洒气体灭火剂，抑制电气火灾。在整个过程中保证安全。



写在最后：

总的来说，飞凡换电的规模化建设，能有效解决电车的续航问题。并且其中包含的科技成果，不仅能让飞凡汽车在市场上的竞争力更强，也能使得电车补能更加便捷。

来源：太平洋号 文/修斯
2023.07.19