山西：三大举措助力充（换）电基础设施建设

加快充电换电设施建设 促进电动汽车产业发展
山西省三大举措助力充（换）电基础设施建设

简化行政审批手续、加大土地供应力度、完善财政金融价格支持政策，为支持电动汽车充（换）电基础设施建设，山西省明确了三方面的配套政策。



国网太原供电公司员工正在对充电桩进行检查。本报记者王龙飞摄

简化行政审批手续。充（换）电基础设施建设项目实行属地备案管理制度，在既有车位安装充电桩，按一般电气设备安装管理，可不办理项目备案。在自有停车库、停车位、各居住（小）区、单位既有停车泊位安装充（换）电设施的，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。建设城市公共停车场时，无需为同步建设充（换）电设施单独办理建设工程规划许可证和施工许可证。在符合国土空间规划的前提下，利用现有建设用地建设充（换）电站，自然资源部门、行政许可部门、住房和城乡建设部门按照规定办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。需要备案的充（换）电设施项目，由充（换）电设施运营企业凭与业主或物业服务人签订的合作协议申请项目备案。

加大土地供应力度。各级人民政府应大力支持充（换）电基础设施建设用地需求，市县“多规合一”和城乡整体规划应考虑充（换）电设施建设需求，应当保证公交车、出租车、物流车、重卡等运营类电动汽车充（换）电设施合理建设用地，以及有明确需求的其他电动车辆的充（换）电专用场地，提高充电保障能力。针对存量、电力增容困难且有充（换）电需求的居住（小）区，在周边合理范围内科学规划公共充（换）电设施建设用地。将充（换）电设施用地纳入公用设施营业网点用地范围，根据充（换）电设施建设需要，每年安排一定的建设用地用于充（换）电站建设。在保障安全的前提下，优先在各类建筑配建停车场、加油加气站、社会公共停车场等场所配建充电设施。加大配套电力设施用地和公用电力廊道建设用地保障力度。探索盘活城区小块土地资源，增加供给渠道。利用市政道路建设充（换）电设施的，可按照市政公用设施的建设管理要求使用土地。按照规定采用招标、拍卖、挂牌方式出让的，应向相关部门办理相关手续。

完善财政金融价格支持政策。积极对接争取中央财政对充（换）电基础设施的专项补贴，同时鼓励有条件的市县研究出台充（换）电基础设施建设和运营财政支持政策，加大对“统建统服”“光储充换”一体化、多场景共享换电、产业链拓展升级等示范创新类设施支持力度，促进行业转型升级。鼓励各类金融机构通过多种渠道，为充（换）电基础设施建设提供金融支持，提高企业投资意愿，促进我省充（换）电基础设施健康发展。对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费，放宽电网企业相关配电网建设投资效率约束，全额纳入输配电价回收。

来源：山西经济日报 记者 王龙飞
2023.07.16

山西省加快充电换电设施建设

近日，省政府办公厅印发《山西省电动汽车充（换）电基础设施建设“十四五”规划和三年行动计划》，提出到2025年底，我省公共充电桩数量达到13万台左右，桩车比不低于1∶8，力争达到1∶6，能够满足80万辆电动汽车充电需求，实现县乡村和省内公路公共充电设施全覆盖，全省经营性集中式公共充电站117个县（市、区）全覆盖。

为此，我省将实施城乡地区充（换）电网络全覆盖、省内公路充（换）电网络全覆盖、充（换）电运营模式创新等行动，同时，简化行政审批手续，充（换）电基础设施建设项目实行属地备案管理制度，在既有车位安装充电桩，按一般电气设备安装管理，可不办理项目备案。

各级人民政府应大力支持充（换）电基础设施建设用地需求，应当保证公交车、出租车、物流车、重卡等运营类电动汽车充（换）电设施合理建设用地，以及有明确需求的其他电动车辆的充（换）电专用场地，提高充电保障能力。鼓励各类金融机构通过多种渠道，为充（换）电基础设施建设提供金融支持，提高企业投资意愿，促进山西省充（换）电基础设施健康发展。

来源：山西新闻网 记者 关振瑛
2023年07月17日