一次充电续航可达1000km 巨湾技研“凤凰电池”正式发布

一次充电续航可达1000km 巨湾技研“凤凰电池”正式发布

6月6日，巨湾技研正式发布其自主研发的“凤凰电池”。据悉，凤凰电池基于材料创新和结构创新，对常规和高电压平台车型均可极速充电，并在安全性、使用寿命、比能量、续航能力和成本等方面具有综合优势。



图片来源：巨湾技研

具体而言，凤凰电池汇集三大技术创新。一是高效能的热管理技术。即凤凰电池从电池换热本质出发，以独创的轻量化超高导热率低维材料技术为基础，极限利用电芯换热面积，构建电池三维立体热管理系统，让换热面积相比传统方案提升18倍，控温速率提升3倍，即使在冬季，也可实现5分钟从零下20℃升至零上25℃的极速热车，极大改善整车性能和用户体验。

二是总线电压升降开关矩阵技术。凤凰电池依托独创的高集成化固态开关矩阵及智能化控制系统，可实现电池电压自由升降，在300-1000V整车电压平台范围内均可实现极速快充，即使针对常规的400V电气架构，凤凰电池仍可在不改变整车原有架构的情况下，自动实现整车800V的XFC极速充电和400V的日常运营。

三是多合一弹仓式结构技术。在结构创新设计上，凤凰电池采用超导热、加热、缓冲、隔火材料多合一弹仓式结构，将电芯置于紧凑的“弹仓”内，不仅电池的热管理被极大改善，而且抗冲击、抗穿透能力也显著增强，同时使系统体积利用率可高达75%。



图片来源：巨湾技研

通过三大技术创新，巨湾凤凰电池可实现系统级能量密度260Wh/kg，一次充电续航可达1000km，0-80%极速充电仅需6分钟（8C），电池寿命可达10年或80万公里。

同时，基于先进的模块化设计理念，优化的系统结构设计，使电池系统维护与电芯梯次利用更加便捷，因此带来凤凰电池Pack的轻量化和成本的降低。

巨湾技研表示，凤凰电池将于明年在巨湾技研（南沙）储能器件与系统生产基地实现量产，并有望于明年底装车配套。

来源：盖世汽车
2023.06.06

巨湾技研发布凤凰电池技术 充电至80%最快仅需6分钟

6月6日，巨湾技研举行了“2023巨湾凤凰电池技术发布会”，正式发布全新自主研发的巨湾凤凰电池。官方指出，该款电池集成了巨湾技研在材料、电化学、结构和控制等领域最新的科技创新成果，使电动汽车具备在全天候（高低温）条件下均如常运行并在300～1000伏不同电压平台上均可实现最高8C极速充电（0-80%充电仅需6分钟）的能力，同时在安全性、使用寿命、比能量、续航和成本等方面也具有领先的综合优势。

三大技术创新 XFC极速快充突破气候条件和电压平台的限制

本次发布的巨湾凤凰电池集高效能热管理、多合一弹仓式结构、总线电压升降开关矩阵三大技术亮点于一体，可大幅提升动力电池的安全性及充电速度，让新能源电动汽车的运行和XFC极速快充不受环境气候及电压平台的限制。

一、高效能热管理技术，可确保全气候环境下运行和XFC极速快充。巨湾凤凰电池以独创研发的轻量化超高导热率低维材料为基础，极限利用电芯换热面积，构建三维立体热管理系统，让换热面积相比传统方案提升18倍，控温速率、效率与品质实现多倍提升，在安全可控范围内完成极速冷却及加热，即使是在冬季仍可实现5分钟从-20℃升至+25℃的极速热车，极大改善了整车性能和用户体验。

二、多合一弹仓式结构技术，全面提升成组率和安全防护能力。在电池结构创新设计方面，巨湾凤凰电池独到的超导热、加热、缓冲、隔火材料多合一弹仓式结构，将电芯置于紧凑的“弹仓”内，不仅电池的热管理被极大改善，而且抗冲击、抗穿透能力也显著增强，同时使系统体积利用率可高达75%。

三、总线电压升降开关矩阵技术，支持各种电压平台的车型实现XFC极速快充。巨湾凤凰电池搭载了创新的高集成化固态开关矩阵及智能化控制系统，可实现电池电压自由升降，在300-1000伏整车电压平台范围内均可实现XFC极速充电。例如对于常见的400伏电气架构，巨湾凤凰电池仍可在不改变整车原有架构的情况下，自动实现整车800伏的XFC极速充电和400伏的日常运营，从而破除整车电压平台对极速充电技术应用的束缚，大幅提升适用性。

五大性能优势 突破动力电池性能瓶颈

巨湾技研表示，他们从材料、电化学、结构和控制等多维度推动技术研发，通过三大技术革新，巨湾凤凰电池实现了全天候条件下的极速快充、超长续航、超高安全、超长寿命以及更低维护成本的全面提升，将有效解决新能源电动汽车性能冬夏有别、出行“充电难、充电慢”等问题，加速电动汽车的全面普及。



一、全天候运行和XFC极速快充。基于创新的XFC电芯量产产品，在三维立体热管理、电管理技术的加持下，让凤凰电池实现全气候条件下的0-80%极速充电仅需6分钟（8C），并确保整车在全气候（尤其低温）条件下续航里程不打折扣。

二、主/被动安全兼备。在主动安全方面，极致热管理极大降低了发生热失控的概率并有提前预警功能，通过对每颗电芯状态的高精度监测、估算及毫秒级精准控制，有效防止电池发生过充、过流等安全隐患。在被动安全方面，巨湾凤凰电池搭载超高导热率低维材料热管理单元，同时还对电芯提供了强大的“弹仓式”安全防护功能，即使发生电芯热失控，也被遏制在“弹仓”内而不扩散，同时极速冷却技术有效带走发热，在电池系统触发热失控实验中实现48小时不起火。

三、极速快充循环下的超长寿命。巨湾凤凰电池的电芯具备超长寿命的特点，搭配极致控温的热管理系统，确保电池始终工作在最舒适的温度和极小的温差范围内，大幅提升的循环寿命可达10年或80万公里。

四、高能量密度支持长续航。系统高集成化设计，能量密度可达260 Wh/kg，实现一次充电可续航1000公里。

五、低成本模块维护带来更优经济性。基于先进的模块化设计理念，巨湾凤凰电池拥有更优的系统结构设计，使系统维护更加便捷，有利于电芯的梯次利用，同时带来整包电池的轻量化和成本的降低。

量产节奏方面，巨湾技研表示巨湾凤凰电池将于明年在巨湾技研（南沙）储能器件与系统生产基地实现量产，并有望于明年底装车配套。

来源：太平洋汽车 杨嘉臻

充电和加油一样快 解读巨湾凤凰电池

如果你要问新能源车主最担心的是什么，恐怕一多半的人都会认为是续航里程和充电速度。的确，根据2022年的新能源汽车保有量1310万辆来看，配套的充电桩数量仅为521万个，“充电慢、充电难”的问题也就成为了主要矛盾。对此，巨湾技研推出了“凤凰电池”，新电池能够在7.5分钟由0%充至80%，同时在安全性上也更上一层楼，那么它的背后有哪些新技术呢？



凤凰电池属于XFC极速电池（e-Xtreme Fast Charge），巨湾官方也提供了几大优秀的数据：比如5分钟从-20℃升至25℃快速热车，8C倍率充电，系统能量密度高达260Wh/kg，导热、加热、缓冲、隔火多合一设计，还有大换热面积保证快速充电等等。



● 四大技术亮点之——解决负极析锂，提高充电效率

我们知道动力电池在充电过程中锂离子会从正极脱出，经电解液并穿过隔膜后嵌入到负极，这个过程越快则充电速度越快。







在XFC高倍率充电（8C倍率，当前市面充电倍率普遍为1-1.5C）循环条件下，还能让动力电池拥有超过2000次的循环充放电次数。此外巨湾技研还研发了大功率液冷充电设备，单枪最高功率可达480kW，这也形成了从极速电池到极速充电设施的整体解决方案。

● 四大技术亮点之——热管理、电管理技术





据巨湾技研介绍，整个动力电池能够在可控范围内实现快速冷却和加热，即使在寒冷的冬季，也能够在5分钟内从-20℃提升至25℃实现快速热车，但遗憾的是巨湾官方并没有提及到快速热车的能量损耗与传统方案的差异。

● 四大技术亮点之——多合一弹仓式结构技术



● 四大技术亮点之——总线电压升降开关矩阵技术

巨湾技研自研了高度集成化的固态开关矩阵和控制系统，能够让电池电压实现自由升降，整车在300-1000V电压平台下都可以实现XFC极速充电。



纵然新能源汽车动力电池的装车量快速增长，但动力电池的发展依然面临诸多技术瓶颈，“冬夏有别”、“充电慢、充电难”等问题也一直困扰着广大消费者。从技术上来看，凤凰电池确实在一定程度上缓解了上述问题，别着急还没完呢，优秀的技术也带来了四大性能优势。

● 四大性能优势之——全天候均可运行的极速快充



● 四大性能优势之——主/被动安全

得益于巨湾技研自研的热管理技术，凤凰电池本体就具备极速控温能力，并且在极速充电时温升也很低，这些技术也进一步降低了电池的热失控风险。





轻量化高导热低维材料也能有效防止电芯过热和热扩散，即便某个电芯出现了热失控，冷却系统也能快速带走热量，不会波及到相邻电芯，电池系统能够保证至少48小时内不起火。

● 四大性能优势之——循环寿命长、能量密度高



此外，凤凰电池通过对电芯材料的优化以及系统高度集成化的设计，系统级能量密度达到了260Wh/kg，充一次电续航里程可以达到1000km。

● 四大性能优势之——优异的使用经济性



● 全文总结

巨湾技研凤凰电池的出现又为新能源汽车市场增添了一份选择，同时新技术的加持也大大缓解了里程焦虑和充电焦虑，目前凤凰电池仅搭载在埃安AION V(参数|询价) Plus超级快充版上，2024年，巨湾技研（南沙）储能器件与系统生产基地将量产凤凰电池，并有望于2024年底装车配套，届时，或许会成为多家车企的新选择，让我们拭目以待。

来源：汽车之家 郑晨
2023年06月07日