美国通用汽车申请双充电接口设计专利技术

又有新技术：两条枪同时为一台车充电 美国通用汽车申请双充电接口设计专利技术 充电效率或将加倍提高？

充电运营圈获悉，5月22日，美国通用汽车提交了一项双充电端口设置的专利申请，该系统由两个充电端口组成，采用串联/并联两种模式，可为双层电池充电，未来将应用在通用Ultium电池系统中。



据悉这套充电系统有两个充电口，其中一个充电接口将配备800V或400V充电电压，另一个接口采用400V电压，将整车的电池分为隔离开的双层机构，通过串联的方式用两条线为两层电池相继充电，或采用并联的方式为两层电池同时充电。还有另一种方案，将两层电池隔离开，一次只为一层电池充电，或者第一个接口为电池充电、第二个接口可为车辆配件充电。



该专利将应用在配备双层电池的车型当中，目前HUMMER EV已经使用该技术，未来，索罗德纯电动版和SIERRA纯电动版车型将也会采用双层电池的布局，这两款车型都将在2023年正式发布。

若该专利技术能够尽快实装，预计将能够大幅度提升车辆充电速度，有可能提高通用汽车在新能源汽车领域的地位，并将进一步吸引受众，扩大市场占有率。