只会更划算？捷能智电布局车电分离的换电模式

除了我们常见的充电补能外，新能源电动汽车还有另一种补能方式——换电模式。换电模式可以有效帮助解决新能源汽车充电时间、充电速度、长距离续航等方面的问题，在捷能智电来看，这种模式以“车电分离”的本质，剥离整车对动力电池的“所有权”，为新能源汽车领域开辟了全新的商业模式。

随着换电模式的不断发展，车电分离的销售模式来到了越来越多的电动汽车消费者们面前:购买无动力的车，只租赁电池获得完整使用体验。

那么车电分离的销售模式合理吗？对用户而言合算吗？

对用户而言，选择车电分离的优势主要体现在以下三个方面:

● 降低购车门槛:动力电池作为电动汽车的核心资产，成本非常高昂，一般占到整车成本的35%左右。一旦车电分离销售，用户的首次购车成本会大幅度下降。

● 降低对动力电池的诸多担忧:现在用户对于电动汽车的电池安全问题、维护成本问题等方面还存在很大的忧虑，一旦动力电池所有权上移到服务商，用户就会获得更省心的用车体验。

●提 高电动二手车残值:电动二手车残值低，其中一个很重要的原因就是动力电池存在衰减，技术更新太快等，一旦车电分离之后就可以大大提高车(除电池以外)部分的残值。

对于企业而言，车电分离的实施还有一些需要解决的问题:

车电分离的布局需要依赖换电技术，换电的商业模式为“车电分离”的实施提供很大的支持。而换电还存在着成本太高、基础设施配套建设等工作。这种新的服务模式也面临着用户的接受程度和接受时间问题。



在刚闭幕的上海国际车展上，许多新能源品牌带来了新的换电车型，探索换电的方向，其中就有飞凡汽车的车电分离模式——支持用户通过APP选择电池租赁，从而可以购置性价比更高的中大型豪华智能电轿。

在飞凡官宣的换电补能模式里，车辆换电时间仅需2.5分钟左右，除了可以减少用户充电排队和等待时间，还可以帮助用户规避电池容量衰减和维修费用的风险。

捷能智电作为飞凡品牌的车电分离服务供应商，不断加速建站步伐，依托中国石油、中国石化遍布全国的5万余座加油站网络，升级打造“可充电、可换电”的综合能源服务站。过租赁电池的方式，将车辆和电池资产分开，为用户提供快速补能和灵活用车体验，同时也降低了购车门槛和用户在电动汽车使用过程中的经济压力。

小结：在捷能智电的换电模式下，所有相关成本伴随着电池产权回到捷能智电。用户通过租用电池获取全面的服务，无需承担电池维修维护费用，也无需承担电池贬值的风险，在未来也能更好地享受电池升级、设施升级、服务升级带来的新体验。随着电动汽车的持续发展，车电分离的购车方式也会被更多用户所选择，在市场的探索和验证下还会催生出更多满足用户个性化需求的方案，将换电补能推向新的发展阶段。

来源：凤凰网 湖南商讯
2023.05.16