充电桩深度报告:新能源汽车后市场补短板,充电桩建设...
chdzw 发表于:2023-5-9 01:07:12 复制链接 发表新帖
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充电桩深度报告:新能源汽车后市场补短板,充电桩建设加速

全球充电设施建设有望加速。全球新能源汽车高速发展,充电和换电是两种重要的补能方式,目前来看,充电是众多车企首选方案。截至2022年底,我国新能源汽车保有量1300万辆以上,充电桩保有量520万台以上,国内车桩比约为2.5:1,根据工信部规划到2025年我国将实现车桩比2:1,2030年车桩比1:1,我国充电桩建设有望提速。从欧美等新能源汽车发展较好的海外市场来看,过去几年车桩比不断变大,到2022年底,欧洲在15:1,美国在17:1,欧美地区的充电桩建设已经严重滞后,亦有望提速。

高压快充是重要发展发向。随着新能源汽车渗透率的不断提高,车企和消费者均希望提高充电的速度,因此,多家车企推出高电压快充车型,充电设施也要预期匹配,因此,发展高压快充桩成为产业趋势。

国内充电桩出海潜力大。国内充电桩价差较大,海外市场利润更高,不同区域产品的标准不同,因此获得目标市场地区相关认证是前提。目前,中国桩企与海外市场的合作也是多层次展开的,包括桩、零部件,与车企和充电柱运营企业合作等。

投资建议:充电作为新能源汽车最重要的补能方式,要与新能源汽车发展速度相匹配,国内外充电桩的建设均有望加速,高压快充是产业趋势,具备海外配套能力的企业具有更强的盈利能力。建议重点关注:特锐德、盛弘股份、英杰电气、双杰电气、道通股份和通合科技等。

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来源:华金证券 张文臣,顾华昊,申文雯,乔春绒
2023年05月08日
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chdzw 发表于 2023-5-10 18:43:56 | 阅读全部
后市场补短板,新能源车下乡获力挺,充电设施布局热播报文章

今年以来,从中央到地方都加大力度支持新能源汽车下乡,充电设施投资布局火热。目前,陕西、云南等多地已经启动2023年新能源汽车下乡活动。业内人士认为,农村新能源汽车市场空间广阔,有望达到数千亿规模,需要进一步破解充电设施建设用地、用电、服务等难题,满足新能源汽车发展中的补能需求。

目前来看,充电是众多车企首选方案。截至2022年底,我国新能源汽车保有量1300万辆以上,充电桩保有量520万台以上,国内车桩比约为2.5:1,根据工信部规划到2025年我国将实现车桩比2:1,2030年车桩比1:1,我国充电桩建设有望提速。从欧美等新能源汽车发展较好的海外市场来看,过去几年车桩比不断变大,到2022年底,欧洲在15:1,美国在17:1,欧美地区的充电桩建设已经严重滞后,亦有望提速。

华金证券指出,充电作为新能源汽车最重要的补能方式,要与新能源汽车发展速度相匹配,国内外充电桩的建设均有望加速,高压快充是产业趋势,具备海外配套能力的企业具有更强的盈利能力。建议重点关注:特锐德、盛弘股份、英杰电气、双杰电气、道通股份和通合科技等。

来源源:金融界
2023-05-10
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