对话「星星充电」，窥见「独具创新」
春日之际，万物生长，为了让广大从业者了解充电桩品牌的产品技术、发展规划、品牌故事等等，充换电研究院推出了「2023充电桩品牌专访」系列，带你一探到底。
近日，充换电研究院专访了全球知名充电运营商、综合能源解决方案提供商——星星充电，从产品和研发技术视角，来窥见「星星充电」背后的「独具创新」。
采访撰文 | Amy
受访品牌 | 星星充电
受访者 | 产品规划经理
图片由受访品牌提供
*背景介绍：星星充电，是万帮数字能源旗下核心品牌之一。万帮数字能源聚焦“交通减排”、“能源减排”两大减排路径，依托“星星充电”、“星星能源”两大核心品牌，为全球客户提供设备、平台、用户和数据运营，以及光储充放与绿电交易等综合服务，是亚洲数字能源独角兽，也是国内行业龙头与领军企业。
*受访人员：星星充电产品规划经理，主要对产品的技术方向，以及市场的需求、产品的后续发展等，提供一些方向性解决方案。
01 关于产品
充换电研究院：通过官网了解到，星星充电近年来聚焦于充电装备的研发创新，今年三月份荣获了“第七届中国工业大奖”表彰奖。近期，企业最新推出了哪些主要产品？分别有哪些创新点？
星星充电：星星充电的主要产品包括充电产品和能源产品。在充电产品方面，主要分为交流和直流充电产品。交流系列产品主要有极光、弯月系列产品。比如，“极光”系列充电桩获得了德国iF工业设计大奖。
▲极光7kW交流充电桩
▲“极光”系列智能交流充电桩
▲“弯月”系列智能交流充电桩
综上，星星充电交流充电产品的特色是以精致的设计和高端的用户体验为主，同时保证产品功能的安全性。
在直流充电产品上，星星充电有北极、北斗系列大功率分体式产品，功率等级达到360kW/480kW，主要服务于公共充电用户以及大功率充电的高端私家车主。对于其他场景也会用到一体式大功率的充电桩。
充换电研究院：关于一体桩和分体桩是考虑与布局的？分别有哪些优缺点？
星星充电：一体桩和分体桩只是产品的形态不同，其原理并无本质不同。最大的区别是，一体式充电桩不会拖很多的枪，一般以双枪为主，功率等级从30kW到360kW都有覆盖；像小功率等级的一体机适合个人或小公司内部使用，公共运营小站，较大功率等级的一体式充电桩一般用在一些特种的场景下比较多，例如重卡、矿山等，这些场景下车子的电池比较大，车辆的充电功率需求也比较高，充电较为集中。
▲特种充电场景
而分体式充电桩主机功率可以做到360、480kW甚至更高，同时可以拖更多的枪，这样充电时对于每把枪的功率调度就会相对地更灵活，也可以根据使用场景很方便地增加或减少枪数。这样主机的功率可以给很多枪同时使用，在公共运营场景也会有独特的优势，比如最大做到12枪，这样就可以有12辆车同时来充电。
针对这些区别，主要是以产品去适应场景，在不同的使用场景下选择不同的产品适配。例如，星星充电针对公共运营场景，采用独创的DPA动态功率分配技术，产品主要有分体式的360、480kW北极、北斗，以及一体式的120、180kW的四段机。
▲大功率充电场景
充换电研究院：众所周知，对于产品的安全管控是至关重要的，同时也涉及到产品质量认证，那么在这一方面星星充电都做了哪方面的努力？
星星充电：星星充电的产品在出厂前都会有严格的内部检测，还有面向外部的检测，例如送往中国质量认证中心的CQC认证和CNAS认证。目前国内对于CQC的质量认证是十分严苛的，首先要对公司体系进行审核，每年一次审厂，保证生产线符合要求，对产品材料进行测试，还会盲指产品测试单位。有些充电桩可能是部分元器件或部位经过CQC的认证，也可能是整桩认证。星星充电除了对整桩进行CQC认证外，针对重要零部件如枪头等，也会进行重点测试，保证使用的安全性。
PS：笔者还了解到，目前国内关于充电桩产品还没有3C强制认证，有的充电桩是达不到CQC质量要求的，就会跟其他认证中心合作拿证，或者选择“形式认证”，即按照对应标准进行检测，只要当时过了检测就可以拿到证书，这种检测其实比CQC认证更简单，要求更宽松。所以如果想买安全系数较高的充电桩，可以问一下他们的桩是否通过了CQC认证，而桩企也需要做好自身约束，保证自身产品的安全和质量。
02 关于技术
充换电研究院：刚刚提到了星星充电独创的DPA技术，可以看到企业在充电技术研发上也有所创新，可以就其中几项技术创新展开讲讲吗？
星星充电：在充电技术研发上，星星充电始终秉持着钉子精神，不断攻克技术难题，走在行业前列。例如，我们独创了“DPA双层功率池技术”、还有紧跟行业发展推出的大功率液冷超充技术、“光储充”一体化充电技术、虚拟电厂等，致力于为行业提供解决方案。下面主要就前两项技术展开讲讲。
❶大功率液冷超充技术
星星充电研发的大功率液冷超充技术，目前主要有480kW的超充桩，在800V电压下最大电流600A，突破了普通被动自然冷却充电枪最大电流250A的国标限制。在车端允许的前提和理想情况下，一辆电池容量100kWh的新能源汽车，可实现12.5分钟快速充电，续航里程为500公里。
目前，星星充电在全国选取了常州、广州、深圳、北京、上海、杭州、合肥、西安、郑州、苏州、南京、武汉、成都、重庆、厦门等15个城市作为首批超充站示范城市进行投建。不仅如此，我们还与保时捷、福特、理想、东风等多家知名车企进行联合设计、开发、投建大功率液冷超充站。还与越南本土汽车公司VINFAST开启合作，计划建成越南最大快速充电设施。
▲杭州紫金港超级充电站
❷DPA双层功率池技术
DPA双层功率电池技术，是星星充电重大的充电技术创新，主要是将充电场站的功率集中在功率池中，动态分配给不同的充电枪，终端适配超充地接口技术，实现快和超的结合，从而解决了大型离散的需求，让公共充电持续在高效的状态之下运行。
这是我们根据前期的实践摸索调研，总结用户的充电行为习惯和不同充电车辆的需求特点，创造性的开发了DPA的动态功率分配技术，有效应对不用的场景特点，做到按需分配，整体最优，还可以灵活定制。
其实这项技术最大的创新点在于根据不同车辆的充电需求，分配不同的功率资源，让主机功率发挥最大的价值，做到整体最优。
▲DPA技术解决大型离散的需求
充换电研究院：关于刚刚提到的大功率液冷超充技术，某种程度上解决了充电焦虑问题，但是也有人说快充会给车辆电池带来伤害，请问星星充电在这方面的技术研发方面是如何考虑的？
星星充电：其实从用户的角度来去看，不管是慢充还是快充只是充电方式的不同，但是不会对车辆会有直接的影响。关于快充和慢充，其实所有的充电过程是在车辆的BMS管控下进行的，车辆会对它自己的充电过程有一个安全的把控，比如说主机厂会做800V高压平台的时候，他们会相应地用一些新的材料例如碳化硅去保证产品在大功率充电的时不会损伤，每家的主机厂可能都会做一些相应的安全管控，所以说这里不要有太大的担心。
03 复盘与前瞻踔厉奋发向未来
充换电研究院：刚刚全面了解了企业的产品和技术，同时在交流过程中也得到「产品会被场景取代，行业会被生态覆盖」，请就此谈谈目前星星充电的充电产品和技术取得了哪些发展？关于未来，充电设备和充电场景的趋势又会如何？星星充电还有哪些新的规划？
星星充电：做产品要研究使用场景，同时要关注用户的使用感受。
充电技术的发展还是在不同的场景下，从而应运而生了8小时充电圈、2小时充电圈、0.5小时充电圈等不同充电场景概念。星星充电也根据不同的充电场景，研发不同的产品，走不同的技术充电。例如，在8小时充电圈的场景下，相应的产品功率不会很大，但是会做到智能、有序充电。如果是0.5小时充电圈，用户会急需短时间补电，我们就会提供更大功率的充电产品和技术。所以，随着人们出行需求的增多，大功率充电还会是主流趋势，同时车辆技术也在经历迭代与革命，我们的产品也会去适应发展。
其实对于未来行业的发展趋势，很多车辆都在不断推出大功率的车型，800V高压平台、600A电流技术是未来发展趋势，而星星充电投建的产品，电压平台最高支持1000V的同时，额定电流为600A，并支持短时700A输出，完美覆盖了未来的发展趋势，大大减少了后期重复投资的成本。我们也在不断地迭代升级，研发生产大功率超充产品，去适配大功率充电需求，解决终端用户的里程焦虑问题，真正做到充电8分钟续航400公里。
充换电研究院：目前随着企业的充电产品和技术趋于成熟，请问星星充电是如何打造自己的护城河？如何避免同质化竞争？目前也有很多其他桩企纷纷推出新型充电产品，也陆续有新玩家涌入赛道，请问星星充电在充电桩这条竞争激烈的赛道上有何显著优势？
星星充电：其实，星星充电对于自己的定位不仅仅局限于端产品和服务商，更将自己定义为综合性能源企业，更多的聚焦于以客户为中心为客户创造价值，同时保证自己的产品和技术走在行业前列。
星星充电坚持“云-管-端”三军协同作战，即“软件+服务+硬件”的铁人三项模式，为用户提供高效率的整体解决方案，这也是星星充电的核心优势所在。不仅是在端产品上坚持研发创新，走在行业前列，还致力于面向电动车主多场景需求建设成为全国、直至全球领先的移动能源网。
▲星星充电铁人三项业务模式
充换电研究院：如果用3个关键词总结贵公司一路以来的发展状况，您会选择哪三个词？
星星充电：这3个词分别是：坚持创新、钉子精神、持续改善。
❶创新精神：星星充电在产品和技术的研发上坚持把创新放在首位，敢为人先，不断突破技术上的壁垒。
❷钉子精神：针对用户或者是市场上遇到的问题，专门升级解决难题，有钉子精神，第一个站起来解决行业一些共性的技术难题。
❸持续改善：这也是我们的企业文化之一，“不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海”，不断地做一些微小而持续的改善，使得产品有更多的积累和沉淀。
充换电研究院：企业对于未来有哪些展望？
星星充电：“桩连世界，凝聚人心，共建移动能源网”，这是我们的企业愿景，或许也是汽车行业新时代发展的最好注脚。在全球碳减排进程不断加快、新能源汽车渐成规模的今天，希望与业界携手共进，共建移动能源网。在提高能源利用效率，促进结构调整和节能减排，助力民族汽车工业屹立于世界之巅，推动国家新能源产业发展壮大的事业上，星星充电永远不遗余力。「推动人类交通电动化，引领全球能源数字化」正是企业的使命所在。
▲星星充电常州总部“光储充放”一体化示范场站
PS：近日，笔者还了解到，星星充电携带了多款产品亮相今年上海车展，而新能源汽车，作为未来世界汽车行业发展的主流趋势，无疑成了本次展会最大的看点之一。
▲第二十届上海车展
星星充电早在之前就创造性的首次提出「移动能源网」的概念——每个新能源汽车，都是移动的储能装置，就像一个“充电宝”，当新能源汽车时代全面到来时，通过充电桩与V2X技术，即可形成一个泛在的、突破时空限制的能源互联网络，让能源可以随着人们的需求，自由生产、存储、传输、管理、交易和消费。
充电桩行业狂奔，赛道内玩家正在拼技术和规模。同样是抬头看着星星，有人看着星星却想到了脚下的路。星星充电，站在时代的风口上，用产品和技术连接世界，已然「星火燎原」。唯有祝福。借用一位星友所说：“如果说星星像眼睛，真希望它永远明亮。”
来源：充换电研究院Amy
2023-04-21
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