上海力争2025年建成300座换电站，上汽换电助推汽车产业持...

上海力争2025年建成300座换电站，上汽换电助推汽车产业持续发展

随着新能源车电池电量和续航里程的提升，充电便利性和充电效率成为影响电动车用户体验的关键因素，基础设施建设、补能等方面的短板，仍然是困扰广大新能源车主的重要因素。近日，上海市对新能源汽车充电设施网络建设提出新的规划，在已有69.7万个充电桩和120座换电站的基础上，一方面加强公共停车场充电设施布局，另一方面协同推进完善小区充电设施建设。到2025年建成约60.5万个标准充电桩和300座换电站，满足125万辆新能源汽车的充电需求。



随着行业标准制定、产业生态优化，充换电行业发展有望进入快车道。汽车产业是上海的支柱产业，上汽集团作为行业龙头企业，也是国内最早开展新能源汽车技术布局的企业。全面推进“纯电、混动、燃料电池”三条新能源技术路线，强化自主核心技术攻关，进一步加快推动新能源汽车产业化发展。到2025年，上汽新能源车在整体销量中的占比将达40%，实现三年内翻番。




在换电网络建设上，由上汽集团、中石化、中石油、宁德时代、上海国际汽车城共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司成立，注册资本40亿元。上海捷能智电以电池租赁业务为核心，研发和推广换电技术、电池运营管理、大数据服务等，打造车电分离生态及标准化平台，为新能源车主提供安全、可靠、方便、快捷的优质出行体验。依托中石化、中石油遍布全国的5万余座加油站，打造“可换可充”的综合能源服务站。



在技术创新方面，上汽集团倾力打造中国汽车行业首个纯电专属系统化平台——“星云”。同时，“星云”平台也是一个灵活兼容汽车软件前沿科技，不断完成自我进化，可打造不同级别纯电车型的梯度化超级平台。基于该平台打造的首款车型MG4 Electric（国内为MG MULAN），已在近30个欧洲国家上市。2023年3月份单一车型海外销量成功突破“万辆大关”，今年将在6大洲80余个国家全面发售，全球销量有望突破15万辆。



在产品布局方面，上汽集团旗下飞凡、智己、MG、荣威、大通等品牌将陆续推出可充电可换电车型，覆盖SUV、轿车、MPV及商用车。上汽集团还是国内最早开展燃料电池技术研发的汽车企业，也是全球唯一实现多品种燃料电池车商业化落地的企业。目前已推出荣威950FuelCell、上汽大通EUNIQ7、上汽大通FCV80燃料电池宽体轻客、氢燃料智能重卡等产品，打造了完整的氢能源汽车产品矩阵。



上汽集团在新能源汽车发展的道路上不断突破，统筹自主创新资源推出七大技术底座，着眼产品提升，助力品牌向上发展，夯实全球竞争力。未来，上汽集团将发挥领头作用，助推我国新能源汽车产业的可持续发展，为城市建设作出更大贡献，并坚持开放互融共谋全球共赢。

来源：易贝汽车
2023-04-18