华为发布新一代全液冷超充架构充电解决方案

充换电站网获悉，今天，华为发布“新一代全液冷超充架构”的充电网络解决方案。据悉，新一代全液冷超充架构，融合光储，通过“一个架构、两个协同、三个极致”，实现十年IRR提升66.7%。



相较于传统一体桩设备，通过功率共享，市电利用率提升30%，可多充电30%。通过自研拓扑+液冷散热+智能寻优，实现系统效率提升1%+；采用智能运维系统，实现可视化管理，人工上站次数趋零。最终实现全生命周期TCO下降40%。

何为一个架构、两个协同、三个极致？

一个架构：全液冷、全模块化、超快一体、融合光储

全液冷：通过液冷散热，使产品寿命达到十年。

全模块化：打造单柜最大 720kW，支持 12 路枪线输出，功率柔性演进。

融合光储：通过智能削错锋，免电力扩容直流叠储效率提升 2.5%。

超快一体：实现全超充覆盖全功率段车型。

两个协同：[车、桩、网融合发展

车桩协同：权威汽车机构长期合作，宽兼容性算法；极速启动：相比业界充电启动时间缩短 50%；智能联动：车企战略合作，差异化充电体验。

桩网协同：电网协同，需求侧响应、VPP、V2G；光储协同，光储充智能调度算法，收益最优。

三个极致：极致体验、极高质量、极佳收益

极致体验：一次充电成功率 99%+ 以上，即插即充；大功率的”5 分钟 200 公里”充电体验，即充即走；低于 60dB 的静音充电体验。

极高质量：采用全液冷超充架构，从前期大量数据仿真到创新设计方案到严格的测试验证，确保设备 10 年使用寿命。

极佳收益：相较于传统一体桩设备，通过功率共享，市电利用率提升 30%，可多充电 30%。通过自研拓扑 + 液冷散热 + 智能寻优，实现系统效率提升 1%+；采用智能运维系统，实现可视化管理，人工上站次数趋零。最终实现全生命周期 TCO 下降 40%。

来源：国际能源网
2023.04.17

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