车找桩变桩找车 新疆首套会跑的车用充电系统在昌吉投用
chdzw 发表于:2023-4-8 23:48:58 复制链接 发表新帖
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由“车找桩”变为“桩找车” 新疆首套会“跑”的车用充电系统在昌吉投用

4月7日,在汇嘉时代昌吉购物中心4楼的停车场里,昌吉市民韩慧娟将自己的新能源轿车停到车位后,轻轻按下墙上对应车位号的“呼叫”按钮,一台箱状的充电设备便沿着车库顶部滑轨“跑”了过来。她拿起充电头插入自己车的充电接口,充电设备即刻开始给她的车充起了电。

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在汇嘉时代昌吉购物中心4楼停车场,由国网昌吉供电公司自主研发的新疆首套移动耦合式共享“充电站”系统于日前正式投入使用。马旭摄

“只需要按一下按钮,移动充电桩就自动‘跑’过来了,省得我到处去找充电车位,非常方便。”韩慧娟说。

记者在汇嘉时代昌吉购物中心4楼的停车场看到,车库南北向两排车位的顶部安装了10个移动式充电桩,共计覆盖54个车位。需要给车辆充电的车主按下墙面上对应车位号的“呼叫”按钮后,充电设备便会自动移动到位。充电完成后,移动充电桩就会前往下一个订单车辆的位置,或者自动返回到指定的充电桩停放位置。

“这是由国网昌吉供电公司自主研发的新疆首套移动耦合式共享‘充电站’系统,目前已经在汇嘉时代昌吉购物中心停车场正式投用。”国网昌吉供电公司营销部智能用电管理业务负责人马波说。他介绍,与以往同车位绑定的固定式充电桩相比,这种可移动的“充电站”系统按场地实际情况可以实现闭环式全覆盖,改变了传统的充电桩与车位的强制绑定关系,实现了由“车找桩”到“桩找车”的转变,能提供“一对多”充电服务,极大地缓解了充电车位紧缺问题,在酒店、商业综合体、小区等场所应用场景非常广泛。

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4月6日,国网昌吉供电公司工作人员在查看移动耦合式共享“充电站”给车辆充电状况。马旭摄

“由‘车找桩’变为‘桩找车’,还可以大幅降低变压器等充电配电设施建设成本。相比传统的固定车位充电桩,无论是从电力负荷投资,还是充电设备的投资,大致能降低30%-40%的初期固定投资成本。”负责该项目运营的新疆源能电子科技有限公司副总经理赵文辉说。

据国网昌吉供电公司测算,传统的充电站外部配电设施投资约占整体投资的30%-50%,而移动耦合式共享“充电站”系统在满足目标车位具备充电条件的同时,能更加合理地利用现有配电变压器可开放容量,模块化的充电桩可以根据充电需求的变化灵活增加,大大减少充电站建设初期的投资成本,在提升经济效益的同时,也避免了电力负荷浪费。

马波介绍,在试点应用基础上,国网昌吉供电公司将继续优化移动充电桩变轨技术,使其更加完善、便捷、经济。同时,还将基于移动共享有序充电桩专利新技术,探索多场景充电服务方案及模式,为满足市民绿色出行提供保障。

来源:天山网/新疆日报讯记者 盖有军 通讯员 殷雪娟 报道
2023-04-08

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chdzw 发表于 2023-4-18 13:00:20 | 阅读全部
新疆首套会“跑”的车用充电系统在昌吉市投用

4月6日,汇嘉时代昌吉购物中心4楼停车场,新疆首套移动耦合式共享充电站系统于日前在昌吉市正式投用。马旭 摄

4月6日,在汇嘉时代昌吉购物中心4楼的停车场里,昌吉市民刘先生将自己的新能源轿车停到车位后,轻轻按下墙上对应车位号的“呼叫”按钮,一台箱状的充电设备便沿着车库顶部滑轨“跑”了过来。他拿起充电头插入新能源车的充电接口,充电设备即刻开始给车辆充起了电。

“只需要按一下按钮,移动充电桩就自动‘跑’过来了,省得我到处去找充电车位,非常方便。”刘先生说。

据了解,这套会“跑”的充电桩是国网昌吉供电公司研发的,由该公司授权的新疆源能电子科技有限公司投资建设,是新疆首套移动耦合式共享充电站系统。前期经过一个月的建设、调试,于3月28日在昌吉市试点投用。

记者在现场看到,从新能源充电站区域顶部,一台台精致的白色箱状充电设备通过两条滑轨分别在该区域停车位上滑行。“新能源车主按下墙面上对应车位号的‘呼叫’按钮后,白色箱状充电设备便沿着车库顶部滑轨‘跑’过来,车主只需扫描充电设备上的二维码,就可以拿下充电头,为车辆充电。”国网昌吉供电公司营销服务中心智能用电班工作人员许红飞告诉记者。

近年来,新能源汽车数量不断增加,充电车位紧缺,油车占位、满电车辆占位等问题时有发生,影响了真正有充电需求的新能源汽车充电。为破解这一难题,国网昌吉供电公司率先推出了移动耦合式共享充电站系统。该系统由移动滑轨、充电桩、智能电控箱等部件组成,连接在滑轨上的充电桩可根据新能源汽车车主的需求,移动至对应车位,为车主快速充电,大大提高了充电桩的利用效率。

与以往同车位绑定的固定式充电桩相比,这种可移动的充电站系统按场地实际情况可以实现闭环式全覆盖,改变了传统的充电桩与车位的强制绑定关系,实现了由“车找桩”到“桩找车”的转变,极大地缓解了充电车位紧缺问题。

“我们共建设了2条滑轨,配置了10个充电桩,共覆盖50个车位。通过提供‘一对多’的充电服务,即一套系统为多个车位的车辆充电,可减少充电桩建设数量,降低充电设施建设成本。”许红飞说。

除了给车主带来便利外,该系统还能参与电网充电需求负荷调节,运用的耦合技术可实时控制充电桩负荷,通过智能调节充电桩的充电功率,提升电网经济运行效益及供电可靠性。

为更好地支持新能源汽车发展,下一步,国网昌吉供电公司将根据每个区域该系统的使用频次、新能源车辆充电需求,优化充电桩配置区域及数量,在满足客户充电需求的同时,让充电设施资源投入更加合理。

来源: 昌吉州宣传部  作者  阿依加玛丽·列提甫、何玉成
2023-04-17
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