携手共赴换电时代！宁德掏出黑科技，上汽换电效率大增

携手共赴换电时代！宁德掏出黑科技，上汽换电效率大增

近几年，新能源车型的市场占有率飞速提升，其以更平顺/强劲的动力性能、更低廉的用车成本，以及领先的智能体验受到众多消费者青睐。但新能源汽车长久以来的“补能焦虑”也打消了很多人选择纯电汽车的念头。在新能源汽车“后补贴时代”，一系列支持车电分离政策的出台标志着我国新能源汽车“充换电并行发展”。换电模式可以有效突破当前新能源汽车发展的瓶颈，各厂商开始加大换电模式的研发与实践。近日，宁德时代发布公告，其采用“巧克力换电块”模式实施换电，换电块已实现批量生产，并具备几千台车的服务网络能力。“巧克力换电块”重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L，单块电池可以提供200km左右的续航。宁德时代换电块的量产，将对新能源汽车发展起到强大助推作用。



随着换电技术的进步、电站建设成本的降低和换电标准的完善，越来越多的玩家加入到换电阵营中，蔚来汽车、上汽集团等主机厂的换电布局已初具规模。其中，上汽集团在去年上汽集团新能源汽车销量突破百万的同时，加速布局换电网络，致力于为广大消费群体提供更便捷的出行体验，构建良性的换电生态。



换电布局只是上汽集团发力新能源市场的落子之一。早在本世纪初，上汽便看到了新能源汽车领域的巨大潜力，成为国内首家全面布局“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线的企业，自主掌控了“电池、电驱、电控”三电核心技术。

经过二十余年的发展，上汽新能源汽车取得长足发展，来到了国内领先、国际一流的行业地位。为了占领新能源汽车技术高地，上汽集团还着手成立了“上汽集团创新研究开发总院”，聚力打造了“七大技术底座”，全面发力“电动智能网联”新赛道。



基于新能源车主多元场景的用车需求，上汽积极开展换电网络建设。去年，上汽联合宁德时代、中国石化、中国石油以及上海国际汽车城，共同投资建立了上海捷能智电。其将以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据等服务。据其规划，今年捷能智电将在全国建成300座换电站，到2025年在全国投建综合能源服务站3000家。



上汽新能源技术持续突破，以及充电、换电基础设施的不断完善，为其取得良好的销量奠定了坚实基础。据悉，目前在市场上热度很高的飞凡R7、飞凡F7采用了上汽采用自研的螺栓式换电技术方案，可实现2.5分钟内完成换电，极大地提升了用户幸福感。



新能源汽车充、换电基础设施的快速完善，有效补齐新能源纯电车在用户端的最后一块短板，与此同时，相信上汽换电网络加速建成，将为上汽集团新能源汽车在激烈的市场竞争中胜出供强大助力。

来源：易贝汽车
2023-04-04


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