中美欧电动汽车充电接口的区别及发展形势

中美欧电动汽车充电接口的区别

随着电动汽车的逐步普及，中国、欧盟、北美、日本分别制定了电动汽车的充电接口标准。其中，又分为交流和直流两个接口。除了北美和日本的交流口相同外，其他都各不相同。



特斯拉在北美又制定一个交流和直流共同的接口。这就造成目前在全球有8种不同的接口。针对不同地区生产的汽车就要配置不同的接口。（当然，还有一些国家是靠左行驶的，方向盘的位置也不一样）。



看目前的发展形势，要全球统一估计希望不大了，就像现在的插头和插座，各国都不相同，大家也都习惯了。如果开电动汽车跨国旅行就会造成无法充电问题。可能会出各种转换头吧，在各种标准中进行转换，就像现在的插头转换一样。毕竟有需求就会有厂家做出来。

目前国内生产的电动汽车大多都配置有交流接口（慢充）和直流接口（快充）。部分较老车型可能只有慢充（交流接口）没有快充（直流接口）。

百家豪：浪哥杂谈
2023-03-11