充电桩全球交易量增长184%，未来还有将近3倍的需求空间
中国已经成为全球最大的电动汽车生产国，新能源产业历经多年探索积累，不仅在国内蓬勃发展，海外市场对新能源产品同样需求旺盛，如今更是借助跨境电商打开新增长空间。
阿里巴巴国际站发布2022年度十大商品，新能源行业相关产品独占三席。据阿里国际站的数据统计，中国新能源相关品类已经连续三年保持三位数增长，充电桩全球热门搜索指数从2017年以来逐年攀升，2020年呈现爆发式增长。2022年，新能源充电桩全球买家数同比增长2.5倍，交易增长184%。行业预测，未来数年俄罗斯70%的电动汽车将采用中国充电桩。
随着外贸行业开年第一个旺季“3月新贸节”即将来临，近日阿里国际站发布了最新的跨境指数显示，未来还有将近3倍的需求空间，成为国内外贸企业的新机会。
阿里国际站上充电桩需求主要来自欧美市场，其中英国、德国、爱尔兰、美国、新西兰是阿里国际站上充电桩搜索热度前五的国家。当前充电桩需求旺盛，主要是因为新能源车在全球范围内快速普及。数据显示，2022年，全球新能源车销量达到1082.4万辆，同比增长61.6%。
此外，近日，欧洲议会通过了2035年欧洲停售燃料发动机车辆的议案，也有望进一步推动欧洲市场新能源车销量的提升，由此带动充电桩需求的增长。研究机构预计，未来十年，欧洲充电桩需求将从2021年的50亿欧元增长至150亿欧元。
海外充电桩建设不足，国内企业加速出海
数据显示，中国汽车产业近年来产品力大增，带来了巨大出口增量，与汽车相关的行业出现激增。新能源汽车快速发展，则带动充电桩需求猛增。
作为新能源汽车重要基础设施，欧洲充电桩建设目前远落后于新能源汽车快速增长步伐。据了解，当前欧美各国新能源汽车渗透率普遍低于30%，后续销量仍将保持快速增长，但欧美充电桩相对不足，建设需求迫切，且相比我国3：1的车桩比仍有极大的建设空间。
根据光大证券研报数据，截至2022年4月份，美国市场车桩比为21.2:1，欧盟整体车桩比为8.5:1，其中德国为20:1，英国为16:1，法国为10:1，荷兰为5:1，均与我国有较大差距，充电桩基础建设严重不足，缺口蕴含巨大的市场空间。
扶持政策相继出台，海外利润空间更优
公开资料显示，2022年起，欧洲多国纷纷出台具体政策, 包括对商用充电桩、家庭充电桩建设进行补贴，补贴力度约可覆盖充电桩的建设和安装费用。其中，德国政府10月批准扩大电动车充电站的计划，设想2030年德国充电站数量将从现在约7万个增加到100万个，增加近14倍。
图源国信证券经济研究所
美国于2021年年末首次提出充电桩相关补贴政策, 自2022年8月份起， 美国各州也纷纷加速对住宅和商用电动汽车充电桩给予建设补贴, 加速推进充电桩的建设。据机构测算家用交流桩单站的补贴金额，可覆盖40%至50%购桩充电成本。
随着欧美充电桩补贴政策在2022年全面推开，欧美市场公共和私人充电桩建设有望迎来大爆发。与国内残酷的价格竞争不同，目前国外市场就价格而言，欧美充电桩市场被认为仍然处于蓝海之中，利润空间更大。所以，对于有能力开拓海外市场的充电桩企来说，充电桩出海也成为其优选项。
充电桩蓝海市场，国内企业发力竞争
在充电桩市场，参与的企业其实有不少。不仅国内桩企瞄准欧美市场，日韩头部企业也在进军欧美市场，一些全球化的企业也参与其中，比如ABB和西门子等。
目前海外充电桩市场处于起步阶段，国内充电桩企业也在积极出口，国内充电桩企业在国际竞争上具备一定技术、成本优势，海外市场对中国企业接受度尚可。
据报道，最近两年，很多国内新能源充电设施企业申请欧洲“出海”认证，认证企业数量实现近200%的增长。同时嗅到商机的非相关行业厂商，也迅速抢滩海外充电设备市场，试图抢占一定份额。目前，部分国内充电桩相关上市公司在海外已经有应用案例或订单。
有专家认为，在硬件方面，对国内企业来说基本问题不大，但也有一些短板存在，主要的就是软件。国外市场对于充电桩的理解不一样，充电桩要和用户交互，存在支付安全、信息安全、车辆充电安全、用户体验等方面的挑战。然而国内桩企海外市场主要出售桩产品，较少从事相关运营业务。国内桩企海外市场发展还需结合自身技术实力、渠道，关注售后服务，深入海外细分市场打开需求。国内企业在欧美公交市场中占比约20%~30%，后期存在较大增长空间，运营商端目前尚未突破，仍需努力。
在政策鼓励与支持之下，我国新能源汽车充电桩等行业的产业规模化发展、技术水平大幅提升，相关产品的技术更新迭代等方面也都处于全球的先进水平位置，此时正是相关企业出海的好时机。
随着行业的成熟，相关产业链上的企业协同带动效应也将大幅度提高，包括海外独立部署充电运营在内的需求，未来或将成为这些出海企业新的业务增长点。
来源：亿电邦科eebank
2022-12-09 |
