握手言和？拜登盛赞马斯克开放充电站：将产生重大影响

握手言和？拜登盛赞马斯克开放充电站：将产生重大影响

凤凰网科技讯 北京时间2月16日消息，美国总统拜登与特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)一向关系不佳，但是在当地时间周三，两人都互让了一步。马斯克同意开放特斯拉充电网络，而拜登对他大加赞赏。



拜登政府希望到2030年时在美国道路上建设至少50万个电动汽车充电站。为了实现这一目标，白宫在周三宣布了一系列举措，其中包括来自建设和运营充电网络的公司承诺，例如特斯拉，通用汽车、福特等。其中，最受关注的就是特斯拉。白宫称，特斯拉将在2024年底前开放7500个充电站，供所有品牌电动车车主使用。此前，该公司在美国的充电站主要供特斯拉电动车使用。

拜登因此对马斯克大加赞赏，称此举将会产生重大影响。“在建设我们的电动汽车充电网络时，我们必须确保尽可能多的充电桩为尽可能多的车主服务。为此，马斯克将向所有车主开放特斯拉充电网络的很大一部分。这是一件大事，它会产生重大影响。”他在推文中称。马斯克对此回复称：“谢谢，特斯拉很高兴通过我们的超级充电网络支持其他电动汽车。”



拜登与马斯克的互动

自从拜登上台以来，他一直在冷落特斯拉，在有关电动汽车的重要场合绝口不提特斯拉，并称赞特斯拉的对手，原因之一就是特斯拉并没有建立工会。马斯克也非等闲之辈，炮轰拜登是全美汽车工人联合会(UAW)的“傀儡”。

但是，马斯克这次似乎做出了妥协，因为美国政府官员此前表示，除非特斯拉对外开放充电网络，公司将被排除在美国政府提供的75亿美元补贴之外。

其实，特斯拉多年来一直打算在美国开放充电网络。根据特斯拉最近提交的年度财务报告，2021年11月，该公司“开始在某些地点为非特斯拉汽车提供超级充电站，以支持我们加速世界向可持续能源过渡的使命”。

白宫基础设施负责人米奇·兰德里欧(Mitch Landrieu)周二告诉记者，众多汽车行业CEO去年就充电基础设施事宜与白宫进行了讨论，马斯克是其中之一。“他很开放，很有建设性，”兰德里欧说，“当时，他说他的意图是与我们合作，使他的网络具有互操作性。会议上的其他人都表示同意。”

另外，白宫还称赞了其他汽车制造商和公司，赞扬了通用汽车、Pilot以及充电网络EVGo之间达成的另一项协议。该协议将在美国高速公路沿线的Pilot Flying J卡车服务站安装2000个快速充电桩。(

信息来源：凤凰网科技 作者/箫雨
2023年02月16日

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美东时间周三，拜登政府发布最终规定，要求联邦政府资助的电动汽车充电桩必须在美国生产，电动汽车法规还要求，从2024年7月开始，55%的充电桩成本需要来自美国零部件，同时特斯拉公司将向其他汽车型号开放充电服务。



拜登政府希望，新规能够推动美国电动汽车充电网络迎来新的格局，寻求让消费者不受限制地使用还在不断扩张的全美电动汽车充电站网络，包括特斯拉公司的超级充电站。



（来源：白宫官网）

新规要求利用联邦资金建设充电桩的公司必须采用美国主要的充电连接器标准，即“联合充电系统”(Combined charging System，简称CCS)。

拜登政府表示，美国最大的电动汽车制造商和充电公司特斯拉计划采用CCS标准，并扩展其专有连接器以外的产品。

全美电动汽车充电站网络是拜登应对气候变化计划的核心部分，他计划到2030年将美国50%的新车转变为电动汽车，并计划在未来几年在全国安装50万个电动汽车充电桩。倡导者认为，由于美国道路上缺乏电动汽车充电站，大大拖累了电动汽车销售的增长和对环境的积极影响。

对于充电桩在美国本土生产的计划，相关制造商在新规发布前警告称，过早地要求零部件本土化可能会抑制充电网络的扩张。

美国各州和企业在给美国交通部的评论中警告称，全球对电动汽车充电桩的需求正在给供应链带来压力，这使得满足美国制造标准和加快新充电桩的建设变得困难。

美国白宫国家气候顾问阿里·扎伊迪表示，在拜登政府的领导下，提供给消费者的电动汽车型号翻了一番，充电站的数量和电动汽车的销量也翻了一番。

特斯拉开放超级充电网络

白宫官员当天表示，作为计划的一部分，特斯拉将向竞争对手开放超级充电网络，已经得到了特斯拉的承诺。此举使特斯拉有资格分享联邦政府提供的75亿美元资金，以建设一个全国性的电动汽车充电网络。

目前特斯拉在美国有近1650个超级充电站，特斯拉公司表示，到2024年底，将在美国至少提供7500个可公开使用的充电桩，供任何一种接口可兼容的电动汽车使用，特斯拉也将进一步扩大其超级充电网络。

但特斯拉也告诉交通部，该计划是“激进的”，并且“考虑到部署的速度和规模，可能会导致可用的合规充电站数量不足”。

信息来源：财联社
2023年02月16日