投建充电桩站，可以寻求哪些合作支持？

充电桩作为国家新基建核心产业之一，将迎来新一轮的大发展。国家政策驱动必不可少，政策一片利好下，2022年，想要做好充电站的运营，是否需要与多方取得合作？可以向哪里寻求合作呢？我们通过和多方的探讨交流和网络检索，将相关的建议分享给大家，希望能够给充电桩运营者们一些启发和帮助。



❶ 寻求政府支持

想要做好充电桩的运营，可以与政府各有关部门（科委、科协，城建、城管，电动车领导小组，经委、发改委等）联系并开展联营或申请资助（变相政策支持）。充电设施企业还可以将所属社会公用充电设施接入市级公用充电设施数据信息服务平台。此外，关于如何申请相关补贴，我们也有相关的文章整理，可以点击链接查看。

❷ 与运输企业配合

对于电动汽车充电桩，还可以和运输企业形成紧密的合作关系。例如与当地运营新能源出租车的企业、电动客车相关企业等取得合作，可以保证长期稳定的客源。

❸ 与相关机构合作建站

例如，可以与大型房地产企业、商业连锁机构、交管局划定的路边停车管理单位、其它具有车位的管理单位合作，签署具有合作建站及运营管理协议。其中，投资方负责投放充电站与管理，机构负责提供场地与保障安全，充电与增值利益双方共同分享。

❹ 与有联营能力的大型实力企业（中石油、中石化等）合作

大型企业有成功的选址经验和建设运营经验等，与这些大型企业合作联营，可以在地址、客流量、汽车密度等方面获得大力的支持。

❺ 与当地电动汽车商铺等合作

针对充电站整个场地，可以联合属地电动汽车 4S 店，在场站内设置专门的电动汽车商铺，销售电动汽车相关零配件、动力电池和车辆内饰物品。推广休闲、快捷餐饮、洗车等市场化服务，打造充电+服务一条龙，进而提升用户满意度，增强用户粘性。

综上，充电桩运营在多方的配合下形成合力，更加有利于运营向好的方向运转，实现合作共赢。当然，以上的几点也并不是需要全部都满足才可以做好充电桩的运营，还是需要根据自己的实际情况来考虑。

如果本来手头就拮据的话，尽可能的取得合作和支持不失为一个好的方式，还可以减少自己的前期投入，有效地分担风险。

信息来源：充换电研究院 Amy充换电
2022.11.30