能链智电王阳：面对万亿级充电市场，不做硬件做服务

“不只是中国，全球都在发生从传统能源到新能源的切换。”“中国前五大运营商市场占比在逐渐下降，所以中国充电市场是一个极度分散的市场格局。”

在近日召开的中国企业领袖年会暨中国企业未来之星年会上，能链联合创始人、总裁，能链智电创始人、CEO王阳和大家分享了当下国内充电行业的市场格局，解码充电市场服务价值。



中国充电市场必然是一个分散市场

中国的车用能源结构正在发生从油的电的切换。

从中汽协数据来看，11 月，新能源汽车产销分别完成 76.8 万辆和 78.6 万辆，同比分别增长 65.6% 和72.3%，市场占有率达到 33.8%。1-11 月，新能源汽车产销分别完成 625.3 万辆和 606.7 万辆，同比均增长 1 倍，市场占有率达到 25%。也就是说，每卖4辆车，就有1辆是新能源车。

伴随着新能源车市场的兴起，充电领域也成为新的蓝海。

中国充电联盟最新数据显示，2022 年 1-11 月，充电基础设施增量为 233.2 万台，其中公共充电桩增量同比上涨 105.4%。截止 2022 年 11 月，全国充电基础设施累计数量为 494.9 万台，同比增加 107.5%。

“中国市场是以公桩和专用桩为主。目前中国充电量中，公桩和专用桩充电量占比超过了80%，预计2030年，中国会有1.2亿辆电车。按照6辆车一根桩来算，中国保守估计也需要两千万根公桩，需要几万亿的钱投入到这个市场中来。”王阳判断。

一方面是以公桩为主，另一方面，中国充电市场呈现出极度分散的格局。“因为建设一个充电厂站需要搞定场地、电力、服务、充电桩，这就决定了中国市场必然是一个分散的市场。从2016年到现在，中国前五大运营商市场占比在逐渐下降。”

充电行业的“全包”服务商

在这样的市场格局下，能链智电能做什么？王阳提到的关键词是：服务。

面对万亿级市场，能链智电没有选择从建站等重资产业务切入，而是另辟充电服务“蹊径”。“我们是虚拟电场的聚合商和新能源的服务商。”王阳这样定位能链智电。

从前期选址、买桩，到后期厂站里的自动贩卖机、无人零售柜，一个运营商从建站到后期运营期间内的全部流程，都是能链智电的服务内容。具体而言包括三项服务：一是线上充电解决方案，包括会员管理、运营支持等；二是线下充电解决方案，包括硬件采购、电力采购、充电站运营管理等；三是非电服务，包括场站内非电商品的销售等。

比如说，当下中国充电市场面临公桩故障的痛点，充电场站在经过一个高峰后会进入一个需要维修保养的状态。能链智电就可以为这些充电场站提供一站式运营、运维，秒速响应个桩故障问题，及时维修。

再比如，相比传统的加油站3分钟搞定，人们在充电场站停留的时长是40分钟左右，充电场景伴随着各种需求。能链智电提供的无人售货柜、售餐柜、自动洗车按摩椅，将服务的边界触及到车主。

能链智电提供的这些线上、线下及非电服务，贯穿充电场站全生命周期，覆盖新能源的全价值链。

基于能链智电所连接的这些充电场站，从光伏、储能、到车主，能链智电又得以成为一个虚拟电场的聚合商，助力大电网削峰填谷、调节电力。

“能链智电没有一座自己的充电场站，我们是充电行业的服务商。”王阳说。

信息来源：潇湘晨报 记者李姝
2022.12.16

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