建设运营充电站过程会遇到什么坑？如何避坑？

充电桩站运营「避坑」指南！

不少充电桩站运营者，在充电站建设、运营时一不小心就踩了“坑”。今天给大家整理一下充电桩站运营时的那些“坑”，以及我们该如何「避坑」，希望能够给充电桩站运营者们一些启发和帮助。



一、充电桩站运营时的那些“坑”

大家都在入局充电桩站行业，为什么就你的生意那么差呢？

1.「地理位置」选择不当

部分运营者反应，自己在选址前没有实地考察，选择的地址偏僻，甚至没有标识牌，导航不易找到，人流量和车流量也不多，还不时有油车占位，这样从开始的选址环节就入了“坑”，导致了后续的运营困难重重。

2.「充电设备」问题重重

部分运营者只一味地投资建站，却在忽视了很多细节，特别是充电设备的各种安全问题，例如没有装雨棚等做出防雨防水的措施，导致充电桩一遇到雨水就变成“僵尸桩”。还有的充电桩站充电设备老旧，充电速度慢，经常容易坏，充电桩车位少。这样用户难免会心生芥蒂，自然而然就很难继续来充电了。

3.「运营意识」不高

充电桩站的运营也是一门艺术，很多充电桩站的运营者“光建桩，不运营”，这就又入了“坑”。例如，运营时没有售后服务人员及时解决新能源电动汽车车主充电时遇到的问题，运营人员缺乏服务意识，对客户没有热情，没有任何活动维系客户，这样也不利于充电桩站长期的发展。

4.「配套服务设施」不健全

充电桩站运营者在运营时不注重相关的配套服务设施，再次入“坑"。例如，车主在等候充电时往往需要一段时间，但是充电桩站的周边没有洗手间，没有餐饮或者休闲娱乐的地方，在充电完成后没有洗车服务，充电的场地停车收费，充电桩站环境混乱、车辆排列混乱等等。这些都会影响到车主充电时的心情，久而久之也很难俘获车主的芳心。

二、如何「避坑」？

1. 先做好「选址」

选址作为充电桩站运营的源头，应该引起足够的重视，在选址时要做好充分的准备，才能事半功倍。那么，该如何做好选址呢？可以在选址前做好数据分析，例如统计调研充电桩站附近五公里的其他充电桩，了解其数量、都是哪些平台的、功率有多大、多少个充电桩在使用、附近有无厕所，做出相应的数据分析表等。（对应的数据分析表格，我们之后会分享在我们的行业交流群内，请及时关注~）

关于数据勘测，以北京为例，位于海淀区的百度大厦，该大楼的停车场是运营商眼中的黄金点位，其周边聚集了大量互联网公司，部分人开车上下班，其他员工对网约车有较强的需求。这一结论来自于运营人员的实地勘测，还有的采用了热力图等大数据方式监测车流量。

此外关于做好选址更多详细的方法，我们在之前的文章中也有提到，可以点击链接查看。（干货收藏！电动汽车充电站「选址」怎么选？）

2. 把控「充电设备」

运营者要严格把控充电桩站的充电设备，尽量选择靠谱的充电桩，可以选择国内外知名的充电桩品牌，例如特来电、星星充电等，这样就可以从源头把控好充电桩的质量问题。

除了考虑质量问题，还需要考虑充电桩的安全问题。例如，给充电桩安装雨棚，做到防雨水，做好相关的应急备案等等，严格把控充电桩站的安全。

关于如何让充电桩更安全，我们在之前的文章也有提到，可以点击链接查看。（充电桩，如何成为「安全」桩？）

3. 提升「站点知名度」

选址投建完成后，如何宣传自家的充电桩站，在周边车主中打出知名度也很重要。例如，充电桩运营者可以和车主App、地图导航App等之家互联互通。

例如，2020年11月，位于北京朝阳东四环的京能超充站正式投入使用，在近两个月的运营时间里收获了不错的使用率，这家超充站采用微信支付、鼓励朋友圈传播，以分享链接获得优惠券的方式打开了知名度。

4. 做好「后期运营」

“光建桩，不运营不行，现在要保证建一个站，就尽可能盈利一个站。”有运营者反应。可见，后期的运营也很大程度地影响到了充电桩的生意好坏。

充电桩站的运营需要尽可能的保持用户的粘性，做好后期的运营工作。例如，提供省心的扫码支付体验，定期发放优惠券、进行抽奖、发放精美礼品，建立并用心维护用户粉丝群等，来增强用户的粘性，获得更多更长久的用户。

做好「配套服务设施」

充电桩站的运营也要考虑到很大的细节，例如，由于安全隐患等因素，有的新能源汽车品牌并不建议车主在充电时待在车里，但即便是功率为120瓦的交流快充桩，把点充到可使用状态至少也要半小时，这就意味着充电桩或充电站周围需要配备餐厅、卫生间、茶歇室等休闲娱乐的配套服务设施，这也是体现运营能力差距的因素之一。

以上就是我们总结的充电桩运营者们经常容易踩的“坑”，并且针对这些坑，我们也整理了以上的“避坑指南”，希望把充电桩运营中的经验方法出来分享给大家，大家也可以结合自己的经历辩证思考，希望可以帮助到大家，能够在运营充电桩站时尽量少踩坑。

信息来源：充换电研究院  Amy
2022.12.05