该期刊文章题为" A Game-Theoretic Approach for Dynamic Service Scheduling at Charging Facilities",已由北卡罗来纳州立大学工业和系统工程系的助理教授Leila Hajibabai发表在IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems上。
盖世汽车讯 据外媒报道,北卡罗来纳州立大学的(North Carolina State University)研究人员开发出一种动态计算工具,以帮助改善用户对电动汽车(EV)充电站的使用,从而使电动汽车对驾驶员更具吸引力。
图片来源:北卡罗来纳州立大学
该论文的通讯作者、北卡罗来纳州菲茨工业和系统工程系(Fitts Department of Industrial and Systems Engineering)助理教授 Leila Hajibabai 表示:" 我们已经知道市场需要灵活的电动汽车充电网络,以支持电动汽车的采用。这是因为人们在给车辆充电的时间、地点、在充电站耗费时间,以及车辆充电所需时长等方面都存在巨大差异。"