能链智电运维李林凯：确保车主顺利充电，提升用户充电...

能链智电运维李林凯：确保车主顺利充电，提升用户充电体验

本报青岛讯 这个十一假期，李林凯没有回家乡团聚，依旧选择“跟车打交道”。李林凯是能链智电在青岛市的一名运营维护人员，主要负责区域内充电站日常的运转以及后续的服务。

当节假日来临，人们纷纷回家享受团圆时，反而是他最不能回家、最忙的时候。用他的话说，有那么多人在路上，能把他们服务好，让他们顺利回家很开心。

当下，新能源车市场持续热络，不断增长的销量数据就是最好的证明。2021年全年，我国新能源车累计销量为352.1万辆，今年前8个月，我国新能源车累计销量约386万辆，已超过2021年全年水平。如何打消车主因找桩难、充电难而引发的“里程焦虑”成为行业发展过程中的重中之重。面对这一问题，能链智电的一位运维人员通过“前线实战”给出了他们的答案——提升充电体验，完善充电生态，充电桩行业需回归服务本质。

美丽的青岛秋味渐浓，10月1日，国庆小长假迎来第一天，正是车流量激增的时候。一大早，李林凯就来到他所负责区域的充电站，巡检、排查充电桩故障，检查充电站的配套设施……开始了一天的工作。李林凯告诉记者，这个国庆节假期，针对充电高峰，能链智电所有线下运营人员都会在高峰时段前往车流集中的头部场站进行值守，确保各位车主可以顺利充电，提升用户的充电体验。

目前，我国新能源汽车保有量已达到1001万辆。“里程焦虑”早已不再仅是对续航里程的担忧，还有补能效率的问题。

李林凯向记者介绍，找桩难、充电不方便等是影响大家购买新能源车的阻力。但随着相关基础设施的建设，以及对充电站配套的完善，问题正在逐步解决。他说：“现在每个区域内的充电站分布都比较广泛，而且有些充电站的配套设施齐全，车主已经从‘找’站升级到‘选’站的状态了。只要打开App，就能知道最近的充电站在哪里。”

李林凯所说的“App”，指的是快电App，它是能链智电的战略合作伙伴，聚合了特来电、星星充电等充电桩品牌运营商，已构建起覆盖全国多地的公共充电桩网络。

通过“线上数据筛选+线下人工指引+线下多元服务”，新能源车车主可以使用快电App快速找到附近的充电站，一键扫码启动快电合作的所有充电桩，避免了下载多个充电App的烦恼，大大提升了车主的充电效率。

新能源车的产销量代表了消费者的信任与选择，而对于充电这一行业，把车服务好其实就是把人服务好。车主充电体验、服务体验的反馈，同样是新能源车产业发展的“成绩单”，也是下一步行业发展的前进方向。

正如专注服务的能链智电打造的“充电生态”那样，“服务对象”不仅涵盖下游消费者，提升运营商的运营质量和赢利能力同样是能链智电的“服务重点”。基于车主的实际需求以及新能源车“40分钟快充”的天然特点，能链智电帮助运营商在充电场站内增设了自助餐饮、自助洗车、自助购物、广告业态、车辆养护和休憩娱乐等服务，推出了以充电场景为基础的多元生态配套设施服务。

信息来源：大众日报 记者 王晓芳 吴荣欣 报道
2022.10.11