把车服务好就是把人服务好，能链智电为充电行业发展提...

这个十一假期，李林凯没有回家乡团聚，依旧选择“跟车打交道”。李林凯是能链智电在青岛市的一名运营维护人员，主要负责区域内充电站日常的运转以及后续的服务。

当节假日来临，人们纷纷回家享受团圆时，却是他最不能回家、最忙的时候。用他的话说，有那么多人在路上，能把他们服务好，让他们顺利回家也很开心。

当下，新能源车市场持续热络，不断增长的销量数据就是最好的证明。2021年全年，我国新能源车累计销量为352.1万辆，而今年前8个月，我国新能源车累计销售约386万辆，已超过2021年全年水平。

如何打消车主因找桩难、充电难而引发的“里程焦虑”成为行业发展过程中的重中之重。面对这一问题，能链智电的一位位运维人员通过“前线实战”给出了他们的答案——提升充电体验，完善充电生态，充电桩行业需回归服务本质。



运维人员都是“活广告”，做好服务就是做好宣传

十月的青岛秋味渐浓，10月1日，国庆小长假迎来第一天，正是车流量激增的时候。一大早，李林凯就来到他所负责区域的充电站，巡检、排查故障充电桩，检查充电站的配套设施……开始了今天的工作。

作为一名运维人员，从2020年入职到现在，两年的时间，李林凯见到了无数个奔赴在路上的人。在每一位司机为车充电的过程中，他的心中也“充满”了感触。

“让我印象最深的是一位司机对我说过的一句话。当时大概是晚上11点左右，李先生来到充电站充电。他是一名网约车司机，跑了一天车非常疲惫了。由于是第一次来充电，我为他进行了一次插拔枪操作演示。不仅如此，我们充电站的配套也让他很满意。当时，李先生走的时候跟我说‘我服务了乘客那么久，还第一次有人这样为我服务’，这让我挺感触的。”李林凯告诉记者。

“我服务了乘客那么久，还第一次有人这样为我服务”——在李林凯看来，这句话的背后饱含深意：与其说服务好每一辆车，不如说服务好每一个人。很明显，能链智电的线下运维团队是司机在行驶路上最亲密的“动力伙伴”，也是用户、充电站与平台之间互联互通的关键。

李林凯告诉记者，这个国庆节假期，针对充电高峰，能链智电所有线下运营人员都会在高峰时段前往车流集中的头部场站进行值守，确保各位车主可以顺利充电，提升用户的充电体验。

“后来，再次与李先生见面时，他告诉我，自从那次经历后，他经常使用快电进行充电。而且现在像李先生这样的司机越来越多了，他们的选择对于我来说也是一种肯定。”李林凯表示。

提升补能效率，不仅要“及时到”还要“考虑到”

目前，我国新能源汽车保有量已达到1001万辆。“里程焦虑”早已不再是对续航里程的担忧，已渐转移为补能效率的问题。

李林凯向记者介绍，找桩难、充电不方便等是影响大家购买新能源车的阻力。随着相关基础设施的建设，以及对充电站配套的完善，这已不再是‘焦虑’那么夸张的问题了，“现在每个区域内的充电站分布都比较广泛，而且有些充电站的配套设施齐全，车主已经从‘找’站升级到‘选’站的状态了。只要打开App，就能知道最近的充电站在哪里。”

李林凯说的“App”，指的是快电App，它是能链智电的战略合作伙伴，聚合了特来电、星星充电等充电桩品牌运营商，已构建起覆盖全国多地的公共充电桩网络。

通过 “线上数据筛选+线下人工指引+线下多元服务”，新能源车主可以使用快电App快速找到附近的充电站，一键扫码启动快电合作的所有充电桩，避免下载多个充电App的烦恼，大大提升车主的充电效率。

李林凯表示，为了保证车主能顺利找到优质充电站和充电设备。能链智电线下运维团队会定期对充电场站进行实地巡检，检查充电桩功率、正常运行与否等，提前帮用户排查故障。

“假期里，由于自驾游乘客和返乡人员车辆激增，为避免用户遇上充电高峰等待时间较长，呼吁大家尽量避开中午充电高峰进行错峰充电，此外，近期青岛市有连续的降雨天气，在雨天充电过程中尽量选择地势较高的位置，避免在低洼位置长时间停留，导致积水浸泡到车辆电池。在插枪过程中可以将充电枪口朝下，避免雨水进入充电口。”李林凯表示。

为提升车主在使用充电桩时的体验，除了在出现问题提供第一时间的帮助之外，能链智电的运维团队还会及时与用户沟通充电中可能出现的充电枪跳枪、突发火灾等问题，并将用户的反馈上传到能链智电线上平台，为车主提供更全面、更精细的“预案”。

打造“充电生态”，打通充电“动脉”

如何评判新能源车产业的发展程度？新能源车的产销量是最好的“同频共振”。

中国汽车工业协会数据显示，截至2022年8月，新能源车市场渗透率约25%，呈快速增长态势。

2021年全年，我国新能源车累计销量为352.1万辆，而今年前8个月，我国新能源车累计销售约386万辆，已超过2021年全年水平。

此外，国家税务局总局发布的数据显示，今年前七个月，新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元，同比增长108.5%；其中7月份免征71.7亿元，同比增长119.1%。

新能源车渗透率不断提升，充电行业将成为万亿增长赛道。新能源车的产销量代表了消费者的信任与选择，而对于充电这一行业，车主充电体验、服务体验的反馈，同样是新能源车产业发展的“成绩单”，也是下一步行业发展的前进方面。

正如专注服务的能链智电打造的“充电生态”那样，“服务对象”不仅涵盖下游消费者，提升运营商的运营质量和盈利能力同样是能链智电的“服务重点”。

基于车主的实际需求以及新能源车“40分钟快充”的天然特点，能链智电帮助运营商在充电场站内增设自助餐饮、自助洗车、自助购物、广告业态、车辆养护和休憩娱乐等服务，推出以充电场景为基础的多元生态配套设施服务。

能链智电生态不仅能有效增强司机用户的粘性，还能让充电桩运营商在日趋激烈的竞争环境下脱颖而出。

插上充电枪开始充电，是新能源车主充电过程的“最后一公里”。能否让这一公里成为“坦途”，在能链智电看来，是责任也是企业发展动力，更是打通充电“动脉”、形成行业发展动能的关键。

信息来源：风口财经 记者 许耀文
2022.10.05