从珠海回茂名，高速服务区充电站少得可怜，纯属摆设！

广东高速公路上服务区的充电站，少得可怜，纯属摆设！

从珠海回茂名，只有三百公里，为了以防万一，在路上还是给号称续航500公里的国产电车充电了。充电站比服务区的厕所还小，最多只能充8台车。幸好时间还早，还有空位。



充满电要40分钟，我们的20万的国产电车是这个时间，百万保时捷电车也是。充电的时候，我们相视一笑。我不太理解，买那么贵的车，还是买电车。我买电车的理由很简单，就是省钱。为了省钱，可以忍受在家慢充一个晚上，快充40分钟，节假日在高速高路上惴惴不安，担心塞车的时候没电，担心去到充电站没位子充电。如果预算是一百万，我一定不会买电车，都有那个钱买车了，还心疼10块钱一升的汽油吗？



现在高速公路是确实是每个服务区都有充电站，但是充电桩的数量少得可怜，而旁边明显还有一大片空地。想想也是，每个服务区最早都是靠油公司支撑起来的，大家都去充电了，汽油卖给谁？一般人很少跑长途，但电车跑长途还是没有安全感，遇到节假日更是痛不欲生。

国庆的时候有个特斯拉的车主从深圳开车回湖南，还有90公里续航就开始找充电站，还是趴窝了，不得不加价2000块找拖车，因为是在高速公路还不能报销。不怪他，也不怪特斯拉，以现在每个服务区的充电站的条件，根本满足不了日益增多的电车。下个节假日，这样的例子会更多！

信息来源：网易号 新能源心
2022.10.08