逢“堵”必输！节假日返程高峰新能源货车尽量少走高速

逢“堵”必输！国庆节假日返程高峰新能源货车尽量少走高速

10月1日，“男子开特斯拉返乡堵到没电叫拖车”话题登上热搜。国庆小长假即将结束，全国各地高速公路迎来返程高峰，新能源物流货车走高速可要确保电量充足，并时刻留心路况，避免重蹈特斯拉车主覆辙。

好消息是：随着《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》实施，2022年年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务。



人在囧途：特斯拉车主叫拖车上热搜

据报道，10月1日，广东一特斯拉车主从深圳回湖南，在高速上堵车超24个小时仍未出广东，最终因无法及时补电车辆电量耗尽，只能叫拖车紧急救援。

该车主在抖音短视频称在堵车期间，车辆瞬间没电只能滑行，被强制性关机。由于堵车保险公司的免费救援也上不了高速，最终自费加价2000元才叫到拖车。回到家还被自己当过货车司机的老爸无情“嘲笑”，只炒了一个青菜给他接风洗尘。

9月22日，国家发展改革委资源节约和环境保护司司长刘德春在新闻发布会上透露，经过10年发展，我国新能源汽车保有量达到1099万辆，约占全球一半。近年来，越来越多人选择新能源汽车，每逢节假日都有人想“挑战”开电动汽车返乡过节。人在囧途已成为国庆期间新闻热点“保留节目”。

不过，从近几年充电基础设施建设规划来看，这种情况有望在“十四五”期间得到解决。交通运输部公布的数据显示，截至今年4月，我国6618个高速公路服务区中，有3102个服务区建成了13374个充电桩，这意味着目前还有一半的高速公路服务区并没有设立充电桩。

好消息是，今年8月交通运输部和国家能源局等联合印发的《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》指出，力争在2022年年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务；2023年年底前，具备条件的普通国省干线公路服务区（站）能够提供基本充电服务；2025年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施进一步加密优化。

而要想开新能源汽车返乡，从各地已披露的充电设施建设规划来看，广东有望率先实现这一目标。因为，广东已提出加快实现电动汽车充电站“县县全覆盖”，充电桩“乡乡全覆盖”。

川渝四地超8成车主有“里程焦虑”

特斯拉车主返乡遇堵车，最终因为没电叫拖车救援一事，被自媒体称为“揭开新能源汽车遮羞布”。其实，每年国庆小长假都有新能源汽车上高速主演“车在囧途”的案例，新能源汽车里程焦虑并不是什么行业遮羞布。

事实上，新能源汽车也并不惧怕各种嘲讽与争议，从车到基础设施建设以及配套服务等方面在争议中走向完善，步入高质量发展阶段。新能源汽车和充换电设施已经满足车主日常出行，包括省内走高速，合理规划路线，跨省走高速也问题不大。

同时，也不否认现阶段的电动汽车的续航里程仍然存在逢“堵”必输的窘迫。据上游新闻报道，近日重庆市万州区、开州区、城口县、四川省达州市等4地区县消委会联合开展新能源汽车消费调查。调查报告显示，85%的受访者认为新能源汽车应最先解决充电桩少、电池续航能力差的问题，表明“里程焦虑”较为突出。

此次调查以新能源私家车为主，涉及20余个新能源汽车热点问题，3000余份调查样本。里程焦虑排名第一，其次是维修保养费用高问题，占比76%，安全性能优良是受访者认为新能源汽车必须具备的重要优势，占比67%。

电车资源曾在《车桩比达2.3:1，持续升温的充电赛道助力新能源汽车应用》一文披露，截至2022年8月，全国充电基础设施累计数量为431.5万台，截至今年8月我国车桩比达到2.5:1。也就是说，近年来我国在充电桩（站）基础设施建设方面已取得重大突破。

在不久的将来，大概率在“十四五”期间会实现电动汽车充电站“县县全覆盖”，充电桩有望“乡乡全覆盖”，届时新能源汽车里程焦虑将会大大得到缓解。而动力电池技术也在不断突破，日前已有新闻报道续航里程1000公里的电池已研发出来。

建议新能源货车司机尽量少走高速

新能源物流车作为货运司机创富工具，主要用于城配货运，目前续航里程基本在200-300公里。除了在货运频台跑同城配送，新能源物流车也满足于城际货物运输。

而作为互联网货运平台的用户，货运司机要遵守货运平台的运营规则，其中就包含送货的时效性。据电车资源了解，无论是货拉拉还是快狗打车，都对平台司机配送效率以及客户满意度有比较严格的要求。如果货运司机抢单后未在规定时限内装货，不仅会遭到客户投诉，还会被货运平台扣行为分。当行为分扣到一定的分值，货运司机的中单率大打折扣，甚至被封号。

为保证送货效率，平台也支持货运司机和客户商讨确定是否走高速公路以及过路费支付问题。在平日里，走高速公路确实可以提高货运效率，但在国庆返程高峰期，货运司机走高速公路需三思而行。遇到严重堵车，不仅一天耗在路上无法正常跑单，如果遇到自费拖车更加得不偿失。

电车资源在此提醒各位货运司机读者：由于国庆返程高峰期高速公路大概率会出现严重的交通堵塞，在选择货运线路时尽量少走高速公路，以免给自己增加不必要的麻烦和时间成本甚至金钱成本。如必须走高速公路，请提前检查电量并和客户做好可能面临堵车的解释。如遇突发情况，请及时与货主沟通，争取对方理解。

信息来源： 电车资源网
2022.10.08