川渝高温拉闸限电，多个充电站断电导致无处充电

最近川渝高温限电登上了热搜，据传本届成都车展为了省电会不开或者少开展馆空调，川渝的多家车企和零部件企业都不得不拉闸限电，优先保障民生。高温限电影响的不只是车企，由于多个充电站断电，不少电动汽车车主遭遇了充电危机。

受限电措施的影响，特斯拉、小鹏、蔚来等新能源车企相继发布了部分地区暂停充电服务的运营公告。8月17日，特斯拉发布公告，位于成都的14个超充站，其中12个均为暂时关闭或者服务受限状态。小鹏汽车在川渝地区的超充站有5个处于暂时关闭状态，其他超充站日间不提供充电服务，只有21点至第二天9点才能充电。

蔚来在成都的换电站也有多个停运，正常运营的换电站门前排起了长队。公共快充也好不到哪去，特来电一位工作人员向媒体透露，为了响应四川的限电政策，特来电位于四川的场站都已暂停供电，时间是2022年8月15日00:00至20日24:00（最新消息是延长至25日24:00）。

充电难加上天气燥热 ，大大增加了产生摩擦的概率。日前网上就有一则视频，两位特斯拉车主为了抢充电桩大打出手。网友@石锤得惨在网上分享了自己给车充电的经历：“我有一次正在充电，突然就停电了，啥子时候来电都不晓得。找了2个地方都是停电！夏天用电高峰，好多地方都限电停电，特别是郊县地区，对新能源汽车充电是个麻烦事。”

几个月前油价飙升的时候很多电动汽车车主都在分享自己的用车成本有多么低，也有不少燃油车车主换成了新能源汽车。不过好景不长，一场高温限电揭开了新能源车主的痛处。如果没有条件安装家用充电桩，买纯电车型还是需要慎重考虑一番。

数据显示，成都目前的新能源汽车保有量为31.1万辆，有媒体测算过车桩比为111:1，也就是说111辆新能源汽车才能分到一个充电桩，如今部分充电站停电，电动汽车充电形势更加严峻。在“电荒”背景下，部分城市开始试点错峰充电，引导新能源车主在晚上用电低谷充电，并发放五折优惠券吸引车主。

首批开展试点的是重庆、浙江、湖北三省市，覆盖近35万根充电桩，将在下午3时到晚上10时用电高峰时段，适时适度调整充电功率，平抑用电高峰负荷。国家电网智慧车联网技术公司副总经理屈宪军表示：参与试点的三个省市电动汽车保有量近80万辆，如果集中在高峰时段充电，将增加电网负荷200万千瓦，相当于30多万户家庭的用电量。

电车替代油车似乎只是时间问题，但随着电车的保有量持续攀升，带给电网的压力也越来越大。目前全国的新能源汽车保有量刚破一千万辆，就已经出现了充电难的问题，如果新能源汽车保有量5000万辆甚至一亿辆呢？要保障如此大的用电量，不仅要新建发电设施，还要改造已有线路，这将是一笔不菲的花费。

作者： 车驰神往
2022.08.24