2025年法国巴黎新能源电动车及充电桩展 The 9th AMWE 2025
展会时间：2025年03月19-20日
展会地点：法国·巴黎
举办周期：一年一届·第9届
主办单位： AUTONOMY.
同期举办：2025年法国家庭能源及光储充展AAMWE
中国总代： 东方福泰（北京）国际会展有限公司
展会介绍
2025年法国巴黎新能源电动车及充电桩展AMWE 2025被誉为全球新能源领域的“奥斯卡”，其独特之处在于不仅展示最新技术，还创造了一个前所未有的互动体验环境。AMWE 2025将巴黎的浪漫与科技的前沿完美结合，吸引了全球的目光。AMWE 2025的最大亮点之一是其独特的“未来城市”展区。这个展区模拟了未来城市的生活场景，观众可以在这里体验到电动车在智能城市中的应用。无论是自动驾驶电动车在城市中的穿梭，还是智能充电桩的便捷使用，观众都能亲身感受到未来生活的便利与科技的力量。
此外，2025年法国巴黎新能源电动车及充电桩展AMWE 2025还设有“创新实验室”，这是一个专门为初创企业和创新项目设立的平台。在这里，观众可以看到最前沿的技术和最具创意的解决方案。这个实验室展示了新技术，还提供了一个与行业专家直接交流的机会，激发更多的创新灵感。与其他展会不同的是，巴黎新能源展会特别注重环保和可持续发展。AMWE 2025期间，所有的展示设备和材料都采用环保材料，展会场地也使用可再生能源供电。这体现了展会的环保理念，也为参展商和观众树立了良好的榜样。
2025年法国巴黎新能源电动车及充电桩展AMWE 2025还将举办一系列独特的互动活动，如“电动车拉力赛”和“充电桩安装竞赛”。这些活动不仅增加了展会的趣味性，也让观众在参与中更深入地了解新能源技术的应用。这种寓教于乐的方式，使得展会是一个展示平台，更是一个学习和体验的乐园。展会的另一大亮点是其国际化的参展阵容。来自全球各地的知名企业将齐聚一堂，展示他们在新能源领域的最新成果。无论是技术创新还是市场应用，这些企业的展示都将为观众带来全新的视角和启发。展会还将为参展企业提供丰富的商务洽谈机会，促进国际间的技术交流与合作。
总之，2025年法国巴黎新能源电动车及充电桩展AMWE 2025以其独特的创新理念和丰富的互动体验，成为全球新能源领域的一大盛事。它展示了最新的技术和产品，为行业的未来发展指明了方向。通过这场展会，全球新能源产业将迎来新的机遇和挑战，共同迈向更加绿色和智能的未来。
展品范围
一、新能源电动车辆
电动汽车：包括轿车、SUV等
智能汽车：集成连接技术与自动驾驶功能
轻型电动车辆（LEV，重量小于350kg）：电动自行车、电动滑板车、电动摩托车、电动三轮车等
专用电动车辆：包括电动高尔夫车、电动救护车、康复用电动车辆、针对特殊需求人群的电动车辆
商用与物流电动车辆：电动商用车、电动卡车、电动叉车及用于运输和储存的电动车辆
水上与空中电动交通工具：电动及混合动力船只、电动飞机
竞技与娱乐电动车辆：电动赛车、电动娱乐车辆
车辆配件与服务：提供车辆配件、服务、认证及测试等全方位支持
二、自动驾驶与车辆安全技术
主动安全系统：包括自适应巡航控制（ACC）、自动紧急制动（AEB）等。
被动安全系统：包括气囊、安全带预紧装置等，提升事故后乘员保护。
驾驶辅助系统：盲点检测（BSD）、侧向漂移警告（LDW）、行人检测、预碰撞警告等，提升驾驶安全性。
自主减灾系统：通过提前采取措施，减轻事故可能造成的损害。
驾驶员监控系统：监测驾驶员状态，确保驾驶安全。
生物统计控制系统：通过分析驾驶员生理指标，评估驾驶员疲劳程度。
汽车速度控制系统：包括自适应巡航控制（ACC）和智能速度辅助（ISA），自动调节车速以适应交通状况。
紧急呼叫（eCall）与路旁协助（bCall）：事故发生时自动或手动发起求助信号。
车辆防盗与追踪：采用地理围栏、车辆跟踪系统等技术，提高车辆安全。
远程控制系统：远程减速和锁车功能，增强车辆被盗后的安全控制。
传感技术：光检测与测距（LiDAR）、雷达、相机和超声波传感器，为自动驾驶提供准确的环境信息。
控制系统：包括高级驾驶辅助系统（ADAS）控制单元，处理来自传感器的数据，实现复杂功能。
电子元件与电路：功率电子、二极管、晶体管、集成电路和PCB板，构成车辆电子系统的基础。
安全性测试与评估：通过测试系统和服务，确保自动驾驶技术的可靠性和安全性。
三、能源与充电设施
能源基础设施：建设和维护供电网络的基础设施
能源网络：电网和输电系统
能源管理：涉及能源使用效率和优化的技术与策略
智能电网与车联网（V2G）技术：支持电力双向流动的高科技电网
电力传输设备：电缆、连接器和插头
充电桩/充电站：交流充电桩、直流充电桩、便携式充电桩、充电站、太阳能充电桩、太阳能车棚、氢能充电、甲醇充电、高速充电站
无线充电系统：通过电磁感应进行能量传输的充电技术
其他能源和充电系统：包括各种新兴或辅助的能源供应和充电解决方案
电池与动力系统：电池技术、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他类型电池、电池管理系统、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阳极材料、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池相关技术
四、电机动力总成
通用电机、电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联式混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车线路、驱动系统、变速箱、制动技术及部件、轮子、发动机认证、发动机测试、其他动力总成部件
五、智能移动概念与服务
智能移动概念：探索新的移动方式和理念
汽车共享：提供共享汽车服务，增加出行便利性
出行方式：与移动出行相关的生活方式创新
模块间移动性：多种交通方式的无缝连接
旅游：旅行中的交通解决方案和服务
金融服务：介绍针对移动项目的融资解决方案、租赁服务及风险资本，支持智能移动项目的发展。
保险产品：提供与移动出行相关的保险产品，强调安全和风险管理的重要性。
专业培训：针对移动出行领域的专业教育和技能培训，提升专业水平。
研究与咨询：展示移动出行相关的科研成果和为企业、政府提供的咨询服务，推动行业创新和发展。
六、信息娱乐与车联网技术
电动车通信：车对车通信、车对其他（X）通信、机器对机器通信、任意端对任意端通信、车对路边设施通信、其他汽车通信技术
信息娱乐系统、应用及操作：导航系统、应用程序（Apps）、显示屏（LED、LCD等）、声音系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提电话、离线与混合导航、网络服务与多媒体、其他娱乐内容、其他信息娱乐内容
电动车舒适性：远程诊断、代客服务、充电系统、按需付费驾驶（PAYD）、泊车助手、远程门锁控制/解锁、无钥匙启动、其他汽车舒适性技术
电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位系统（GPS, Galileo等）、连接性（4G, LTE等）、网络接入设备、路边基础设施、天线、信息通信技术、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车并充电系统、其他基础设施
信息通信技术：操作系统、编程与工具、云计算、大数据、IT安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, 蓝牙等）、其他信息通信技术
七、安全与保障服务
安全保障：紧急呼叫（eCall）、路边援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与回收、地理围栏、远程减速与锁车、其他安全与保障服务
电子与传感技术：光检测与测距（LiDAR）、摄像头、雷达、光检测与测距（再次提及，可能是编辑错误）、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子技术、PCB板（印刷电路板）、测试系统、测试服务、电气元件、电气安全、其他电子技术
八、智慧城市与移动设计
界面设计：人机交互界面（HMI）、显示屏、用户体验、界面设计、增强现实（AR）、通信设计、图形设计、网页设计、其他界面设计
内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍接入、界面设计、轻量化设计、 可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
智慧城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路工程、停车场重新规划、多式联运、其他城市设计与建筑
设计与工程工具：增材制造（3D打印）、模拟仿真、计算机辅助设计（CAx软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速原型、建模、其他设计与开发工具
九、材料与工程
材料、部件与半成品：电池与动力总成材料、阳极材料、覆盖材料、垫圈、密封剂、电解质、膨胀剂、固态电解质、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电线与电缆、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸、电池连接器、包括反应层、参考电极、炭黑、管道与管材、隔离膜、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、集合体、其他储能材料、金属、轻金属、陶瓷与玻璃、表面技术、纳米材料与智能材料
复合材料：树脂、添加剂、辅助材料与填料、纤维、细丝与绳索、织物、复合材料、塑料、纺织材料、自适应材料、其他材料
工艺与工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、粘合 - 粘接剂与密封剂技术、焊接、钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微技术、复合材料技术、自适应技术、铸造、粉末技术、成形/塑形、车削/铣削、材料属性改变、其他
十、维护与配件
维护：改装、工具、诊断、测试设备、机械修理设备、运行耗材、轮胎服务设备、起重设备、加热、空调/通风、车间产品、洗涤与清洁系统、拖车、移动工作站设备、启动/点火设备、紧固件、技师设备、车库培训、救援培训
配件：驱动与发动机备件、电池备件、电气备件、电子备件、底盘备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、空调设备、内饰设备、调校及调校组件、驾驶员设备、附件、其他配件
市场介绍
一、法国巴黎新能源电动车及充电桩市场分析
法国的新能源电动车市场近年来发展迅速，得益于政府的大力支持和消费者环保意识的提升。越来越多的汽车制造商在法国推出了电动车型，涵盖了从小型城市车到豪华轿车的各个细分市场。与此同时，充电桩基础设施也在不断完善，覆盖范围逐渐扩大，尤其是在大城市和主要交通干道上，充电桩的数量和分布密度显著增加。
消费者对电动车的接受度逐年提高，主要原因在于电动车的续航里程不断提升，充电速度加快，以及购车补贴和税收优惠政策的吸引力。法国政府还推出了多项激励措施，鼓励企业和个人安装充电桩，这不仅方便了电动车用户，也促进了相关产业链的发展。
此外，法国的电动车市场还受益于欧洲整体的环保政策和碳排放标准的严格要求。许多城市已经开始限制传统燃油车的使用，进一步推动了电动车的普及。随着技术的进步和市场的成熟，电动车的价格逐渐下降，性价比越来越高，这也吸引了更多的消费者选择电动车。
总的来说，法国的新能源电动车及充电桩市场正处于快速增长阶段，未来几年有望继续保持这一势头。随着更多创新技术的应用和政策的持续支持，电动车将成为法国交通领域的重要组成部分，为实现碳中和目标贡献力量。
二、法国巴黎新能源电动车及充电桩产业细分
法国巴黎新能源电动车产业细分
纯电动汽车（BEV）：纯电动汽车（Battery Electric Vehicles, BEV）完全依靠电池供电，没有内燃机。法国的主要纯电动汽车制造商包括雷诺（Renault）和标致（Peugeot）。雷诺的ZOE和标致的e-208是市场上较为流行的车型。法国政府通过补贴和税收优惠政策大力支持纯电动汽车的发展。
插电式混合动力汽车（PHEV）：插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicles, PHEV）结合了内燃机和电动机，可以通过外部电源充电。标致的3008 PHEV和雪铁龙（Citroën）的C5 Aircross PHEV是法国市场上的代表车型。PHEV在城市和长途驾驶中都具有较高的灵活性。
氢燃料电池汽车（FCEV）：氢燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicles, FCEV）使用氢气作为燃料，通过化学反应产生电能。虽然目前在法国市场上FCEV的普及率较低，但雷诺和其他公司正在积极研发相关技术。法国政府也在推动氢能基础设施的建设。
法国巴黎充电桩产业细分
公共充电桩：公共充电桩主要分布在城市、停车场和高速公路服务区。法国目前拥有超过10万个公共充电点，主要由道达尔（Total）、法国电力公司（EDF）和Engie等企业运营。政府计划到2030年将公共充电桩数量增加到40万个。
家用充电桩：家用充电桩通常安装在私人住宅或公寓停车场。法国政府提供补贴，鼓励居民安装家用充电桩。安装家用充电桩不仅方便，而且可以利用夜间低电价充电，降低使用成本。
快速充电桩：快速充电桩能够在短时间内为电动车提供大量电能，通常安装在高速公路服务区和城市中心。法国的快速充电桩比例较低，但增长潜力巨大。政府计划通过补贴和政策支持，增加快速充电桩的数量。
商业充电桩：商业充电桩主要安装在办公楼、购物中心和酒店等场所，为顾客和员工提供充电服务。企业可以通过安装充电桩提升服务质量，同时获得政府补贴。
三、法国巴黎新能源电动车及充电桩政府政策
绿色奖金（Green Bonus）：法国政府为推动电动车的普及，推出了“绿色奖金”政策。根据这一政策，购买符合条件的电动车的消费者可以获得最高5000欧元的现金补贴，对于低收入家庭，这一补贴金额可高达7000欧元。从2024年起，法国将通过审查电动车的碳足迹来决定是否给予补贴。每辆电动车将获得一个“环境分数”，满分100分，得分超过60分才能获得补贴。这一政策旨在鼓励购买环保性能更高的电动车，同时支持法国和欧洲的汽车制造业。
法国2030投资计划：为了实现电动车产业的长远发展，法国政府在2021年推出了“法国2030”投资计划。该计划目标是在2030年前实现每年生产200万辆电动汽车，并为此投资36亿欧元。这一计划不仅包括对电动车生产的支持，还涵盖了电池生产、充电基础设施建设等多个方面。通过这一计划，法国希望在全球电动车市场中占据重要地位，并推动本土产业链的完善和升级。
充电基础设施计划：为应对2035年禁售燃油车政策带来的挑战，法国政府宣布将加快充电桩的部署。根据计划，政府将向“充电基础设施计划”追加2亿欧元公共补助，用于支持家庭和街道充电桩的安装以及重型卡车专用充电桩的发展。对家庭购买、安装充电桩的税收抵免额度将从300欧元提高至500欧元。此外，新建建筑将被强制要求铺设充电桩，以确保充电设施的普及和便利。
国家低碳战略：法国在2020年通过了“国家低碳战略”，设定了到2050年实现“碳中和”的目标。推广电动汽车成为实现交通领域低碳发展的重要举措。除了向购买电动汽车和混合动力汽车的消费者提供补贴，政府还大力完善电动汽车配套的基础设施。例如，政府鼓励大型超市停车场配备电动汽车充电桩，并计划在未来几年内大幅增加公共充电桩的数量。
环境分数制度：从2024年起，法国将实施新的电动车补贴政策，要求电动车制造商提供详细的碳足迹数据。根据这些数据，每辆电动车将获得一个“环境分数”，满分100分，得分超过60分才能获得补贴。这一制度旨在全面评估电动车的环保性能，包括生产过程中的碳排放、使用的材料和生产地点等因素。通过这一制度，法国希望推动电动车产业向更加环保和可持续的方向发展。
这些政策的实施，显示了法国政府在推动新能源电动车及充电桩产业发展方面的决心和力度。通过一系列的激励措施和投资计划，法国正积极构建一个绿色、智能和可持续的交通体系。
四、法国巴黎新能源电动车及充电桩市场趋势
法国的新能源电动车及充电桩市场正处于快速发展的阶段，展现出强劲的增长势头。近年来，随着环保意识的增强和政府政策的支持，越来越多的消费者开始选择电动车作为主要交通工具。
未来几年，法国新能源电动车市场将继续保持这一增长趋势。随着技术的进步和生产成本的降低，电动车的价格将逐渐变得更加亲民，这将进一步推动市场需求的增长。此外，法国政府的“法国2030”投资计划明确提出，到2030年实现每年生产200万辆电动汽车的目标，并为此投资36亿欧元。这一计划不仅将促进电动车的生产和销售，还将推动相关产业链的发展，包括电池生产和充电基础设施建设。
在充电桩市场方面，法国也在加快布局。截至2023年，法国拥有超过11万个公共充电点，公共充电点数量在欧洲市场仅次于荷兰。未来几年，随着电动车数量的增加，充电桩的需求也将显著上升。法国政府计划到2030年安装40万个公共充电桩，这一目标的实现将大大提升充电基础设施的覆盖率和便利性，进一步促进电动车的普及。
此外，法国的充电桩市场还将受到全球市场趋势的影响。随着全球对环保和可持续发展的重视，电动车的需求将持续增长。法国作为欧洲的重要市场之一，将在这一趋势中扮演重要角色。未来几年，法国的电动车市场将进一步扩大，市场竞争也将更加激烈。主要市场参与者将继续加大研发投入，推出更多高性能、高性价比的电动车型，以满足消费者的多样化需求。
总的来说，法国新能源电动车及充电桩市场在政府政策的支持下，正朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展。
五、法国巴黎新能源电动车及充电桩产业概况
法国的新能源电动车及充电桩产业近年来取得了显著进展，成为推动国家绿色转型的重要力量。法国政府在政策支持和资金投入方面不遗余力，致力于构建一个完整的电动车产业生态系统。
在电动车生产方面，法国的传统汽车制造商如雷诺、标致和雪铁龙等企业正在加速向电动化转型。雷诺集团在电动车领域的投入尤为显著，其ZOE车型在欧洲市场表现出色。此外，标致和雪铁龙也推出了多款电动车型，受到了市场的广泛认可。与此同时，特斯拉等国际品牌也在法国市场占据了一席之地，特斯拉Model 3和Model Y在法国的销量表现尤为突出。
电池生产是电动车产业链中的关键环节。法国北部的“电池谷”正在建设多个电池工厂，包括斯特兰蒂斯集团、道达尔能源和梅赛德斯-奔驰的合资工厂。这些工厂将为法国及欧洲市场提供大量电动车电池，支持电动车产业的发展。法国政府还计划通过政策支持和资金投入，进一步提升本土电池生产能力，减少对进口电池的依赖。
在充电基础设施方面，法国的充电桩市场发展迅速。法国政府计划到2030年安装40万个公共充电桩，以满足日益增长的电动车充电需求。充电桩的分布主要集中在城市和高速公路服务区，道达尔能源和法国Engie集团等公司在高速公路和城市区域大力投资建设快速充电桩。目前，法国64%的高速路服务区已连接或正在建设快速充电设备。
随着市场结构的不断优化和技术的不断进步，法国有望在全球新能源电动车市场中占据重要地位。未来，法国的新能源电动车及充电桩市场将继续迎来新的发展机遇，为全球绿色出行贡献更多力量。
六、法国巴黎新能源电动车及充电桩市场动态
市场规模与增长：法国的电动车市场正在快速增长。预计到2024年，市场收入将达到236亿美元，并在2024至2028年间以8.75%的年均增长率（CAGR）增长，预计到2028年市场规模将达到330亿美元。此外，法国政府计划到2030年在全国范围内安装超过40万个充电点。
市场需求：随着环保意识的增强和政府激励措施的推动，法国消费者对电动车的需求不断增加。2023年，法国电动车销量占新车总销量的26%，比2022年增长了47%。消费者对电动车的需求主要集中在城市地区，尤其是巴黎、里昂和马赛等大城市。
技术进步：法国在电动车技术方面取得了显著进展。电池技术的改进，如锂离子电池的能量密度提高和成本降低，使得电动车的续航里程和性能显著提升。此外，法国还在开发先进的驾驶辅助系统（ADAS）和人工智能技术，以提高电动车的安全性和用户体验。
竞争格局：法国电动车市场竞争激烈，主要参与者包括特斯拉、大众、雷诺、标致和雪铁龙等。特斯拉的Model 和Model Y在市场上占据主导地位，但随着本地制造的电动车数量增加，竞争格局可能会发生变化。此外，中国制造的电动车在法国市场上也占有一席之地，但新的补贴政策可能会对其产生影响。
政策与法规：法国政府通过一系列政策和法规推动电动车的发展，包括购车补贴、税收优惠和充电基础设施建设。2024年，法国将引入新的环保奖金政策，优先支持本地制造的电动车。此外，政府还计划通过社会租赁计划，以低至每月100欧元的价格向低收入家庭提供电动车。
市场挑战：尽管市场前景广阔，法国电动车市场仍面临一些挑战。首先，半导体短缺可能会影响电动车的生产和供应。其次，充电基础设施在偏远地区的覆盖率较低，限制了电动车的普及。最后，高昂的安装成本和电力供应的不稳定性也是需要解决的问题。
七、法国巴黎新能源电动车及充电桩品牌市场占有率
特斯拉（Tesla）：特斯拉在法国电动车市场占有重要地位，尤其是Model 3和Model Y车型。2023年，特斯拉在法国电动车市场的占有率约为15%。特斯拉的快速充电网络（Supercharger）也在法国广泛分布，为用户提供便捷的充电服务。
雷诺（Renault）：雷诺是法国本土的主要电动车制造商，其ZOE车型在市场上非常受欢迎。2023年，雷诺在法国电动车市场的占有率约为12%。雷诺还积极参与充电基础设施的建设，与多家充电桩运营商合作。
标致（Peugeot）：标致的e-208和e-2008车型在法国市场上表现出色。2023年，标致在法国电动车市场的占有率约为10%。标致也在不断扩展其充电网络，以满足日益增长的用户需求。
大众（Volkswagen）：大众在法国电动车市场的占有率约为8%，其ID.3和ID.4车型备受关注。大众还计划在法国增加更多的充电站，以提升用户体验。
雪铁龙（Citroën）：雪铁龙的ë-C4和ë-SpaceTourer车型在法国市场上逐渐获得认可。2023年，雪铁龙在法国电动车市场的占有率约为6%。雪铁龙也在积极布局充电基础设施，提升用户的充电便利性。
道达尔（TotalEnergies）：道达尔是法国主要的充电桩运营商之一，拥有广泛的充电网络。道达尔的充电桩市场占有率约为20%2，其充电站分布在城市、停车场和高速公路服务区。
法国电力公司（EDF）：法国电力公司（EDF）在充电桩市场上也占有重要地位，市场占有率约为15%2。EDF通过其子公司Izivia运营充电网络，提供多种充电解决方案。
Engie：Engie是法国另一大充电桩运营商，市场占有率约为10%2。Engie的充电桩主要分布在城市和商业区，为用户提供便捷的充电服务。
组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司
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来源：网易号 展会圈
2024-07-12 |
