深圳市新能源汽车革命：补贴升级，充电网络革新！

深圳市新能源汽车革命：补贴升级，充电网络革新！

深圳市作为 " 新能源汽车第一城 "，正通过一系列政策调整和基础设施建设，推动新能源汽车产业的发展。5 月 11 日，深圳本地媒体报道了市交通运输局即将调整新能源汽车指标申请条件的消息，尽管官网尚未公布详细信息，但这一信息已经引起了广泛关注。



根据 5 月 1 日深圳市人民政府发布的行动方案，深圳市计划取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标的社保限制，并放宽对名下仅有一辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件。这一政策调整预示着深圳市对新能源汽车的推广力度进一步加大。

深圳市政府工作报告指出，2023 年深圳新能源汽车渗透率已达 67.9%，保有量超过 97 万辆。展望未来，深圳市设定了到 2025 年新能源汽车保有量达到 130 万辆，新车市场渗透率达到 70% 的目标。

为了促进汽车消费，深圳市还推出了汽车 " 以旧换新 " 差异化补贴政策，鼓励市民换购新车。此外，深圳市商务局已经启动了汽车 " 报废更新 " 及 " 置换更新 " 补贴活动，其中新能源乘用车的补贴最高可达 1 万元。

在提升充电效率方面，深圳也在积极行动。深圳市计划改造充电基础设施，按照 " 超充 + 快充 + 普充 " 模式，引导长期失效充电桩退出市场，并加快直流快充站的大功率升级。到 2024 年，深圳计划建成超充站不少于 1000 个，这一数量将是现有基础的 2.7 倍。

截至目前，深圳市已累积建成超过 362 座超级充电站，充电枪数量也已超过加油枪数量，显示出深圳在新能源汽车充电基础设施建设方面的领先地位。一季度深圳新能源汽车充电量同比增长 10.9%，反映出市场的良好发展态势和基础设施的有效运行。

深圳市的这一系列举措，不仅为新能源汽车的消费者带来了实实在在的优惠，也为新能源汽车产业的可持续发展奠定了坚实基础，展现了深圳市在新能源汽车革命中的领导地位和创新精神。

来源：ZAKER汽车
2024-05-11