特斯拉整个超级充电团队被解散 约500人将离职 市值蒸发千亿

马斯克再挥裁员大刀！特斯拉整个超级充电团队被解散，特斯拉市值一夜蒸发2487亿元

界面新闻5月1日消息，马斯克决定解雇特斯拉电动汽车充电业务的员工。据两名前员工和领英上的多个帖子称，马斯克决定解雇该业务主管丽贝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）以及运营和维护该系统的大部分或全部员工。马斯克随后在社交平台上表示，特斯拉仍计划发展超级充电站网络，只是新建地点的速度会放慢。



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据第一财经，当地时间4月29日，马斯克在公司内部发送一份备忘录宣布，特斯拉超级充电团队负责人丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)和新产品负责人丹尼尔·何(Daniel Ho)将携整个团队离职，该团队约有500名员工。

美股4月30日收盘时，特斯拉股价大跌近6%。市值一夜蒸发了343.46亿美元（约合2487亿元人民币）。



此前，负责特斯拉电池、电机和能源产品工程和技术开发的高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)也于4月辞职。

特斯拉全球范围将裁员10%
《每日经济新闻》此前报道，当地时间4月15日，特斯拉CEO马斯克在发给员工的一封内部信中表示，特斯拉将在全球范围内裁员10%，可能影响约1.5万名员工。

对于特斯拉裁员的原因，香颂资本执行董事沈萌在接受《每日经济新闻》记者采访时分析称，电动车市场容量增速放缓，而特斯拉之前在做产能的快速扩张，存在一定的资源膨胀。在市场趋势发生变化后，为了保证毛利率稳定，特斯拉需要进行瘦身，应对未来更加严酷的挑战。



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裁员消息传出后，特斯拉股价跌幅超5%。截至当地时间4月15日收盘，特斯拉股价下跌近5.6%，创近一年来最低收盘水平，市值为5142.8亿美元，与两年前巅峰期时的1.1万亿美元相比缩水了一半左右。

裁员早有“信号”

马斯克在内部信中解释称，多年来，特斯拉发展迅速，在全球各地设立了多家工厂。但与此同时，某些领域的角色和工作职能也出现了重复。在公司为下一阶段的增长作准备时，降低成本并提高生产率就显得极其重要。

值得注意的是，在2022年8月举行的特斯拉2022年股东大会上，马斯克曾宣布，未来，特斯拉预计在全球建设10~12家超级工厂，每座工厂规划年产能预计在150万到200万辆之间，10年后有信心实现超过1亿辆的交付量。

2023年3月，特斯拉全新工厂落户墨西哥，计划投资约50亿美元，每年将生产约100万辆汽车。至此，特斯拉在全球已拥有5座整车制造超级工厂（美国得克萨斯州奥斯汀工厂、上海超级工厂、加利福尼亚超级工厂、柏林超级工厂，以及墨西哥超级工厂）。

随着公司业务不断扩大，特斯拉近年来旗下员工人数也呈现快速增长态势，从2017年底的3.8万人增加到2022年底的近12.8万人，再到2023年底的逾14万人。

公开数据显示，截至2023年12月31日，特斯拉全球员工总数为140473人。而裁员10%意味着将有超1.4万名特斯拉员工面临失业。“没有什么比这个（裁员）决定更让我痛恨的了，但我们必须这样做。这将使我们能够精益求精、勇于创新、保持如饥似渴，为下一个增长阶段周期做好准备。”马斯克在此次内部信中表示。

今年2月，特斯拉就已开始推迟对一部分员工的绩效考核，随后开始传出特斯拉裁员的消息——裁员人数可能高达20%。而此次马斯克发布的内部信内容，无疑印证了此前的裁员消息，只是裁员比例不是20%，而是10%。

来源：每日经济新闻综合界面新闻、第一财经、每日经济新闻 记者 李星
2024-05-01


特斯拉裁撤整个超级充电团队，约500人将离职

特斯拉的超级充电网络一直让马斯克引以为豪，特斯拉拥有全球最大的电动车充电基础设施网络，这也是该公司长期领先于竞争对手的原因之一。

然而在特斯拉重组裁员之际，马斯克将目标锁定了整个超级充电业务部门。当地时间4月29日，马斯克在公司内部发送一份备忘录宣布，特斯拉超级充电团队负责人丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)和新产品负责人丹尼尔·何(Daniel Ho)将携整个团队离职，该团队约有500名员工。

4月30日收盘时，特斯拉股价大跌近6%。

此前，负责特斯拉电池、电机和能源产品工程和技术开发的高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)也于4月辞职。

此举标志着马斯克正在加速精简特斯拉员工，以达成成本削减的目标。马斯克上个月宣布，特斯拉将裁减员工总数的10%以上。

马斯克还对特斯拉管理层没有按照他的指示更迅速地精简员工表示震惊。他称：“任何保留了三名以上没有明显通过优秀、必要和值得信赖的员工考评测试的部门经理都应该辞职。”

被裁部门的员工也对此表示意外。特斯拉超级充电团队前员工威尔·詹姆森(Will Jameson)在社交平台X上写道：“马斯克让我们整个充电团队都走了！”该部门的其他员工也在领英上发帖证实自己已被解雇。

据第一财经记者了解，特斯拉内部近期“人心惶惶”，一些认为自己的职位“很安全”的同事也于近日收到了解雇通知，一些未被裁撤的员工的工作量“明显多出很多”。

最新的裁员举措也引发外界对特斯拉充电业务未来的质疑。特斯拉没有事先就充电基础设施建设计划的撤回向投资者发出警告，这令特斯拉充电桩的合作伙伴感到震惊，其中包括在美国各地关键地点为特斯拉安装和维护电动汽车充电设备的中小型企业。

一家特斯拉超级充电网络承包商表示，当天发送给大约二十个不同的特斯拉相关业务联系人的电子邮件均被退回。

但这并不意味着特斯拉将完全停止超级充电网络的扩张，而是将布局进程放缓了，特别是将放缓美国超级充电站网络的扩张。

马斯克在X平台上发帖表示，将“放慢速度”建造部分新站点，并将更多地关注充分利用现有充电设施的利用率。此外，正在建设的超级充电站点将陆续完工。

目前尚不清楚此次对充电部门的裁员是否会波及特斯拉中国充电业务以及相关岗位的员工。因“五一假期”，截至发稿，特斯拉中国方面暂未回复第一财经记者的问询。

根据特斯拉官网，该公司拥有规模庞大的快速充电网络，在全球范围内共建有超过5万个超级充电桩。中国大陆地区的超级充电网络布局采取城市站点和长途站点同时布设的原则。

数据显示，截至2023年11月，特斯拉在中国大陆地区拥有近2000座超级充电站以及超过1万根超级充电桩。

来源：第一财经
2024-05-01