西安：到2025年，私人新能源汽车占比50%左右 投运充电站350个

继海南宣布在2030年“全面禁燃”后，西安成为我国第二个提出2030年汽车全面电动化的大城市，为新能源汽车发展树立了新标杆。

11月4日，西安市人民政府办公厅印发的《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》提出，到2025年，力争全市新能源汽车产业规模以上工业总产值占全市汽车制造业的40%以上，力争到2025年，全市新能源汽车保有量达到50万辆左右，力争到2030年全面实现电动化。

推动公共领域汽车全面电动化。2021年起，新投运的绿色物流转运中心城市配送转运车辆全部采用纯电动车；2022年起，新增或更新的公交车、出租车、网约车全部实现纯电动。到2024年，现存非纯电动公交车、出租车基本完成淘汰或退出；到2028年，非纯电动网约车全部完成退出。鼓励渣土车、环卫车等电动化，2022年底前争取向市场投放1000辆小型电动建筑垃圾运输车；力争到2025年，渣土、环卫（中小型）、搅拌、城市客运、景区、通勤、物流、驾校和考试等车辆实行电动化替代。

鼓励私人领域推广使用。继续实施新能源汽车停车便利、不限行、充电桩补贴等优惠政策，鼓励整车企业加大新能源汽车宣传力度，普及新能源汽车安全性、经济性等方面知识，进一步加大渠道建设和促销力度、开展“以旧换新”等模式，让利消费者，促进私人用户购买新能源汽车。健全市场流通机制，鼓励新能源汽车二手车交易并完善鉴定评估机构，不断壮大交易份额。到2025年，私人购买的新能源汽车占比逐年提升，力争全市新增注册个人购置汽车中新能源汽车占比50%左右。

加快充电基础设施建设。到2022年，全市新建成投运集中式充电场站200个、充电桩10000根。力争到2025年建成投运新能源汽车充电站350个、充电桩20000根。

据了解，2019年3月5日，海南省发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区，并率先提出2030年“禁售燃油车”的目标。

截至到目前，西安也提出2030年全面电动化的宏伟目标。毋庸置疑，新能源汽车已是大势所趋，接下来会有越来越多的城市提出汽车全面电动化的规划，那么下一城将会是谁呢？我们拭目以待。