充电桩紧邻居民楼噪音惹人烦，充电站管理方：符合噪音...

充电桩紧邻居民楼噪音惹人烦，充电桩管理方：符合噪音标准

充换电站网获悉，水墨清华小区的居民最近十分苦恼，窗外充电桩发出的噪声让他们每天都不敢开窗，“关了窗户也能听见，声音很大的。”居民张女士告诉记者，“这噪声大概是从7月份底开始有的，最近充电桩晚上断电才能睡个安稳觉。”

随着新能源汽车成为消费趋势，充电桩成为电动车主的“生活必需品”，但对于一些居民说，充电桩发出的噪声却让他们难以接受。极目新闻记者了解到，武汉目前大多数充电桩采用的是和商场停车场合作的形式，也有一些小区的充电桩多安装在居民楼之间的空地上。充电桩噪声从哪里来？如何解决？记者进行了探访。


8月份充电的电动汽车（受访者供图）

现场调查：最近的充电桩距离小区约20米

9月2日，极目新闻记者来到位于汉阳区芳草路水墨清华小区二期旁的某充电站，这个场站里有22个充电桩和42个充电车位。22个充电桩分2侧排开，与小区居民楼一墙之隔。一个充电桩有2哥充电枪，可以同时冲两台车。小区1号楼离最近的一个充电桩直线距离约为20多米，靠近居民楼的这排充电桩后面安装了隔音棚，略高于充电桩。


安装的隔音屏障

当日下午3点，停车场有6辆新能车在充电，司机有的躺在车里睡觉，有的到一旁树荫下走动休息。

“我住旁边小区，每天下午在这里充电，充完再回家。”正在停车场充电的李先生告诉记者，自己已经习惯了充电桩发出的噪声，因为小区停车场不方便申报充电桩，自己就选择来这里冲。“一般冲到1个多小时就能充满，还能免停两小时，很划算。”

袁师傅是一位全职快车司机，他称自己是最近才发现这个充电站的，之前说晚上来充电，后来充电站调整了时间，就都是下午来。“最近发现还安装了隔音设备，声音比以前小多了。”

极目新闻记者靠近一台正在充电的充电桩，发现一侧发出“嗡嗡嗡”的噪声，听起来像吸尘器工作到声音。伴随着噪声，充电桩一侧的散热孔有气流排出。


停车场经营方的公告

记者还注意到在停车场入口的门岗玻璃上，张贴了一张停车场经营方的公告。内容为隔音屏障已经安装，计划从8月29日至9月2日，开启全部设备进行测试，时间为上午6点至晚上10点，其它时间所有设备不对外开放。

居民叫苦：充电站噪音扰民，居民叫苦不迭

张女士居住的水墨清华小区1栋，她家的4号房离充电站最近。“我这一个月都没睡过安稳觉。”她介绍，7月底，充电站对营业后，每天从早到晚，充电的嗡嗡声不断。


充电站与居民楼紧邻

同样住在1栋的居民黄先生表示，小区门口道路本身就比较窄，前来充电的车子经常会排队排到大马路上，非常影响我们进出，也存在安全隐患。“有时间堵的不能回家，很糟心。”张女士称，之前她们多次向社区和物业反映，但最后协调的结果是，管理方暂时关停了靠近1号楼这一侧的充电桩，晚上停止对外充电。张女士表示，“充电桩的噪声白天还是吵得人头疼，我们希望充电站能够搬走。”

由于该充电站位于墨水湖公园内，记者致电汉阳墨水湖公园管理处，工作人员表示，这块停车场并不属于公园用地，之前很多居民都误解，充电场只是临近墨水湖公园。

充电桩管理方：已安装隔音屏障，噪音检测合格

记者扫描充电桩上二维码，进入小程序后，看到该停车场的合作商家为武汉国运通科技有限公司。随后记者致电了该公司，公司工作人员范女士表示，武汉国运通科技有限公司在汉阳区有多个充电场站，均采用这种充电桩。“我们是第一次接到这样的投诉。”范女士说，接到投诉后，公司暂停了晚上10点到早上6点的充电，并且在靠近居民区这边的充电设备安装了隔音屏障，经第三方检测机构现场开展噪声检测，结果显示合格。“如果有居民对噪声还有疑问，我们可以安排工作人员到居民家中进行噪声检测，让居民安心。”

当日下午4时许，记者在充电站碰到了前来测试噪音的工作人员周先生，他称噪音主要是风扇散热时发出的声音，由于充电桩空间较小，汽车在充电时会产生大量热量，这就需要大量的风扇对充电桩内部进行排风散热。

“我们每天都来检测，停车场也有专人值守。”周先生表示，公司采用的充电桩都是相关质检报告，噪声分贝也在合法的范围内。同时希望居民能理解，新能源汽车的越来越普及，充电桩的安装也是必然趋势。

尽管该充电站采取了上述措施，但小区居民表示，每当有车辆充电，充电桩发出噪音还是很吵。“我们认为，充电桩产生的噪声仍不符合标准，同时也存在安全隐患，希望他们能搬走。”


环境噪音限值

律师说法：充电桩与居民楼间隔无明确标准

湖北尊而光律师事务所律师高蕾表示，按照国家《电动汽车分散充电设施工程技术标准》，电动汽车充电桩可以安装在住宅车库内，但《标准》并未对居民楼外安装选址进行明确，仅在规划选址部分提出，选址应满足周围环境对噪声的要求，在用户居住地停车位、单位停车场配建的充电设备宜采用交流充电方式。在公共建筑停车场、社会公共停车场配件充电设备宜采用直流充电方式。在充电系统部分提出，充电设备与充电车位、建（构）筑物之间到距离应满足安全、操作及检测的要求。高蕾介绍，居民住宅区域属于1类声环境功能区，边界噪音排放限值昼间（早6点至晚10点）为55分贝，夜间（晚10点至次日早6点）为45分贝。

记者在武汉城市留言板上查询到，对于安装充电桩哪些情况可免审批，武汉市发改委回应称，充换电设施建设审批手续已经简化，根据《武汉市新能源汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》第九条规定：独立占地及单独征地建设的集中式充换电站，按照属地管理原则按有关规定在省投资项目在线审批监管平台办理项目备案、规划建设等相关手续，实行一网通办。在既有停车场所及停车位、以及与主体工程同步建设安装的充电基础设施，可免于办理项目审批（核准、备案）手续，无需单独办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证等。

武汉市新能源汽车产业协会执行秘书长姚国卫表示，目前，全国各地加快绿色出行布局，推动充电桩、换电站等配套设施建设。但小区和充电桩企业在安装充电桩时，要根据场地实际条件，合理制定安装方案。“针对居民反映的噪音情况，我们也将去现场看一看问题所在。”

信息来源：极目新闻 常怡
2022.09.03