消除纯电车出行充电焦虑 分享新能源车长途行车小窍门
还在为纯电汽车会长途充电问题焦虑？分享新能源车长途行车小窍门新能源车和纯汽油燃料汽车会最大的苦恼点在于能源车的公里数其他问题，尤其是开新能源车长途自驾真的是让嗟然而生惧，结合过春节前往目的地期间6的所及，我个人有几点新能源的长途行车小诀窍分享。
1，很多车友们对新能源的续航里程如前所述几个误区，秒懂新能源车的综合工况非常重要。
综合工况是根据当前阶段电量消耗和当前情况的平均耗电量粗略估计出的，这个续航里程是有最大误差的，它是一个无法预料，它会受到摄氏度和路况的影响到，所以说充电时一定要留有余地，提前充电时。
2，提前充足准备行程中初步计划，也能通过地图导航规划设计路线，如果车的基础标准电池续航为700公里，但是走向的到达目的地位置距离为500公里，这意味着中间部位要充一次电，也可以提前计划线路提前做好充分准备安排，此外，能源车一般都会有自己的充电最佳方案，也能自己远景规划充电时解决方案，这个也是比较可靠的。
不考虑到节假在充电拥挤不堪情况严重，在选择充电远景规划时最好是可以选择有家的型企业的公共充电桩，这样的话充电时间会大幅缩短，也也可以防止会出现靠站无法给手机充电的情况。
3，不同的驾驶习惯和基础功能的使用时对满电不使用情况多也是有大小的，比如暴力行驶、空调暖风、方向盘加热电力消耗还是比较大的，还有电风扇和汽车暖风的不使用对电量还是有很大影响到的，尤其是冬季使用暖风比较太费电，如果经常出现续驶里程不够的情况严重下关闭状态空调（暖风）其功能还是也能得到很大快速改善的。
4，还有一个比较重要的就是手机充电时如果条件禁止就选择中用家用充电，如果时件不允许就用qc3.0，不经常使用它快充技术给手机充电，这对电池性能的寿命会致使很大影响。
最后：能源车最大的问题就是续航里程短，跑高速时提前规划好行驶路线，合理其他汽车的某些基础功能，一定要十分注意外界温度对车续航表现的产生影响，这样再也不用怀疑电池续航难题了。
来源：漫谈车界
2023-02-21
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