iEV 104 非插电式混动新能源汽车-0104
什么是非插电式混动汽车？
非插电式混动汽车就是不能插电对车辆的电池包进行充电的混动式汽车，车辆没有充电接口，不可充电，只能加油行驶。
非插电式混动汽车主要在刹车或者低速行驶时将多余的能量进行回收，转化为电能储存在电池中，起步或加速时则用电动机辅助驱动，以达到节能目的。非插电式混动汽车主要动力来源是燃油发动机，电动机只是辅助驱动。
非插电式混动汽车的特点：
1）非插电式混动汽车仍然保持传统的用车及驾驶习惯，用户无须进行充电或改变其它驾驶操作。能量回收及动力切换等操作由系统自动进行。
2）非插电式混动汽车的电池很小，纯电行驶只有几公里，无法长距离纯电行驶。
3）非插电式混动汽车以较少的成本投入，降低了汽车能耗。对用户而言是真的省钱了，但没有解决根本的能源问题，还是在用油。
4）非插电式混动汽车只能上蓝牌，不能上新能源车的绿牌。部分地区将这种车定义为“节能车”，可以参加相应的节能车摇号。
非插电式混动汽车有哪些？
目前主要是日系厂商丰田、本田推出的车型如凯美瑞、雷凌、卡罗拉、亚洲龙、 雷克萨斯CT （ 参数 | 询价 ） /ES、雅阁等。部分车型可能同时有插电式和非插电式，需注意区分。
信息来源：iEV电教中心 gzlincon
页:
[1]